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原帖由 475150222 于 2011-10-04 20:17 发表在 304 楼
谈论需要以事论事。我还没有说出自己的观点，就遭到你的非议和反对，这不是寻求道义和支持的途径。如果真要解决问题的话，应该静下心来，让大家理解和支持你。
再说就事论事的问题。你说mzhyg这个车托是在就事论事吗？
我发个曝光帖子，有图有真相，没有针对任何车主和个人，除了针对上海大众以外。
你觉得我不是就事论事吗？有图有真相，我觉得我这个帖子是典型地就事论事。
相反，mzhyg这个车托，先是定义我不懂车让我去问老司机（当然他暴露出的诸如说发动机舱风扇是用于空调制冷这种白痴理论我都不当是他不懂，我就算是上海大众对自己的车托培训不到位吧），后来说我心态有问题，然后说这些问题都是属于正常自然消耗，但是他至今没有回应他说这些问题属于正常消耗的依据是什么。
顺便说一句：
上海大众现在对车托的质量把控都不严，居然基本的知识培训都做不到位，以至于弄出车托说发动机舱风扇是用于空调制冷这样的大笑话，我们大家可以想象其产品质量现在的下降是多么严重了。
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这个故障加上上次平面轴承故障再次说明了，中国人截至目前虽然能神舟飞船上天，但是依然无法生产出两种质量稳定的东西：一是各类轴承、而是橡胶件（如各种橡胶皮带，有一定工程经验的朋友都知道国产橡胶皮带质量很差）。.....
这个一早习惯了,国产货就是这样的,差中差将就用.国产货....
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原帖由 475150222 于 2011-10-04 20:17 发表在 304 楼
谈论需要以事论事。我还没有说出自己的观点，就遭到你的非议和反对，这不是寻求道义和支持的途径。如果真要解决问题的话，应该静下心来，让大家理解和支持你。
另外呢，版主大人，我就欣赏你用出就事论事这个成语。你看咱们就事论事的说，我这个帖子，有图有真相，根据规定，能不能给加个精华？如果不能，咱就事论事的说，能不能就事论事的给个理由呢？
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原帖由 475150222 于 2011-10-04 20:17 发表在 304 楼
谈论需要以事论事。我还没有说出自己的观点，就遭到你的非议和反对，这不是寻求道义和支持的途径。如果真要解决问题的话，应该静下心来，让大家理解和支持你。
就是就事论事。你不是说他的话是忠言逆耳吗？我就是就事论事地问你，你根据什么就说他的观点就是忠言逆耳？
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原帖由 mzhyg 于 2011-10-05 03:42 发表在 312 楼
呵呵，国庆长假都不出去玩吗？早跟你说，别影响生活工作。说明一下哈，发动机舱风扇是用于空调制冷这可不是我说的，我可不懂这些高级原理，你是不是有点气糊涂了？你说的那个后刹鼓锈斑、轮胎起包就是质量问题的说法算什么痴的理论呢？你心态有没有问题，你还不知道吗？你现在，对有不同意见的车友，就像那个疯动物一样乱咬。国庆长假，带媳妇去省城看车了，看来看去，你说她还就看上新POLO了，红色的、1.6AT。我跟她说，有人说这车不行，质量下降太多啦。媳妇说：你跟我死克阿边说克，昏说乱讲呢，遍街实心是大众车，当别人都是憨包给是。我听的。没办…至今你还是没有回应你定义这些问题属于自然消耗的依据和根据，所以我再次问你。
你还是不敢回答吗？我问得都累了，你躲避的不累吗？
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原帖由 mzhyg 于 2011-10-05 02:32 发表在 310 楼
网络上的事本来就真真假假，虚实难辩。我以为看待网络上的事不仅多观察，还需要自已有个判断，不要妄下结论。你在你那篇"四门漏水"的贴子中不也被许多车友误解了吗？本人90年代就开大铁牛拉着10多吨货行走在田间小道了，2000年后从事专职驾驶，不算公司，单位的配车，就我自已真金白银买的车桑塔娜2000(二手，开了2年多)、爱丽舍8V(新车、开了2年)，普桑(二手、短期)、捷达(二手，短期)，现在使用的车是2010年3月购的2010款爱丽舍。身边亲戚朋友也很大一部份有车，咱不是有钱人，高端的车没开过几辆，30万内的车，还真没几种车没开过。因为以前接触的车…你与我的争论，细枝末节不说了，主线如下，我给大家介绍一下：
1、我有图有真相的曝光质量问题，你表示反对。
2、你反对的意见是，你认为这些问题属于正常的自然消耗。
3、我们的根本分歧就在于，你认为这些问题是属于正常消耗，而我认为这些问题属于质量问题。
所以，我一直几百次几千次几万次问你，你认为这些问题属于正常消耗的理由和依据是什么?以及你认为这些部件的平均寿命应该是多少？一般的使用情况是怎么样的可以达到多久的平均寿命，请你回应。
我已经问你无数次了，你真是 心虚不敢说吗？车托？就算你编造现在也想个办法回应一下吧，我问的都不好意思了，问你这么多遍你不敢回答，我自己都不好意思了，
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原帖由 mzhyg 于 2011-10-05 02:32 发表在 310 楼
网络上的事本来就真真假假，虚实难辩。我以为看待网络上的事不仅多观察，还需要自已有个判断，不要妄下结论。你在你那篇"四门漏水"的贴子中不也被许多车友误解了吗？本人90年代就开大铁牛拉着10多吨货行走在田间小道了，2000年后从事专职驾驶，不算公司，单位的配车，就我自已真金白银买的车桑塔娜2000(二手，开了2年多)、爱丽舍8V(新车、开了2年)，普桑(二手、短期)、捷达(二手，短期)，现在使用的车是2010年3月购的2010款爱丽舍。身边亲戚朋友也很大一部份有车，咱不是有钱人，高端的车没开过几辆，30万内的车，还真没几种车没开过。因为以前接触的车…
至于你说网上的事情真真假假，这恰恰是在说你自己这个车托啊。你这些语言都是拜上海大众培训所赐吗？都是规范式语言，自己车托粉饰问题胡说八道，对别人的有图有真相的事情就说网上的事情有真有假，怎么跟复读机一样啊？我这个帖子，有图有真相。
我们大家一直期待你能给出一些有图有真相的东西，你却给不出来。
而且，就算纯粹是看客的评价（比如你根本不是车友，没有车，纯粹只是看客的评价也罢），但是我一直问你你说说你认为这些问题属于正常消耗的依据是什么，你怎么避而不答呢？我问你几百次了，不要说你没有看见啊！
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问题在于，美国的丰田和中国的丰田，虽然同一款车，但是造车的质量差的太多了！
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原帖由 yuan48240 于 2011-10-02 14:40 发表在 294 楼
为什么不用丰田呢 美国佬都用丰田不是没道理的 -
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原帖由 Win_Win 于 2011-09-20 22:54 发表在 4 楼
故障源头之一：两侧的橡胶金属支座分别更换之前注：名称以结算单上写的为准，配件代码1K0407183E这个故障加上上次平面轴承故障再次说明了，中国人截至目前虽然能神舟飞船上天，但是依然无法生产出两种质量稳定的东西：一是各类轴承、而是橡胶件（如各种橡胶皮带，有一定工程经验的朋友都知道国产橡胶皮带质量很差）。如图。…
楼主08年几月的车？那时副车架就简配了？ -
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原帖由 Win_Win 于 2011-10-03 01:25 发表在 301 楼
车托：mzhyg我现在再一次无数次公开问你，请你给大家公开回应一下。你认定这个问题属于正常消耗的依据是什么。你认为这个部件的平均寿命应该是多少。请你给大家公开回应。我已经无数次问你了。你要还是个人，你就有胆量回答。否则你就是猪狗。
算了，此车托是不敢出来正面回答问题，因为他根本不懂车，他也没POLO车，他所谓的那些都是自己凭空想象，他就属于中国神车党那号人，***为何叫***，就因为有这些不知所谓的人。你说吧你有POLO开过POLO你来说几句还有点说服力，你啥都没有，既没车又没开还敢来说大道理，不是可笑，就像一个医生说修理的一样，差不多。什么差不多，你没开也没买你懂吗，mzhyg让我很鄙视。别再露面了，回去买车练好了再来。你太无知跟无理了，知道吗论坛还是有正义感的存在，岂容你这个托来覆盖真相。坚决支持你Win_Win，敢于同这种车托作斗争，值得我们大家的学习。 -
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原帖由 Win_Win 于 2011-10-03 01:25 发表在 301 楼
车托：mzhyg我现在再一次无数次公开问你，请你给大家公开回应一下。你认定这个问题属于正常消耗的依据是什么。你认为这个部件的平均寿命应该是多少。请你给大家公开回应。我已经无数次问你了。你要还是个人，你就有胆量回答。否则你就是猪狗。
车托不敢正面真正的勇士。 -
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原帖由 Win_Win 于 2011-10-03 01:15 发表在 297 楼
忠言逆耳？我的车子的质量问题，车托说属于自然消耗（而且我问了无数次他不敢回答为什么什么依据他说这些问题就是自然消耗），这就叫忠言逆耳吗？下次你家有人生病去医院，因为医院或者医生的过失，把人给医死了，你去投诉曝光，我过来跟你说这么几句话：1、你既然选择了这个医院，就要认可其医疗水平和医院品牌，死了就死了，不能有怨言。2、你被治死了，属于寿命到了，你不能有怨言。3、你被治死了，属于正常消耗或者意外时间，你不能有怨言。如果以上三条，你都表示认可。OK，那我承认是忠言逆耳，是我错了，我公开道歉。…
谈论需要以事论事。我还没有说出自己的观点，就遭到你的非议和反对，这不是寻求道义和支持的途径。如果真要解决问题的话，应该静下心来，让大家理解和支持你。
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原帖由 highQlowP 于 2011-10-04 21:34 发表在 307 楼
这个故障加上上次平面轴承故障再次说明了，中国人截至目前虽然能神舟飞船上天，但是依然无法生产出两种质量稳定的东西：一是各类轴承、而是橡胶件（如各种橡胶皮带，有一定工程经验的朋友都知道国产橡胶皮带质量很差）。.....这个一早习惯了,国产货就是这样的,差中差将就用.国产货....…
但是有人说这些故障属于自然损耗，你要是抱怨就是心态有问题，就是不懂车。这人还说了，你买了车，签署了购车合同，就等于认可这个品牌，那么其一切缺点你都要容忍。
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原帖由 Win_Win 于 2011-10-04 21:29 发表在 306 楼
再说就事论事的问题。你说mzhyg这个车托是在就事论事吗？我发个曝光帖子，有图有真相，没有针对任何车主和个人，除了针对上海大众以外。你觉得我不是就事论事吗？有图有真相，我觉得我这个帖子是典型地就事论事。相反，mzhyg这个车托，先是定义我不懂车让我去问老司机（当然他暴露出的诸如说发动机舱风扇是用于空调制冷这种白痴理论我都不当是他不懂，我就算是上海大众对自己的车托培训不到位吧），后来说我心态有问题，然后说这些问题都是属于正常自然消耗，但是他至今没有回应他说这些问题属于正常消耗的依据是什么。顺便说一句：上海大众现在对车托…呵呵，国庆长假都不出去玩吗？早跟你说，别影响生活工作。
说明一下哈，发动机舱风扇是用于空调制冷这可不是我说的，我可不懂这些高级原理，你是不是有点气糊涂了？
你说的那个后刹鼓锈斑、轮胎起包就是质量问题的说法算什么痴的理论呢？
你心态有没有问题，你还不知道吗？你现在，对有不同意见的车友，就像那个疯动物一样乱咬。国庆长假，带媳妇去省城看车了，看来看去，你说她还就看上新POLO了，红色的、1.6AT。我跟她说，有人说这车不行，质量下降太多啦。媳妇说：你跟我死克阿边说克，昏说乱讲呢，遍街实心是大众车，当别人都是憨包给是。我听的
。没办法了，兄弟，不是不响应你的号召，真呢没的办法了。只等媳妇驾照到手就去提车。我的钱啊！
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原帖由 mzhyg 于 2011-10-05 02:32 发表在 310 楼
网络上的事本来就真真假假，虚实难辩。我以为看待网络上的事不仅多观察，还需要自已有个判断，不要妄下结论。你在你那篇"四门漏水"的贴子中不也被许多车友误解了吗？本人90年代就开大铁牛拉着10多吨货行走在田间小道了，2000年后从事专职驾驶，不算公司，单位的配车，就我自已真金白银买的车桑塔娜2000(二手，开了2年多)、爱丽舍8V(新车、开了2年)，普桑(二手、短期)、捷达(二手，短期)，现在使用的车是2010年3月购的2010款爱丽舍。身边亲戚朋友也很大一部份有车，咱不是有钱人，高端的车没开过几辆，30万内的车，还真没几种车没开过。因为以前接触的车…
至于说你跟我的争论，我倒是要说几点：1、我是在曝光质量问题，有图有真相的放在这里，所以按理说我不用与任何人争论。因为这些部件的问题肯定是质量问题，我当然分得清什么样的问题属于自然损耗，什么样的关键部件不应该5W公里不到就坏了。所以我不知道你要跟我争论什么，我不知道你跟我争论的动机以及我不知道你是代表谁的利益在跟我争论？
2、你要跟我争论也罢。但是你给出依据和根据来，就算是车托假装一下，但是说话也要有点根据才能服人吧？难道上海大众的产品差，对车托的培训工作也一样差吗？
3、面对我有图有真相的曝光，你要跟我争论，至少做到三点才算有资格：第一，最好有图有真相地介绍一下自己的身份和经历，不要就是打字什么开过几十年车，见过多少世面之类的，不要在我这里插葱装象，这是自取其辱。第二，回归问题本身，你认为诸如橡胶底座，轴承这种关键部件在5W公里以内就损坏的事情属于自然消耗的理由和根据你需要给出来；第三，你上面说过的诸如签署了购车合同就要认可品牌出现的问题以及两年六万公里以后出现所有问题都应该自担的观点你需要给大家一个解释、
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原帖由 水中的豆芽 于 2011-10-05 19:14 发表在 317 楼
问题在于，美国的丰田和中国的丰田，虽然同一款车，但是造车的质量差的太多了！
现在有一种说法，就是合资车就是山寨车。比如国产的大众，虽然挂着大众的车标，但是实际上质量比进口大众差得太远。只是外观看上去一模一样而已。
。没办法了，兄弟，不是不响应你的号召，真呢没的办法了。只等媳妇驾照到手就去提车。我的钱啊！
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