车子改了好久，一直想交个作业，但是懒癌犯了...
到现在也没有好好拍组照片，本来改装过程也想跟着，奈何工作忙走不开，也没有记录改装过程，遗憾。
本来打算升高2.5寸配35龙爪，觉得很完美，每天逛论坛研究最多的就是@seaair1111 的匹兹堡灰【2.5寸心血之作】，觉得他的作品，就是我理想中的样子，跟我计划的也很相像，在他的作业中学习了很多，参考了很多。
身边很多朋友都在计划改车，都由最初的2.5，变化到4寸，觉得这样可以一步到位，觉得自己这种骚浪贱的性格，如果升高了2.5,肯定会心心念4寸，最后一咬牙，上4寸。可是又在论坛看了很久，发现很少有4寸35胎，都说这样不协调。4寸配37胎才和谐。长臂与短臂的选择，当然还是长臂更透彻一些，但最后选择了短臂，由于全国短臂缺货，导致价钱虚高，不是因为切割底盘心疼车，而是纠结在长臂不可还原不可恢复这点。虽然这辆马并不打算出手，但对于不可还原这个问题还是释怀不了。
最后的决定  4寸 氮气减震 TF短臂 37龙爪 。
清单：
TF4寸可调短臂
King4寸2.5管径减震器
G2 4.88前速比
G2 4.88后速比
ATS转向减震器
37龙爪胎
ATX防脱轮毂
AEV小电脑
TF尾门合页
顶火金属内衬
顶火前桥加固
顶火踏板
顶火掠夺者前杠
顶火愤怒后杠
顶火快拆头
顶火导口
顶火小鸟中网
复仇者机盖
蝙蝠侠牌照架
一灯走天涯大灯
什么什么底盘灯
毒蜘蛛轮眉
沃恩绞盘
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喜欢顶火愤怒2系列，但是前杠和中网安的比较早，混搭肯定不好看，最后选择了经典的复仇者机盖。

一直没时间照相，先来几张初稿，后期再拍大片。