越邹越强 2016/03/19 17:45:40 发表在 主楼

        3.6牧马人机滤底座通病！并非只有几例，10万公里以上就可能有这种隐患。表现水温高，漏机油，机油压力传感器故障。牧马人原厂机舱温度太高，原厂的波纹套管用个两年多就开始变质，用手轻轻一碰就碎，线完全裸露在外面，加装高散热机盖非常有必要！       机油底座采用塑料材质经不住高温高压，机油进来冷却肯定是很烫的，进出暖风水管也是很烫的，时间长了塑料接口变形，密封圈损坏导致漏油。而且机油底座的位置正好在缸体的夹角中，拆装麻烦，而且散热性很差。高温过塑料的表面和铝质的表面完全不能比，更容易形成水垢垃圾堵塞造...

越邹越强 2016/03/19 17:45:40 发表在 主楼

        3.6牧马人机滤底座通病！并非只有几例，10万公里以上就可能有这种隐患。表现水温高，漏机油，机油压力传感器故障。牧马人原厂机舱温度太高，原厂的波纹套管用个两年多就开始变质，用手轻轻一碰就碎，线完全裸露在外面，加装高散热机盖非常有必要！       机油底座采用塑料材质经不住高温高压，机油进来冷却肯定是很烫的，进出暖风水管也是很烫的，时间长了塑料接口变形，密封圈损坏导致漏油。而且机油底座的位置正好在缸体的夹角中，拆装麻烦，而且散热性很差。高温过塑料的表面和铝质的表面完全不能比，更容易形成水垢垃圾堵塞造...

裸奔2012 2016/03/20 00:20:34 发表在 7楼

3.0一样吗

毒树一枝 2016/03/20 16:20:38 发表在 16楼

我的3万公里换的，大家集体投诉吧！

什么是什么都不是 2016/03/20 01:59:51 发表在 8楼

我的前几天也漏了，机油直接是喷出来的，底盘喷的全是机油！这特么克莱斯勒太恶心！

马宇寅 2016/03/19 23:24:05 发表在 5楼

那就只能换了 没别的办法吧

越邹越强 2016/03/21 09:00:24 发表在 18楼

底盘弄的到处是油就太恶心了，停车也尴尬，平时跑长途还要带个机油以防万一。