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再见了8代思域，谢谢你的陪伴。

1 25 发布于 2017-05-07 18:59:37 只看楼主修改帖子

2009年10月上路的思域一直陪伴到2017年5月，一落7年零6个月，其中的风风雨雨不详细说了。主要聊天这么多年一发生在车上的小事实，思域的小毛病也不算多，至少没有出现我开长途中间跪下的情况，哈哈哈哈。
买思域的时候其实一点都不懂车，所以当时谈不上什么兴奋感，也要谢谢思域谢谢各位网友指导了我很多的知识。
1. 大概在2万多公里的时候，不小心在某东买到假的蓝壳，然后就第一次尝试了洗发动机的滋味。当年也发现助力泵开始有点漏油了，然后做了一次4轮定位。
2. 4万多公里的时候，刚热车抖动异常厉害，一直要持续开一段时间后现象才消失，折腾好久才发现原来是发动机的脚垫出现问题（不知道专业名词是不是这样叫），更换后问题解决，到现在暂时也没有复发。然后做了一次进气系统清洗，N档开空调的抖动明显有所减轻，最后换了点烟器。
3. 应该是5万8公里左右自己提前更换了很多东西，刹车油，变速箱油，铂金火花塞，电池，4条固特异的御乘轮胎，4轮定位（燃油滤清器都准备好了，但拆开后师傅说还没有问题，建议8万公里后再换），当时没有换车的想法，所以保养一直做得很好，一般6000公里左右就换机油+机滤了
4. 6万5左右换了助力泵和点烟器。
中间尝试过的机油有：首保的原厂半合成，德国什么D还是A的什么P，某东壳牌蓝壳，某东和某蛋的灰壳，某东的绿瓶嘉实多，后来听说大众原厂也是这个，就出现后面的事。上海大众原厂买的半合成（家里另一台Polo保养的时候会多买一瓶，4L CNY260），某宝朋友用完介绍用的水版美孚5W30（也是我觉得最好用的一个，为避免广告，价钱不说了，反正比大众便宜。大概1800-2500转的声音和之前的比会低沉不少，开始不习惯以为不好，结果那个提速和上5档后的感觉，完全觉得没有问题，甚至现在开到6500公里还是觉得很顺畅。）

原计划是订了十代思域，但由于5月份已经答应要交车给别人，但我订的尊贵从3月20号订到5月初还未知有没有车，后来就转订阿特兹了。

无论如何，思域在我心中依然有很重要的地位，希望日后有机会卖掉Polo再买某一代的思域吧。