到现在丢丢3年多75000公里了,第二次换的4个胎也磨得差不多,上次换的2个245的P7、2个235的御乘(这2个都因为爆胎、被扎等一个一个换的)P7感觉还是很给力,抓地力、排水性比原配的固特异御乘好很多,同时缺点就是噪音大,不耐磨,但是我要的就是性能,所以缺点可以忽略了!刚换上就发现P7没有轮毂保护...对于我这种有强迫症的人来讲,真的不够完美
,所以这是P7唯一后悔的地方,那时候就产生了换P0的想法!
去年3月份换的P7,到现在差不多4万公里吧,终于磨光了,(其实这个阶段个人觉得多享受的,地板油前轮会打滑3秒左右哈哈,路上经常打滑!但是就怕雨天)同时后轮刹车片也磨光了
,换换换!!!不多说上图!
使用了一段时间,讲一下使用感受吧;
第一,抓地力,真的棒,起步地板油再也没有空转,过弯那种感觉让你非常有信心!我平时虽然不上赛道,但是经常会去挑战一下车子的极限,例如过弯的时候!感觉还是不一样!
第二,加速,感觉有一点影响,稍微有一点不如之前,感觉油门比之前要重,按理说加宽是会影响提速,但是前轮不打滑空转,基本彼此抵消了吧,问题应该就在后轮上面,当时也想过前245,后235,但是后期各种原因需要上个别新胎的时候,不利于前换后!
第三,油耗肯定会有,只是我的没有参考价值!我之前最高开到14.5,后面连续3万公里左右都在14.1,现在开得温柔点了,因为换了刹车片还在磨合,降到13.5,所以没有感受到油耗增加!
第四,舒适度肯定会下降一丁点,胎宽了,地面接触面大,坑洼路段减速带等等有一点感觉!
整体来讲,p0不管是轮胎的外观,还是操控性能,都值得推荐!