4月3号吃过早午饭刷完车我们就准备上路啦，目的地是龙门口一线天，由于近期山里在防火景区关闭了，所以我们找农家院的大哥带我们进去的，事实证明一定要有村民带，因为一路上都是被怼回来的车。

我们一路开到景区入口，路况不错，就是非铺装的小石子路面，开着牧马人感觉这种路面完全没有压力。进入景区后2公里左右就可以看到两座大山互相倾斜压迫着，中间只有一条缝，就是一线天了。

一线天在中国是一种常见的地貌，因两臂夹峙，缝隙所见蓝天如一线而得名。真正有名的一线天在峨眉山、黄山等处，窄处仅半米，仅够一人通过。今天来的这个龙门口一线天，最窄处仍然可以过车，虽然抬头没有真的如线的蓝天，但是在宽窄交错的山体间开车穿梭，感觉也非常过瘾。照片里的前方就是一线天，阴影处就是马上要开车经过的地方啦

女生出行最重要的部分：拍照拍照拍照。尼康照景佳能照人莱卡哈苏太贵，所以我是佳能的忠实粉丝哈。这次出来用的是5D4，相比较5D3来说，5D4加了触屏控制，加了内置的WIFI，摄像功能变得更棒了，虽然在其他各性能上面也比3要有所提升，但是对于业余选手来说其实没什么更换的必要，但是如果追求人性化操作，那你绝对会爱上5D4，用起来真的太顺手了，比以前3放大个照片还要一顿按要方便太多了。镜头是35mm1.4二代，我最爱的头，1.4的光圈虽然比大眼睛（85mm1.2L）的小，但是虚化效果也是一流，而且焦段上不用像85mm一样隔一条街拍摄；另外35mm也不像50mm的容易跑焦；最重要的它还可以当小广角用，可以称之为万能头了。

摆拍完毕，我们弄好大疆，架好gopro就准备开始穿一线天啦

穿过第一个一线天之后是一片开阔的空地，路面情况见照片，碎沙石路面虽然看上去没什么特别，但是对于没换过车胎的轿车来说，也是不建议一顿豁车，比较毁胎的。

这里的一线天是《三国演义》曹操败走华容道的拍摄基地，到了实地看过《三国》的盆友们绝对会拍大腿觉得似曾相识

经过第一个一线天处的羊羊们～整个行程到处都是羊，特别可爱，来回下车不方便，所以没有近距离拍，要不进入羊群拍照感觉也不错。看镜头的羊

整个景区有两个比较明显的一线天，经过之后会看到几户废弃的村落建筑，我觉得可能是当时拍摄留下来的，这个位置看着不起眼，但是也是一个可以出片儿的好地方，女生来或者带媳妇来的一定不要错过啊～下面两张是实景图

下面的几张人像后期加了简单滤镜，我都是傻瓜一键滤镜，几乎不会改变太多。镜头现在用的是24-105的变焦。这个头被好多人鄙视，因为它的价格实在不配做一只红圈头，但是我真的是也非常爱它。24-105具有恒定光圈，并且三级防抖，防尘防水，该有的都有，参数也很漂亮。相比较后来出的24-70大牛，它更轻巧便宜，而焦点画质两者几乎无差，所以性价比真的非常高了。（24-70也是爱，没有脸，都爱）

24-105的一个不足吧，我个人认为就是它焦点外成像不是很出众，下面两张照片可以看出来。前景的墙，已经轮廓都没了。

下面都是一键调色，p图我太业余了，我觉得稍微调个色就挺好，没必要整的天上五颜六色什么蜡笔效果那种，会有点失真。

经过这个村子，路面的碎石明显增多，道路也变窄了，但是景区内并没有一个明确的标示说明哪里是尽头，于是我们一直顺着路往前走，之前的村民大叔说这条路可以直接通到幽州大峡谷，但是具体怎么走他不确定，在进一线天之前我看了一下地图，确实是有一条路可以通过去，但是有大概100公里，而且是往西北方向去的一条路，看上去绕了很远，我不敢确定这条路能不能走（进了一线天就没有信号了，大家查路线一定要在进入之前查好）

所以在路上我问了几个大哥（开摩托的、徒步的、开车的都有）有两个大哥非常确定说能沿着路能开过去，80公里左右可以到黄草梁，经过草原天路，继续走能到幽州峡谷要100多公里，景色很美，路不好走。我当时半箱油不到，我姐们问了我两遍真的要走么，因为当时的路面已经是有比较大的石头了，而且路面很窄，我们之前的计划路线是穿过一线天回到沿河城村，再去幽州峡谷走壁挂公路，现在这条穿越的路不在我们的计划范围之内。但是我的心情当时已经非常兴奋了，首先我相信别人能开过去我们也可以，另外那种跃跃欲试的心情已经真的难以形容了，相信看的大家都会懂得。所以我们决定一直往前开，穿越从龙门口一线天，经过草原天路和黄草梁，最终到达幽州峡谷这条路。出发出发～

在开这条路的时候，我对车做的一些改装就非常明显的发挥了作用。2.5寸的升高配fox的绞牙避震，使得整车的稳定性和舒适性趋于完美，MT胎的抓地力也很给力，所以虽然路面非常颠簸，炮弹坑和大石头交相辉映的，但是最开始的路程中开起来感觉还是比较轻松的。

路况是这样的，情况更不好的路面我没有照，因为在专注开车

开了大概一个多小时的时候，我感觉真的有一点要疯了，一个多小时的颠簸，没有信号，没有尽头，油耗很高，因为一直是上山，又开着高四，而且是大石路面，我就看着我那个剩余油量，心里一直打鼓。我姐们在我后面，用手台跟我说她都要散架了。山路非常窄，最窄的地方都看不出那是一条路，车过去的时候我能感觉到我的车被各种大树杈子一顿刮（大树杈，不是那种细条）感觉心隐约在滴血。但是怎么形容呢，每次山路一转，呈现在眼前的又是不一样的路况和不一样的景色；偶尔又遇到也是越野来的朋友们会车，大家聊几句杂七杂八的；想着黄草梁一定是越来越近了，一个自己从没去过的地方。一想到这些，又觉得兴奋起来了。

左上角，京西越野，志同道合。

羊群，特别可爱，相机拿出来太晚了，已经高傲的走了。

各种路上会车的朋友，真的，越野的人都特别热情。

一路上，显有值得驻足的风景，都是干枯的树枝，泥泞的路面，大小不一的碎石，土黄色的杂草，连山花都是静静的开在岩壁上的浅白色。那天的天空也是灰色的，就像一幅幅失了颜色的老旧相片。但是现在在咖啡店写这篇游记，却好像那天才是多彩的，而回归工作生活后的每一天，竟像是慢镜头的平淡。那种过程中的艰辛和坚定，那种去近距离接近山河的兴奋，还有最后登高望远的畅快，都是快乐和成就感的源泉。这也是为什么我们哪怕失败了受伤了，还要一次次上路的原因，因为热爱过程，因为期待结果，因为当我们回忆起来，会觉得一切都值得。

美丽的黄草梁

登高望远，蜿蜒的盘山路在脚下一览无余，每一个在当时不明方向的转弯，到了山顶俯瞰都清晰的豁然开朗；每一个看不到前方的上坡，通过后都宽阔的一马平川；每一处经过的最低的山谷，往往通向的是最高的山峰；而每一条我们走过的路，顺畅也好艰险也罢，都成就了我们此时此刻的自己。

从黄草梁开始，路就变成了“铺装土路”，就非常好走了。我搞不清楚具体哪里属于草原天路，但是从盘山开始，景色就变得非常壮美了，可以归属在“天路”范畴。经过黄草梁之后，从一线天的穿越就算告于段落了，差点没给我憋死（但是一路上依然没有卫生间，作为一个女生，生活真的好难）。进入铺装路面后，手机开始有信号了，我赶紧搜索了幽州峡谷，一路导航过去，在直角型分岔路往东的路口，有中石化和中石油两个加油站，加满油之后，毫无顾虑得瑟的往前开，油箱满了信号满了，有一种难以形容的安全感。

我特别喜欢两旁种满了树的路，不管是什么浪漫的法国梧桐还是接地气儿的杨树柳树，只要是满满的树，开在路上看着树飞驰着往后退，都有一种“我是一个有故事的人”的扎心的感觉。

当地土特产——随处可见的在山里面穿梭的火车

因为导航的终点我输入的是“幽州峡谷”，于是我经过了官厅水库，官厅水库一桥二桥各种桥之后，发现不对啊，没有壁挂公路啊！原来我又走错路了哈哈～想要走壁挂公路的朋友别忘了导航要输入“旧庄窝出山通道”，需要在从官厅水库通往幽州峡谷的大路上分岔路下道，走大概几公里就可以看到标示，这才是正确的壁挂公路入口。

“旧庄窝出山通道”题字的人是景庆雨，当时河北怀来县的书记。可能很多人不知道，怀来县官厅镇旧庄窝村是一个位于燕山深处的贫困村，这里的特产是金丝小枣，然而四面环山，交通不便，让农民们只能等着人来低价收购农产品，没有自己的销路。旧庄窝至拦河坝段的出山通道，是怀来县的最后一条出山通道，全长7公里，其中河谷平原段长4公里，悬崖峭壁段长3公里，全县路面平均宽度为4米。由于路段处于40多米高的悬崖之上，而且一边是永定河道，一边是丰沙铁路路基，虽然多次修整但一直无法实现全线畅通。最后是在丰沙铁路上下行线各20米的地方劈山开石，穿越了一座高30多米，长100多米的大山，终于才有了现在这条出山通道，圆了旧庄窝人几百年的出山梦，让出山曾如“蜀道之难”的旧庄窝成为历史。所以经过的大家，可以在路边买一些农民大妈大爷卖的小枣，5块钱一大袋子，事实证明非常干净新鲜好吃纯天然，而且农民辛苦，举手之劳。

一个爱拍照的妹纸～

山里的天，黑的很快，还能对上焦完全是因为车灯，照片上好像能看到天还是蓝蓝的，但其实基本已经全黑了。

天上的月亮，没带脚架，要不然还可以照下来满天的星星。

看到第一个隧道入口的时候，我真的太兴奋了！没办法，全国这么多壁挂公路，我之前一个都没去过，第一次见这种连续的纯山体的隧道，感觉特别新鲜。而且之前看的帖子，全部都是白天的照片，晚上的感觉跟白天特别不一样。隧道里面特别黑，而且看不到尽头，里面的山石都是纯天然的，没有经过打磨建造，全都是很直接的岩体，特别原始，同时也多了几分恐怖。右手边是大山，左手边就是悬崖，但是还好天黑，也看不到下面有多深。

感觉跟探险一样

只能单车通过，石壁上的是LED排灯的光晕，这是隧道拐弯处，黑漆漆的前方。

因为开了我专治各种不服的灯，所以在没有拐弯部分的隧道照的非常清晰。大家可以看到隧道里面没有任何额外处理的岩体，特别像什么时光穿梭隧道什么的。

照这张照片时候眼睛快瞎了

氙灯＋LED长条灯的纯黑空间效果

地上的黑色的影子，是我照相时的身影，哈哈哈

整个穿过壁挂公路的过程一辆会车都没有，最开始我还有点害怕，后来觉得特别的爽，真的是一个人都没有

虽然是没有处理的墙体，但是感觉特别的干净清爽，配着郊区外夜晚有点凛冽的空气，走的每一步路，在整个隧道都是回声，感觉整个世界就一个人，特别畅快。

出了壁挂公路段的隧道，一轮明月挂在天空，依山而长的大树，树叶恰到好处的遮住了月光。这颗不算笔直的树，好像用了毕生之力去努力向着月亮去生长，虽然旁岔繁多，却也是活成了参天大树的美感。

从壁挂公路一直走，顺着路想一直走到沿河城村，但是由于没有导航，所以又走错路了哈哈哈

走到了一个什么锅村，又问了路边大叔，他们告诉我不远就是幽州村，我一听！幽州村我认识啊！就是我第一天来这边想去壁挂公路然后走错了一直走到幽州村的那个村子啊！！（哈哈哈活在走错路的世界里）从幽州村我就会回到沿河城了啊！（其实哪个村都有农家乐，而且我也没有定沿河城村的农家乐，但是我并不知道当时咋想的，还是回到了第一天住的地方哈哈）

村口的大树，很美

可能是紧邻永定河的原因，这里的树都非常有生命力。

俗话说，百年树木。每一棵树都见证了周边环境的变化和发展，都是有故事的树，希望我们所有的工业化和城市化发展，都要尽可能去保留这些沉静而壮美的树。就好像现在很多公路上，走着会突然有个分叉，只是为了让开一棵老树，人性化的让人感动。

回程路上很累很累，因为从壁挂公路回到沿河城村，基本上都是村间土路和盘山路，再加上之前的奔波，我真的是非常的累。但是心情依然很好，不知道是不是因为夜色太美。

在漆黑的夜空下，给爱人照了两张写真，可爱又粗旷，伴我漫漫远方。

我承认都是月亮惹的祸

那样的月色太美你太动人

才会在刹那之间

只想和你，一起到白头