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不服就干,两代经典思域(原厂)小赛道约架
1 171 发布于 2017-07-14 18:45:16 只看楼主 热门标准
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位置:西安北郊,渭水园小赛道。
人物:俩年轻小屌丝兄弟。
录制:凹凸MAN 老王。
测试车手:本人(十代),小叶(8代)

    思域,个人认为是本田车里面很经典的存在,有着日系车前驱之王的美誉,历史上在各个赛事中都有着卓越的表现,作为民用的话也有着皮实耐用,经济省油的口碑,车的参数性能,大家都太熟悉,就不在这里赘述了。
    俱乐部成员小王拿着自己仅有的一点存款买了一台时下很火的十代思域,另一位成员小叶到处借钱买了一台车况很好的二手经典八代思域。那天两人洗完车,我越看越觉得棒,“走,上赛道,测试一下,看看两代思域到底极限在哪里”,年轻人说干就干,赛道约起。两台原厂车到底会有怎么样的成绩呢。

这个2.2公里的赛道已经是我们这里现有最大的一条不错赛道了,跑着很顺

入场前,前脸稍微贴了一下,不喜欢大镀铬,

两代外观其实都很犀利,有超车的气质


十代的尾灯真的是一个很大的进步


弯道的姿态整体其实还可以,没有想象的那么狼狈


十代侧面更好

老思域由于车手失误,失控进草,稍显狼狈

满嘴草。但是还是强调,飙车一定在安全封闭的赛道,如果再路上失控可能就不只是啃草了.
由于小叶第一次跑赛道,最好成绩锁定在1:15。

最终十代思域以1:13最好圈速结束测试,由于是新车,怕小伙心疼,我并没有尽全力开,但已经表现很好。

通过这次原厂测试,总结来说十代思域还是表现出它应有的提升和进步,L15B8的发动机和之前R18A1的机子相比更加强劲一些,车整体的驾驶感很棒,200米直线的尾速也能到120KM/H,对于日常使用来说绝对是一款不错的小车,值得购买。
最后还是想强调,想开快车请离开街道,到安全封闭的场地!
感谢大家观看。

最后编辑于2017-07-14 18:48:15
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