蒙迪欧1.5T 机油折腾随感~~
1 45 发布于 2017-08-04 16:42:07 只看楼主 热门标准
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梦丢丢伴随也一年3个月了,里程也20K多,坦白说还是很喜欢梦丢丢的。做过的保养清单列出来给大家参考下,重点说下使用非原厂油使用感受,供喜欢骚机油的同学参考,不对的地方请轻拍。

首保:4300多Km做的,直接免费原厂机油机滤。(福特嘉实多5W-20)
二保:1.1万KM做的,还是原厂机油机滤 (福特嘉实多5W-20) 间隔:6.6K 公里
三保:1.7万做的,继续原厂机油机滤 (福特嘉实多5W-20) 间隔:6K 公里
四保:1.9万公里,使用福斯GTI 5W-30,曼牌W7008机滤,购自JD全球购,价格实惠。
福斯GTI 5W-30,C3认证,粘度11.7, 比对福特嘉实多5W-20的粘度8.3, 最直接的体验差异如下:

优点:发动机高转噪音减少(2200-3000转)发动机声音比5w-20低沉,没有5W-20的清脆/嘶吼声。夏天高温保护点。不加油时滑行感觉比福特嘉实多的远一些,没有具体数据参考,只是个人感觉而已,可能是全合成和半合成的区别吧。

缺点: 由于粘度增加(8.x到11.7),动力有些许损耗,油耗有增加约多一个油/百公里。起步加速反应没有5w-20油反应快。尤其刚起步时,急刹车停车后起步时。但是速度上来后约40-50Km, 跟20油反应差不多。

由于我还是很在意起步加速的反应,所以还是换回5W-20机油。

五保: 2.2万公里,嘉实多 极护 EP5W-20 + 曼牌 W7008,购自JD全球购。价格也非常美丽。
嘉实多 极护 EP5W-20 粘度 8.9, WSS-M2C945-A/930-A 认证,比原厂8.3粘度高一点。
换油后的感受:久违的油门轻快感回来了,加速反应快,发动机高转声音比原厂低沉点,感觉跟原厂油没有啥区别,可能长效性就是特点吧。

机油注入口特写,干净吧?可能跟福斯只跑了1千多公里就放了有关系,福斯成了清洗油了。

今天无意发现,在狗东全球购买了8Qt(已经使用了4Qt),其中有2Qt的喷码颜色为黑色,其他的为蓝色。
仔细核对,发现两瓶黑色喷码的产品,为同批次,同时间生产,但是标签正面有明显色差,印刷内容有明显偏移。所以我开始怀疑人生了。狗东的全球购东西到底是不是正品,还能信任吗? 

黑色喷码2瓶

蓝色喷码6瓶,仔细核对,蓝色喷码的标签没有色差,没有印刷偏移的情况。

两瓶同批次,同时间的黑色喷码产品。请注意两个产品的条码到边缘的距离,完全不一样。

黑色喷码两瓶正面标签对比,明显的有色差,这个还是图片,如果实物对比更加明显,另外请注意左下角圆形logo到边缘的距离,明显有印刷偏移的情况。两瓶同批次,同时间的黑色喷码产品,标签居然使用不一样,难道美帝的印刷制造也会出现这么低级的错误? 为何蓝色喷码的6瓶就没有这个情况? 为何单单就这2瓶黑色喷码的产品? 问题不敢多想,毕竟我已经使用了4瓶在车上了。 我已经联络JD客户待他们进一步回复我。

虽然我只尝试了一次5-30的机油,而且还是C3高粘度的(11.7粘度),但是体验并不好,除了发动机声音小了点,其他的动力损失加速感全无。后续估计不会在尝试高粘的机油了。最多我就用用A5/B5的5W-30(粘度小于10)

全国很多1.5T车主(包含翼虎,蒙迪欧,金牛座,福克斯等车型),都被4S推荐过使用高级的全合成机油,美孚银5-30(福特专享)粘度在11,难道大家没有觉得动力有损失么? 

欢迎大家加入我们的机油讨论群。

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最后编辑于2017-08-04 16:59:56
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