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危险警告三脚架使用

1 72 发布于 2017-02-20 16:49:09 只看楼主修改帖子

    你开车几十年，你也许从来没有在路途上换过备胎，行车仪表上也许从来没报过警………..一切顺利、一路平安。也就是说，你车子上的危险警告三脚架从来没有用过。
    也许就是这个从来没有用过的危险警告三脚架，现在叫你（针对部分车友）说出它放在哪儿你也许都不知道，即使知道了放在哪儿，怎么拿下来，怎么使用就更不知道了。这里就以我小P车上的危险警告三脚架为例，说一说什么情况下要用危险警告三脚架，危险警告三脚放在哪？怎么拿下来？如何使用？如何收起放回原处？
    危险警告三脚架，顾名思义是车辆在特殊情况或是发生危险事故时，用来作为警告提示来车注意减速、慢行、变道的一个警示标志。也就是说当车辆在路上碰到特殊情况，需要停车处理，这个时候，我们就要及时打转向灯靠右边停车，开启转向灯后，提示后面来车减速慢行通过，当我们把车移到路右边时，及时开户危险报警双闪灯，并在安全的情况下，及时下车拿出危险警告三脚架。并放在后面来车道路的合适地方。如果是两车发生事故，为了不阻挡交通，要移车就要在两事故车的四面八方多拍几张照片再把车移到路边。车子移到路边后，也要在来车的右边一定地方用到危险警告三脚架。

在中控中央开启双闪报警灯

只要按下，就是开启，开启后是亮着的。

已经被开启

仪表上两个转弯灯在为停车状态也是闪着的

危险警告三脚架应该是放在车辆的后备箱中，但各厂家各车可能设计的不一样，所以放的位置也不尽相同。我的车型的上汽大众2011款NEW POLO，我车上的危险警告三脚架放在后备箱保险杆附近，把后门打开头向里面伸一点眼睛就可以看到。但这个危险报警三角架是固定地后面的，拿下还有技巧：它有两个卡扣固定，同时拿下不太好操作，我们要用两只手，一只手向下按着卡扣扣子，另一只手向外用点力掰三角架的一端，力也不要太大，这样一端就拿下来了，再用同样的方法，可以把另一端拿下来。

一只手按着卡扣，另一只手在一端向里面掰三角架的一端，力也不要太大，这样一端就拿下来了，再用同样的方法，可以把另一端拿下来。

这固定的就是一个卡扣

手指向下面按住

拿下来后，这个危险警告三角架还被一个盒子装着，接着接盒子上面的箭头方向，把盒子的盖子拿下来，有些紧，所以用点力，拿出来后，还有一个塑料袋子，接着把塑料袋子拿去，危险警告三角架帮露出出它的真面目。

盒子上面两个箭头，一手按住箭头一头，另一手用点力从另一头拉

一头被拉出后的样子，有些紧。

一头被拉出后的样子，有些紧。

这是出厂的合格证，我的还是2012年5月出厂的。

两头的包装盒拿出来后，还有一个塑料袋套着。

三角架拿出后，我们还要把它支起来，它的两端都拉一拉，当我们支成“三角”的最后一步，有一个扣子，把它扣起来，就成一“三角”了，它的两个反光面都设计成空心的，它设计成两层，一层在外面，设计成刹车灯原理，主要针对白天，更容易让来车发现；里面还一个塑料的反光条，这个设计主要针对晚上，晚上反光更强，这样设计白天晚上都能有效的反光、聚光、防风吹倒作用。

从两端把角和架分开立起来

要成一个“三角”最后要连接最后一边的卡扣

我们在放危险警告三角架时，要放在自己车后，高速公路在在150米到200米，普通公路在50米左右的地方，且靠近另一行车道60厘米左右的地方，且根据路道的情况，三角面要朝着来车方向，不可随便放在哪里。虽然“三角”的四只脚很长，但为了防止三角架被风吹跑等，要用石块把四个脚压一下。

根据来车道，面对车道正确放法。

这个设计对于夜晚、白天容易起来提示作用，脚很长，还具有防风吹跑作用。

这样面对车道就是不正确作用。

当然，当我们用完后还要按原路把它收回到原来的地方，因为拿出来困难，装回去也是不容易，首先要把它折成一个长方形条，然后用原来哪个塑料带装回去，再慢慢塞到哪个盒子里，最后，把它放在原来的地方，这不在是向下按了，而是用力向内推一下，就可以固定，不放心的话，可以用点力向外掰一下三角架的一端，如果拿不下来就可以了。