在新蒙的娱乐圈中阔别一年，兄弟们，你们想我了吗？？？想吗？我要你们大声告诉我————想！！！我知道你们是爱我的，因为我不来则已，一来惊人！不是都说狮子出品，必属精品，哈哈哈这一年，我在QQ,微信，以及论坛上与车友交流的时间大大减少，除了工作忙之外，更多的是对于新蒙的激情退却不少，因为1.5T能改的都差不多了，想改的很可能仅仅只是一个梦想，甚至我想到是否明年可以换辆车了。种种的凌乱想法，但在前几天一个程序横空出世让我告诉自己，这个车必须继续开下去！！

   说到这里，我笑不出来，反而有点想哭，这一刻，真TMD等的太久了！不得不勾起了我对新蒙的历史回顾
                                           〓〓〓〓〓〓〓〓GO〓〓〓〓〓〓〓〓 
☆☆☆2013年4月---曾经有多少向我这样，事业刚刚起步，想用一台B级车来丰富自己的工作和生活，当然不排除装B的我们不断的网上选择，了解，参与讨论，实地不停的现场试驾，在众多选择面前或许我们有犹豫也有彷徨，但是在7月看到即将上市的B级车新蒙迪欧图片的时候，刹那间，所有的犹豫和徘徊都消失的无影无踪，意志坚定，今生的第一辆车就是你了！
☆☆☆2013年9月---我们为新蒙迪欧的上市而欢呼雀跃，无比激动，很多的车友都为快速抢到一台属于自己蒙丢丢而使尽浑身解数，那时的我们根本不会太去在乎排量。只要是蒙丢丢，只要是那种阿斯顿马丁的外观，只要有货，只要能先抢到，加价，加价，加价，都无所谓，车子第一时间到手都会自豪感爆棚，感觉就像真提了一辆豪车阿斯顿马丁一样！
    随着时间的慢慢推移，大街上的新蒙越来越多，这就是所谓的英雄所见略同吧，正是因为团队越来越大，广大蒙友的目光发生了转移，从光鲜亮丽的外表，转移到了内在。
☆☆☆☆2015年10月18号---2.0SCT登陆四川，在这一刻我们正正真真彻底的被分为了2个派系，那就是1.5T和2.0T。为什么这 么说呢？因为，1.5只能是1.5，永远都是那样，而2.0本来动力就不错反而迎来了一个大大的春天，他们多了一项技能，可以华丽的蜕变，可以变身，可以奔月，可以飞天------279马力，419扭矩，对于2.0来说，唾手可得，而对于1.5而言，只能干瞪眼！
    随着我们见证了2.0的飞跃，我们1.5的蒙友变得不甘心，一味地呼吁，不断地询问，福克斯都可以升级SCT，为什么没有属于1.5新蒙的SCT？等到的回复却是---1.5T不属于全球性的车型，所以不开发！直接有种崩溃的感觉
我这2年，天天呼吁，呼吁SCT总部开发属于新蒙1.5T额SCT，一直等啊等，等的我都觉得没有希望了，BUT.....
★★★★★2017年11月21日，凌晨1点40.在新蒙1.5T历史上，一定会永远铭记这个时刻，新蒙1.5SCT，中国测试成功，真的是超越梦想，一起飞！1.52.0终于可以真心面对，让生命回味这一刻，让世界铭记这一回！

承上启下，狮子连续剧前9部如下，再加上这部可谓是十全十美了

1.http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-117-33348801-1.html提车首改

2.http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-117-33836362-1.html周年庆

3.http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-117-38217100-1.html雨中聚会

4.http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-117-47516742-1.html原厂前雷达及导航

5.http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-117-49839600-1.html一键启动+原厂防盗

6.http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-117-55041189-1.html七彩氛围灯

7.http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-117-56424032-1.html无损电耳
8.https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-117-56572764-1.html点火线圈
9.https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-117-59874525-1.html16年周年聚会

                                     〓〓〓〓〓〓〓〓成都新蒙技术交流群：489635640〓〓〓〓〓〓〓〓
   回归正题了，相信专业的解读会让很多车友脑壳上满是问号，通俗易懂的口水话，更能让人人清楚明了，全国首台正式版迎来了基因突变的一天，走起！
                                         〓〓〓〓〓〓〓〓进入升级环节〓〓〓〓〓〓〓〓

                                  〓〓〓〓〓〓〓总结一下〓〓〓〓〓〓
PS，经过本人这几天时间的体验，体验如下：
1.换挡非常的平顺，几乎感觉不到，完美的解决了之前的顿挫，就是大家说的一怂一怂的感觉，真正让这台6AT的变速箱（本来是一个败笔）开出了7档双离合的感觉；
2.加速呈线性的感觉，以前的感觉是油门很死很硬，老是有一种很沉的感觉，2000转以上发动机声音非常大了，车子的速度还没什么起色，典型的闹得凶，捞跨松（家乡的方言哈）真的是小牛拉大车，整体的感觉很笨重啊，但是现在，仿佛是在空中漂浮一样，非常轻飘，源源不断的动力；
3.不论是1人开车还是5人满载开空调，我只需要踩下油门的10分之一，就有“弹射”的感觉，超车非常轻松，客观来说，油门踩10%就完全足够，加速到70码左右很快，最多都不需要踩超出30%的油门；
4.关于发动机声音，我现在几乎是在1500-2000转之间起步，只踩下油门的10%，声音很小，哪怕是急加速，都是涡轮儿的声音听起来动感十足，而不是之前发动机噪音的感觉
5.在0-160码之间，SCT发挥的优势非常明显，但是在160码以后，对于1.5SCT的车来说，就变的有点软了，但是对于我来说，我本人不太在乎这个，因为我刷SCT不是为了跑多快，而是要的瞬间提速能有多快，毕竟安全最重要；
6.目前为止开了600公里左右，油耗在7.9-8左右，比我之前上涨了1个油，其实是可以理解的，要让1.5发挥更强的爆发力，多喷油这个是绝对了，有些车友原本就是9个10个11个油左右的，油耗还有所下降，说实话我油耗这么低，我也从来没有嫌弃过，这下终于能够油耗达到8了，还是不错的

                                  〓〓〓〓〓〓〓关于SCT我简介一下〓〓〓〓〓〓
1.SCT专属福特，是福特官方的战略合作伙伴，它是为了解决福特的通病（比如油耗高，变速箱顿挫啊）而开发的动力升级，不同于外挂和罐头程序，只是为了强制升级动力，而且适用车型多，几乎什么车都可以操作，其实就是为了欺骗行车电脑，而一味的打高涡轮，这是很危险的；
2.SCT升级前后，没有原车东西的缺失或者是增加，这才是无损性，不损伤发动机和变速箱，其余的要不就是加一个罐头到机舱，要不就焊接ECU，后期非常不安全；
3.1.5升级后213马力，349扭矩，这个完全在安全范围内，我们的变速箱最大承受扭矩为425N；
4.关于2.0的SCT，都出来2年多了，我想我不用多说了，279马力，419扭矩，地球人都知道；
5.17款无论1.5还是2.0目前都只能干瞪眼；
                                 〓〓〓〓〓〓〓完结〓〓〓〓〓〓
                 你要问我下一步准备改装什么？我会说，只有静静的开咯！