【最满意的一点】
当然是车辆的外观，机盖上的线条及腰线显得非常运动，骨感强。高端、大气、上档次！颜值爆表，马丁前脸大嘴加上细长大灯造型，非常动感凶悍。全LED大灯科技感强，带状日行灯和转向灯漂亮。车身侧面造型流畅，尾部厚实。满月尾灯漂亮，夜间辨识度超高。
【最不满意的一点】
内饰中控位置（档杆处）不扎实，稍用力可晃动，提车当天就发现了这问题，试了试其他车都存在此问题，希望福特日后在内饰方面多下下功夫，20以上的车内饰欠佳。
【空间】
空间很满意，我1.82的身高坐在里面没有丝毫的压迫感，平时夫妻二人偶尔带带孩子家用足够，后备箱大的惊人，把婴儿车折叠完全可以放在内（还能再睡个人哈哈）一点不夸张。相比第一辆车（中华）空间简直无可比拟。车内的空间感觉挺宽敞的，毕竟2.85米的轴距摆在那儿呢。坐在后排时基本感觉不到什么拘谨，腿部和头部都可以放得非常轻松。
【动力】
这也是第一次驾驶涡轮车辆，1.5T的发动机涡轮介入较早，推背感强烈，油门踩多少有多少。1.5T的动力，180匹的马力，福特的ECOboost发动机，好像获得过很多的奖项，动力满足日常使用，超车加速都不是问题，如果预算足的话建议上2.0,油耗差不多。
【操控】
转向精准，指哪打，车子操控还是很不错的。自动的档位非常方便，换挡很快就可以完成。而且底盘非常扎实，转弯时很稳的。底盘比较的沉稳，做的很厉害，指向精确，刹车好，手动档加速线性，换档平顺，油门反应灵敏。操控还是挺不错的，很有豪华车的感觉。
【油耗】
目前行驶160公里 油耗百公里10个（没开空调）但愿后期油耗能降下来。10到12升左右的市区油耗，油耗一直是美系车的通病，毕竟车身重量在那里，坐起来稳重，高速省油。
【舒适性】
双层玻璃静音效果非常棒，车内音响开到13，听歌都不舍得下车了。座椅软硬适中，前排驾驶座左脚休息踏板的位置和角度极度不舒服，驾驶座感觉坐垫长度稍短，腿部支撑不足，长时间驾驶腿酸。前排座椅头枕角度可调很棒。后排座椅软硬度很舒适，靠背角度刚好，三个头枕厚到，中间头枕可折叠不影响车内后视镜视线。NVH很到位，车内隔音很好，有少许胎噪，换套轮胎就好了。悬挂硬，路感明显，稍颠，不过底盘扎实，颠簸也没有什么异响。
【外观】
最满意的就是外观了，小马丁脸，我想说其实每个人都是外贸协会的，有句话说的好：没有人愿意透过你邋遢的外表去发现你的内在美。蒙迪欧的外观是它最成功的地方，大气，稳重，第一眼看见了以后，就再也看不上其他的中级车了，这也许就是所谓的先入为主吧。
【内饰】
中控台挡杆处晃动（17款通病）不足：内饰设计一般，感觉有点廉价，发动机声音有点大，特别是上了2500转以后，只听见发动机的轰鸣声，
【性价比】
让我再选择一次的话：迈腾，迈锐宝，阿特兹，蒙迪欧，依旧会选大蒙。配置很齐全，甚至还有多余的配置，平时都不怎么用。安全方面的配置做的很好，这对驾车的人来说特别重要。爬坡能力强，配有上坡辅助，给力。定速巡航功能，跑高速时很实用。蒙迪欧的异味一直是很多车主反馈的问题，我刚提车也碰到，只开天窗速度到80以上，就能闻到很浓的胶条味道，真会晕人，不知多久会消失，但是后备箱的味道还是很重的，每次打开后备箱，能闻到一股很重的胶味，是备胎的问题，希望以后生产的时候能够解决这个问题，毕竟大夏天开车不能总开着窗户啊，整体还是比较满意的。
【为什么最终选择这款车】
买车前已经确定办完价格在23万以内的轿车，最开始选择的是性价比高一点的车型（用同样价格可以换更多配置）起亚K5、迈锐宝、索纳塔。不过经过认真考察并试驾，还是放弃了，韩系稳定性不好小毛病多，迈锐宝油耗大动力也一般。然后选择了passat、迈腾、CC、新蒙迪欧作为最终选择（日系的天籁、锐志、凯美瑞、雅阁等其实是好车，但是本人是坚决不买日系的）。由于当时德系没有怎么降价，相比较性价比而言蒙迪欧更好，加上外观中意且DSG7速干式变速箱问题始终是个疑问，所以最终就购买了新蒙！
下面上图，由于时间问题车辆还未拍很多照片，大家将就看吧