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1.8L MT 提车半年整 购车、提车、用车作业。(20140329更新)
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2014年03月29日更新:

行车记录仪两个月使用心得_简单安装走线介绍_九代MT

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-135-28766986-1.html

==================分分分===================

太懒了半年才发作业,基本上一直潜水,唯一一次发帖还是求助。论坛让我获得了很多,现在我也来分享一下!写的不好,多包涵!

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2013年7月21日提车到现在已经整整6个月,但并没有因为时间久了而缺失对驾驶思域的兴奋感,因为会不断发现新东西,有新体会。下面来说说【购车&提车&用车】的三方面感受吧,图片都是手机或平板拍摄,多多包涵~

【购车】

本人89年,从小就喜欢汽车,玩具中除了刀枪剑就基本都是各种警车卡车小汽车。不过大学四年一直没有学车,工作一年后(2012年)开始报名学车,当时也是因为觉得工作基本稳定了,就有心思学车了。并没有想到学完了车就真的买车开车了。学车顺顺利利,用教练的话说:“小伙子开车没什么问题”。

2013年4月拿到驾照,当时南京这边在吹“限牌”风,于是做了两位家长的工作,做下了购车的决定。其实当时考虑的还挺多的,车的价位15W以内,我一个人养车没问题,公司离家30公里坐公交麻烦,2/3快速内环,小区车位150元一个月。OK,于是五一就去车展看车了,南京的车展大大小小还挺丰富的,不过优惠嘛,你们懂得。价格那叫一个“恩正”,就是坚硬的意思。第一次去车展,对车子一窍不通,就光顾着拍车模姐姐了,后面会上一些车模照片。

15W以内的紧凑型轿车,合资车,看来看去就那么一些。刚开始都没在意有思域这个车。客观地评价一下我看的几款车吧:

福克斯,老款经典皮实,但是外观内饰不是很喜欢,而且路上实在太多太多了。

新福克斯,配置好,试了一下手动挡,换挡真的很舒服,吸入感很强,但是坐进去感觉空间很挤,(本人172cm,75公斤,微胖界人士)。

速腾,价格稍高,简配不厚道,内饰外观平淡老气,但是很喜欢老款圆形后尾灯。

卡罗拉,内饰外观朴实,1.8动力好,但总觉得有点温顺过头,不适合我这样的小伙子开。

新轩逸,外观内饰还不错,空间也大,配置一般,舒适有余,运动不足。

标志几款,我妈不喜欢。

雪铁龙几款,据说油耗高。

现代起亚,韩国车还没来得及看= =

那段时间几乎每天从早饭开始就在汽车之家泡着,各种数据对比,论坛看帖,总是没能找到一款心动的车,有的车子外型看上了,但是配置差了点,有的配置好,价格又高了,有的价格配置都不错了,样貌又差了。

直到有一天,突然发现了思域这款车,真的眼前一亮,犀利的前脸,稍微突出的前铲,1.8排量,前后独立悬架,倾斜度很大的前档,内饰太空舱,简洁大气有科技感,空间不错,后排中间地板没有突起,还有很多小细节都体现出这款车的用心,而且都出到9代了,应该是很成熟的车了。

我不反感日本车,反而很敬佩日本,日本经济生活水平,现代化都比我们强。虽然历史上侵略过我们国家,但是不能改变它这样一个战败国现在的强大。我觉得不卑不亢,学习研究并且赶上他,才是我们应该有的姿态。应当将耻辱埋在心底,努力反超,而不是愚蠢的“抵制日货”。扯远了。。。

我很喜欢手动挡驾驶的感觉,也不担心市区开手动挡累,我不喜欢听别人的经验性结论,都说市区开手动挡累,恐怕多半因为你是站在自动挡的角度。其实市区手动挡也没累到如何如何,堵车确实比不上自动挡,遇到大堵车脚踩得酸痛也是可能的,不过习惯就好,而且不可能天天大堵车吧。这是手动挡的劣势,但是手动挡也有优势,手动挡分分秒秒都是S档啊哈哈哈。

看准了思域,就拉着朋友去4S看车了,几家4S看车谈价格,试车,车展又去看了,最后辗转找了个熟人,在桥北那家4S订车了。看车,谈价,订车,真是个累人的活,此处省略10000字,最后订车2013款手动白色,落地13.6W不到,算算优惠了多少?送了一堆垃圾货(全车膜,净化器,底盘装甲,炭包蜡把灭火器,发动机下护板,座椅套,还有什么忘了反正都不值钱)。东本4S太坚挺了= =

【提车】

提车有点小辗转,本来定了最喜欢的灰色,金属漆,比较小众。但是提车发现机盖上有一处小凹陷,交涉,销售总监说要不然给我换个引擎盖子或者帮我修复,我说都不乐意。那就等吧,7月没有灰色了,只有三台白色,还给我销售计划表看。我说好吧就白色吧也不错,交1000定金。一周后通知我提车,左试试右试试没问题,交钱开走。4S还放了鞭炮。

新车啊,提车出来就走长江大桥,胆儿大吧哈哈哈。第二天就开着上班,绕城高速堵了20分钟,全程30公里开了一个半小时,一个人开车,新车新手,心惊胆战,手心全是汗,哈哈哈。

小思并没有因为我是新手,给我难堪。就这样我们相处得越来越融洽,半年来从没给我掉过链子。

【用车】

用车我从下面几个方面来说说吧。

-油耗-:

半年开了8000+公里,B表一直没有清空,目前油耗8.3L,8.3*7.7/100 = 0.64,也就是6、7毛钱一公里。还算满意吧,虽然上下班2/3内环快速路,但是南京修地铁,修隧道,有几段路堵得那叫一个桑心,所以开不出有些人的5,6个油,也没什么纠结的。

有时候我会清空A表,跑个10公里绕城高速,90-110的速度,油耗大概在6.4。这也是我跑过的最低油耗了。

-稳定性、操控性和舒适性-:

最高也就跑过110+,没有发现所谓的“飘”,当然我没开过德系美系的车子,也不知道什么叫敦实,但是开思域真的没有觉得“飘”。

操控性也是,没开过宝马,感觉思域的操控性还是挺不错的,指哪开哪的感觉。

思域是前后独立悬架,调教是比较偏硬的,所以舒适性说实话比较一般,“路感清晰”基本上压到小石子也会有感觉的。所以每次带朋友,路过坑洼我都会减速慢行,并且说句“不好意思”。

思域的座椅,我的是手动,原厂织物座椅,前排舒适感、包裹性尚可,反正我也不怎么激烈驾驶,后排座椅我感觉是偏硬的,总体比较一般。

胎噪较大,呼呼呼的。。。

-车漆-:

车漆说实话比较薄,这个汽车之家有专门的***测试过,半年来我的小思发生过三次小碰擦(都是自己擦在花坛或者树上),一次较严重的追尾交通事故(被渣土车追尾,这个等本人有空,在开帖子慢慢描述)。感觉车漆是不太靠谱~

-一些细节-:

导航挺好的,反应灵敏。就是没研究过升级。

怠速声音真的很低,像熄火了一样。。。

在虹悦城地下车库玩过一次起步挠胎,哈哈挺有意思的。

雨刮器是对开的,帅气,但是问题是中间有一块区域刷不到,最近打算装行车记录仪,可能对拍摄会有影响。

车窗只有驾驶员一侧有一键升降,不厚道,但好像很多日本车都是这样。而且驾驶员一侧的车窗升降时,有时会有异响,“空”的一声。

车门内侧鼓包,这个貌似车友们都有。

前门超大,后门超小。

车尾不好看,有点翘,仿雅阁的尾灯,不大气,最喜欢的还是八代日规type-R那个圆形尾灯,思铭好像就是这样的。

排气管丑。

手动波换挡没有想象中的顺滑,声音脆,问过4S师傅,说就是这样。有过3次空挡踩下离合推不进一档的情况,反复尝试就又可以了。

强烈鄙视东本4S南京柳州北路店,首保去年10月13号,当时给我用的蓝桶,回来后上网发现大家都说10月开始首保就应该换绿桶了。。。玻璃水里面给我加的是自来水,还说这个就加自来水没事。。。


小思的优点太多就不说了,最大的优点就是,一直没给我掉过链子啊哈哈哈哈。打算新年给小思装个行车记录仪,换一套新坐垫。2月底3月初去二保,换绿桶?求大神指点哇。


稳定!轻快!省油!有力!帅气!是我对小思的评价。


完美的斜上45度侧脸




小“前铲”有点意思



逆光可以看出镜面效果


尾巴真的不太好看



惯例姿势?


刚洗过,后面是项目经理的三厢POLO


前面的是一辆A1



同样是刚洗过,奥体里面,夕阳洒在我身上


洗车神奇,也是手动挡,哈哈


看看南京下的雨,不敢相信我生活了20多年的城市,被弄成这样脏。


4S的拍摄效果,真是渣


漏了一张,凤眼照



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说好的车模,这个是2013年5月 奥体车展拍的。挑了几张。

霸气


清纯,可人


变形金刚


下面这个姑娘最好看,你们觉得呢。哈哈



最后差点忘了。

钥匙:


最后编辑于2014-03-29 22:40:02
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