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15周年,我的梦想与汽车之家一路随行
1 65 发布于 2020-03-03 16:39:15 只看楼主 热门标准
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       大家好,我是calbeet,汽车之家论坛的超级试驾员,同时也是牧马人车主。
       岁月是把杀猪刀,蓦然回首,镜中的自己已由小鲜肉变成了老腊肉。可能是迈入中年的原因,近年来越来越发现自己喜欢缅怀过去了,尤其是每过一年,总有那么些感慨。 今年是汽车之家成立的15周年,先祝贺一下汽车之家15周年快乐,然后我也来蹭一下热度,来一波回忆杀,分享一下自己和论坛的那些故事。

 这是我的爱车牧马JK卢比肯,改了十周年外观套件和2.5寸升高。

平时喜欢和马帮的车友一起出去越野刨坑,也喜欢在论坛写点东西。

作为忠实的伙伴,
牧马人曾经陪我穿过丛林;

牧马人曾经陪我碾过崎岖;

牧马人曾经陪我走过高原;

牧马人陪我跨过巍巍高山;

牧马人也曾经陪我越过大海(滩)。

一、我与汽车之家的结缘


        与现在做着明星梦的小孩不同,我们那个年代的理想,更多是军人、科学家。作为自小就喜欢舞刀弄枪的马骝仔(粤语形容调皮捣蛋的小孩),自然也是立志要成为一名军人,而对汽车,更是有着与生俱来的好感。
    

最初的梦想。那时候塑料兵人几乎是每个男孩子必有的玩具,还有与之配套的军车飞机大炮等,我拥有的一辆Jeep威利斯,至今还被我保存着。恐怕这就是最初我对汽车的认知之一了吧。

       那些年,拥有一辆汽车简直是天方夜谭,毕竟也只是单位有少量的汽车,而我坐在父亲的摩托车后座上,已经是令小伙伴们羡慕嫉妒恨的事情。忽如一夜春风来,作为沿海经济发展比较快的广东,马路上多了许多汽车。

       那时候最多的就是等日系品牌,例如上图的1993款佳美。还记得每天放学路上,和志同道合的小伙伴,一路分析着奔腾而过的汽车,这个是什么排量,那个是什么版本,天天如此,不亦乐乎。

       后来我到了上海读大学了。刚到上海时,国际化大都市,实话说我有点失望,满大街的桑塔纳,少量的别克,提不起马路数车的兴趣了。再混了四年,我就滚回广州工作了。虽然国家的经济在迅速发展,但拥有私家车仍然是一件奢侈的事情。

       举个栗子吧,那时候广州中心区的房价才4到5千,广本雅阁2.3大概落地是30万出头,买一辆车的钱可以买一套挺好的房子了。当然对于买得起雅阁的人来说,肯定是买车比买房子的要有面子得多,毕竟人家也不仅仅只有30万嘛。 作为一名刚工作不久的大学生,拥有一辆私家车似乎是遥不可及的梦。

     那些年,数字媒体已经逐渐兴起,X平洋、X卡,2005年汽车之家也成立了。对于传统纸媒体,新生的数字媒体还是显得稚嫩,无论是从***以及图片的质量来说都稍逊一筹,所以我还是喜欢看杂志多一点,几乎每个月都会花钱买几本来看看。

       当时,《汽车杂志》、《汽车之友》和《名车志》都是国内比较流行的,《名车志》我买得比较多,因为对国外的新车介绍多一点,插图比较精美。

       还有香港的《车王杂志》等一些刊物,作为媒体业发达的香港,内容和制作都比国内的水平要高一些。香港杂志有意思一点是全用粤语写作,而且品牌和零部件大多用音译,例如平治、凌志、福士、富豪等。

       逐渐我发现,纸媒体已经开始跟不上这个时代,最新的汽车资讯、汽车界的新闻都能从网上第一时间获知,而且全都是免费的。于是果断地注册了汽车之家ID。早期的论坛类似于校园BBS,大家闲着没事就反复灌水,一个无聊帖子能刷到十几页甚至上百页,没有什么精彩的内容。所以我参与的热情也不高,虽然注册了ID,太久没登陆居然把账号密码给忘了。直到2011年,被论坛的氛围所感染,才又重新注册了现在的ID。

二、我与汽车之家的购车故事


      第一部车:福特福克斯
      2007年,情况有些变化了,一是广州禁摩了;二是小孩出生。所以我开始有点飘了,是不是该添置一部私家车了?于是我开始关注汽车之家网站有关家庭用车的咨询和测评,还有我买得起的紧凑车型销量排行榜。
       最后PK的是卡罗拉和福克斯。我查阅了汽车之家大量卡罗拉和福克斯的测评***,也潜伏在论坛中看看真实车主的反馈,了解到福克斯一些小毛病。但真正让我下定决心买福克斯的是大保健的两篇***:一篇是《汽车之家2006年度紧凑型车排行榜公布》。

大保健早期的作品,貌似那时候写测评是他的主要工作。

***从多个方面对热销的紧凑型车进行了综合对比。

最终,福克斯以3.25分获得汽车之家年度紧凑车。

另外一篇《操控快感使人上瘾 评测福克斯运动版》。尤其是对福克斯运动操控性的肯定,直接撩动了我那颗骚动的心,直接就种草了。


在动感时尚的造型、优秀的底盘功力和非凡的操控性前面,其他油耗略高、内饰粗糙和偶尔小毛病都不成了问题。当然,我还是到店亲自试驾体验了,也确认了这就是我想要的车。

       决定了福克斯后,我重点转向关注汽车之家的导购***和商家优惠信息。毕竟是大件,所以我也没着急下手,当然主要原因还是穷。当我关注到改款的消息频频出现,商家不断加大的优惠趋势,断定价格即将探底,果断出手,快刀斩乱麻,到店不到一小时就下单了。

       恰巧的是,接待我的是新手,为了开单还蛮拼的,承诺如果广州还有比这个更低的价,他个人给我补差价。作为第一个顾客,他对我蛮感恩的,亲自上门给我送花来了,后来成了广州最大福特4S店的销售总监。

       补充一下,商家优惠的信息也是从汽车之家获得,比较了几家4S优惠政策后选择的这家。总的来说,福克斯作为我第一台车,还是挺满意的,可以说是标杆级的运动轿车,油耗没有想象中高,小毛病也没有想象中多。

       第二部车:福特麦柯斯
       第二辆车的到来,比预想中要来得早一些。话说后来我家领导也考取了驾照,虽然不是自学成才,倒也是一次性过关。可能是福克斯离合结合点比较高,离合也重了些,几次带着我家领导去了几次大学城练车后,我就彻底放弃治疗了,还是再买一台自动挡吧。正好家里换了房子,装修完预算还剩一下,花掉!风吹鸡蛋壳,财散人安乐!

        彼时,也正是MPV逐渐兴起的时候。MPV可以选择的余地不多,汽车之家的测评也仅仅是那几款,GL8太商务了,途安和马5的7座有些勉强,剩下的就是奥德赛和麦柯斯了。奥德赛的保有量也挺大的,我也经常开。实话说奥德赛的产品力还是不错的。最终我没选择奥德赛的原因有以下几个:一是我更喜欢小众一点的车型;二是喜欢福特的运动操控;三是价钱问题,差不多配置的奥德赛要贵上几万。

       但是,麦柯斯是什么鬼?这个车型恐怕很多车友都没听过。确实,作为一款MPV,麦柯斯的营销是很失败的,销量不怎么样。汽车之家关于麦柯斯测评***也并不多,甚至论坛也冷冷清清的。以往获得车型信息的途径都行不通了。

       但是我还是想出了办法,去看蒙迪欧致胜测评和车主反馈。到店体验试驾,证明我的判断基本是对的。虽然在调教上麦柯斯和致胜有所区边,但运动的底子没丢,福特对这车的宣传也是以SAV作为概念,既运动又休闲。再加上运动化的外观,犀利的大灯和尖尖的前脸,以及欧洲年度车型评价,就是它了!

       事实证明,我这次的选择也没错。麦柯斯和我一起看着宝贝慢慢长大,陪着我走遍了祖国壮丽的风景,成为旅途中最忠实的伙伴。即使她只是一部汽车,但在我们眼中这台冷冰冰的机器已经成为了生活和回忆的一部分。虽我虐其千百遍,爱车依然待我如初恋,18万公里就是真实的见证。

      第三部车:Jeep自由光
      前两部车提车经历之所以唠唠叨叨说了这么多,也是因为没有认真做过提车作业。关于第三部车Jeep自由光的选车过程,我在《没有什么可以阻挡 我对自由的向往——自由光2.4专业版提车作业》写得很详细了,不再重复。

嘚瑟一下,这篇提车作业上了汽车之家的首页,还有73万的点击量。

       只是强调一下,这次选择,还是汽车之家起了重要作用。首先是参加了汽车之家组织的广州车展观展活动,说白了就是免费门票入场,第一次见到了这部独行特立的SUV,极具个性的外形过目难忘,有人说丑,我却很喜欢。

        再说了,现在很多车型都抄袭了自由光的眯眯眼,竟然也成为潮流了。所以,每当有新事物、新潮流出现的时候,千万别急着下结论。

     其次是大保健也买了一辆国产的自由光,在论坛发表了用车感受,更坚定了我下手自由光的信心。

       第四部车:Jeep牧马人
       至于第四部车的来由,就有点简单了。有了自由光之后,每当有空,和一班志同道合的车友越野穿越,自由光的越野能力被我们开发到了极限,总是感觉自由光不够玩了。

       多年前的一次试驾,对牧马人深深种草!告诉大家一个公开的秘密,凡是Jeep车主,就没有不关注牧马人的。没有买牧马人之前,虽然汽车之家自由光论坛是我的主阵地,但也经常到牧马人论坛串门,偶尔回帖还被同样来串门的自由光车友给抓了现场。

       要么不玩,直接一步到位,地表最强越野车之一,必须滴!牧马人卢比肯,拥有机械式分时四驱,4倍扭矩放大,前后硬桥结构,外加前后电控差速锁,可以从容征服任何险峻阻碍,足以应付任何极为严苛的环境

       有句话说“水覆盖了这个世界的3/4,剩下的1/4,是牧马人覆盖的,看着牧马人挑战虎克等高难度越野线路,尽情驰骋腾格里大沙漠,征服艰险无比的四大无人区,这棵草算是深深在我心里种下了。

      所以,偏高的油耗,硬邦邦的避震,笔直便宜的座椅,简陋的内饰,这些都已经不是问题了。

      不得不感叹的是,从拥有第一部威利斯模型,到成为一名牧马人车主,我已经由一名懵懂小屁孩成为了沧桑的中年大叔。

二、我在汽车之家的分享


     (一)分享我对爱车的感受
      1.发布口碑
      2012年,汽车之家新设了口碑栏目,我积极参加论坛的活动,发表了福克斯口碑,作为认证车主分享了我的真实选车用车感受,从外观、内饰、空间、油耗、动力和操控等多方面对自己的爱车进行了综合评价。


     购买了自由光以后,又发布了我对光哥的各种感受,获得了满级精华。

      2.分享用车感受
      2017年我参加了汽车之家《爱车表白季》的征文活动,发表了《梦想在远方,我们一直在路上》的帖子,对自由光选车用车作了阶段性的总结。


我的《梦想在远方,我们一直在路上》获得了爱车表白季征文活动的一等奖。

       3.分享养车心得
       感谢论坛养车福利,经常提供一些精美实用的周边产品,让车友试用并提出心得体会。我积极参加各类养车活动,也获得了一些试用的机会。

参加养车点评师项目,分享养车心得,英得尔冰箱的试用机会令我欣喜若狂,出外玩耍正好缺一个车载冰箱。

刚好到保养周期,GS润滑油在韩国口碑不错,试试看。

       (二)分享我的改车心得
        买车不改不如推下海。我是一个喜欢个性的人,我的车就是要与别人不同。我给福克斯加了小包围、贴了拉花,给麦柯斯加了尾翼和行李架,这都一些小改装,但也满足了自己小小的虚荣心。真正动得比较多的,是从自由光开始的。从第一篇自由光改装大屏液晶仪表开始,我写了《calbeet折腾系列》等7篇帖子,平均10万以上的点击量

点击量最大的改装作业,《秒变高富帅——自由光升高效果展示》上了汽车之家首页,达到了55万的点击量。


       牧马人更是改装潜力最大的车型之一,马路上的改装牧马人比素车还要多,几乎没有一部改装马是一样的。从去年开始,我折腾了2.5寸升高,但是改装是无止境的,最近又准备4寸升高搞起了,待我的牧马人成为我最想要的样子,再继续发帖。

       (三)分享我的自驾旅程
        汽车之家的游记一直是我最喜欢的栏目之一,几乎每篇编辑写的游记我都会认真拜读。自驾游论坛也是我最喜欢的主题论坛。看着编辑写的精彩游记,和论坛车友分享的精彩旅程,确实是茶余饭后的一种享受。慢慢地,我也试着在论坛发表游记,对自己的自驾旅程做一个小总结,为自己的人车生活留下一点印记。多年以后,回头翻一翻自己写的游记,何尝不是一种美好的回忆。

1.第一次上首页
我写的贵州游记,第一次登上了汽车之家的首页,对我是极大的鼓舞!

2.第一次用图片压字方式写游记
学习论坛编辑的写作方法,往图片上压文字,效果非常不错,自我感觉良好。


3.第一次被自驾游频道收录
我写的云南游记,第一次收录在汽车之家自驾游频道,车友可以直接获得旅程参考。


4.第一次参加汽车之家自驾游征文获奖
我所撰写的澳大利亚新西兰游记,参加汽车之家十一出游作业贴征文比赛,获得一等奖,感觉人生到达了巅峰!



5.再次获得汽车之家自驾游征文奖励
2016年参加了汽车之家春节自驾游征文,获得了二等奖,收获满满的!


6.在汽车之家论坛点击量最高的自驾游帖
2017年云南自驾游游帖子,有68万的点击量。


      (四)分享我的兴趣——车模收藏
      作为一名不务正业的汽车爱好者,我喜欢的车型有许多,作为一名普普通通打工族,这辈子拥有喜欢的所有车型基本上是不可能完成的任务。于是,收藏汽车模型成为我获得所喜欢车型的最现实途径。我收藏汽车模型,已经有19年的时间,当年的模友们,因为各种原因已经逐渐放弃,我依然还在坚守着。我收藏的主要比例是1/18,大概在1000个左右。以前我主要在专门的汽车模型网站发帖回帖,自从汽车之家分设了汽车模型论坛后,我也逐渐分享自己的收藏。

1.汽车模型类的帖子第一次上汽车之家的首页。
GRT是很多车迷的梦想之车,集中了各代GTR模型,一次看个够。

2.第一次在汽车之家以故事片的方式展示模型。
讲述的是一个英雄穿越时空的谍战故事,从剧情编排到各种人偶道具和汽车模型、场景的搭配,花费了我大量心血,后期更是费尽心思。


三、我从汽车之家的收获


       (一)从线上走到线下,收获了车友的情谊。
       如果不是论坛,即便开着同样的车型,大家最多也只会多看一眼。有了论坛之后,我们生活变得更有趣起来。无论你在生活中扮演了什么角色,在论坛这个平台,大家都是平等地交流,不需要顾虑太多。从成为车主开始,我在论坛收获了难得的情谊。从线上走到线下,车友成为挚友,一起看看最美好的风景,一起分享点点滴滴的快乐。最初结识的福克斯车友,还保持着彼此之间最纯真的友谊。

1.2017年广州自由光车友会年会。
买了自由光后,我开始组织各种线下车友活动,也成立了我们本地的车型车友会——自由穗越自由光车友会。希望在今后的日子里,我们这班爱玩能玩,志同道合的车友能继续相聚在一起,共同为平凡的生活增添一点色彩。

2.2018-2019年广州自由光年会。
70多台车参加了年会,摆造型,晚会大抽奖,大家都玩得很尽兴。

       (二)加入超级试驾员团队,是我的荣耀时刻。
       当浏览汽车之家已经成为习惯后,逐渐感到光是分享自己的爱车已经不能满足我了,这时候我注意到一个特殊的群体——超级试驾员,看着他们出品的一篇篇精彩大作,我也渴望着加入到其中。2016年中,我发现超级试驾员开放报名,最终经过培训和考核,我成为了一名超级试驾员。我努力向各位资深的超级试驾员学习,自己也有了提高,获得了优选试驾员的称号。虽然在过去的一年,因为个人家庭原因,减少了露面的时间,但我依然会坚持自己的兴趣,希望能为大家带来一些有益的试驾体验。

1.2018年超级试驾员年会合照。
里面有不少论坛车友熟悉的ID,既有经常在首页露脸的大咖,又有汽车知识丰富的达人,更有摄影技艺高超的大神。

2.第一次执行试驾任务——路虎发现神行。
除了要自己拍和后期照片,还要写***,这才知道试驾员远看风光无限,实际上很艰苦。这次试驾也客串了一把微电影的主角,第一次上了大屏幕。

3.第一次试驾新上市的车辆——斯巴鲁VX。
能和专业的汽车媒体记者同步试驾新车型,为车友带来深度感受,感觉无上荣光。

4.第一次写城市发现记——十代雅阁游记。
作为一名足球迷,第一次深度挖掘广州的足球文化,感受世界杯带来的热情氛围。

5.第一次深度游广州——三菱劲炫游记。
对于我工作和居住的城市——广州,这个千年商都的商业文化切身进行感受。

      尾声
      15年来,汽车之家伴随着我实现自己的汽车梦想,充实了我的人车生活,拓宽了我的汽车知识,解答了我用车的困惑,带来了志同道合的车友。在这个平台,有着太多太多的欢乐和感动。
      15年对于人生来说,一甲子已经走完四分之一,对于一个平台来说,青春正茂活力四射。在今后的日子里,汽车之家会一直陪着我着我度过更多快乐的时光。
      最后,祝汽车之家生日快乐!

  • 用车感受
最后编辑于2020-03-31 14:57:28
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