现在，新蒙开了600公里了，目前的状态就是非常喜欢，下面从7个方面一一介绍下我的蒙：

省略一大堆文字介绍选车过程吧，没什么卵用，直接开始

————————1、蒙的操纵。最值得表扬的就是驾驶感没的说，方向精确，指哪打哪，2.0T 204马力的动力也是足够强劲了，磨合期还没过，也不太敢深踩油门，不过能感觉到，提速很快，超车很自信。在这里还是呼吁广大蒙友们，还是要安全驾驶为上，不要因为自己开了个蒙，今天想跟这个比，明天想跟那个比啊。。。斜眼笑。另外，蒙的底盘很底，确实底，走路不平的地方，就得特别的小心，不然那种刮地板的滋啦声会扎进你心里，但是也正是低的原因，驾驶起来也是相当的稳。

————————2、蒙的中控。第二个喜欢的是蒙的中控，日常开车，实际上接触的最多的是内饰，所以相较于外观，我更看重内饰，一个简单、整洁的内饰，真的是让我舒心不已，尤其旋钮式的档杆既有档次又省空间，把蒙的水杯槽翻盖面板全关上后，整体感觉就是简洁、大方、整齐，看着舒服极了。再就是值得表扬的两点，设计师下了心思的，一是中控下面的储物空间，非常大，平时放个抽纸，放个木糖醇，再放个钥匙，一点问题都没有（手机一般直接放水杯槽里）；二是中央扶手箱里设计了一层隔板，隔板上可以放点卡、票子、零钱之类的东西，用起来非常的方便。

————————3、蒙的配置。我选择的是2.0T 低功豪华，配置非常丰富，尤其是一些实用的功能，无钥匙进入（太方便了，钥匙基本天天插裤兜里）、倒车影像（之前的车没有，有了才知道这玩意的好用）、定速巡航（高速必备）、电动座椅调节、座椅加热、远程打火（这功能我不太用，但是**利器啊）等等，因为是北方冬天很冷，尤其是对座椅加热这个配置，我是刚需啊，有人说，买个低配车，加装一个也没多钱，在这里我想说，我真的不喜欢对车有任何的加装，尤其是对线路的更改，总觉得不安全，所以我选择高配车，当然得多花点银子，但是原厂的，放心啊！

————————4、蒙的颜值。有人说，选择蒙的人一大半是因为蒙帅气，我承认的确是的，我也是因为去4S店看到一款现车后（摆车恰好也是2.0T豪华），深深的就喜欢上蒙，果断的放弃了迈腾，帅气的前脸，犀利的日行灯，17寸的大脚+美观的轮毂，整体的流线型，屁股也是非常的性感等等，真的很赞，让我不得不佩服这款车的美学设计师（当然，也有人可能觉得不好看，萝卜青菜），但是尽管如此，为何还把颜值放在第四名的位置？那是因为之前的三项，我觉得真的是我更为看重的。

————————5、蒙的空间。蒙是B级车，在这个级别车里，蒙的空间没有优势，诸如迈腾，那后排空间真的太大了（同事有一辆，前面都快躺下了，后面空间还是很大），可毕竟蒙也有着2860的轴距，跟迈腾比，也只是大和更大的区别，对我来说，大就够用了。蒙的后备箱空间值得表扬，非常大，可以放不少东西，原来的小SUV放一个宝宝的推车就差不多了，这蒙能放进去3个推车。

————————6、蒙的油耗。谈油耗，就呵呵了，我之前开的都是小排量涡轮增压车型，油耗并不高，之前也知道美系车普遍油耗较高，但是并不以为然，能高到哪儿去呢，从我这600公里平均油耗看，14.8的油耗啊。。确实不低啊，但是我分析有2方面原因，一是里程数少，就这600公里，90%是在市区拥堵的路况下跑出来的；二是这毕竟是台2.0T的车啊，油耗高点应该可以理解。。。等过了磨合期，去高速拉一下，或许能降低下油耗，也有蒙友说在10个左右，说实话2.0车子，能到11个我就满足了。。不过善意的提醒一句，在意油耗的人最好不要选择这个车子，喜欢操控的，选择这个车子准没错，因为油是后天花点钱就解决的，就是吃多点吃少点的区别，但是如果先天操纵就不好，那可不是花点钱就能解决的。

————————7、蒙的做工。都说百年福特，毁于长安，但蒙的这个其实我不太在意，也不太想去多介绍了，内饰方面，我觉得还不错，没有很大的间隙，外观覆盖件之间的接缝可能确实是有点大（也只是说可能大啊，不敢说死，多大叫大啊。。），我觉得都还好了


另外，对于很多人都反映蒙有臭味，目前来看车子并没有，不知道以后会不会有。。再就是异响啥的，也尚未出现，也希望以后不要出现。。这篇***也给想买蒙的朋友作为参考吧。。对了，如果还在纠结1.5T和2.0T的话，有条件的话，我的建议还是2.0T。。另求精