劲取换邓禄普R1轮胎
原车的轮胎老了，到了该换的时候了，订轮胎前犹豫好久，在邓禄普T1，马牌CC5，邓禄普R1之间犹豫好久，看了网上的测试，最终选择邓禄普，因为据说马牌的也不静音，又不耐磨，所以选了邓禄普，但是R1还是T1又定不下来，我偏爱尝鲜，所以选择了R1，到目前为止，没有让我失望。原来的韩泰硬，小（185），有一个还凸了一个小包，同一个胎还有一条凹线，真是对韩泰失望啊。下面上图：
这是195的R1
韩泰与邓禄普的对比，邓禄普的沟好大
55和60的对比，区别不明显
看网上有一篇***说R1侧面是一层，为什么我的是2层？难道R1还分几个种类？
顺便做四轮定位。
说说换完后的感受：换了之后第一感受就是油门重了，可能是由于新胎软，还有胎压现在这是2.3，原来韩泰是2.5，所以油门重一些。第二点感受就是稳，原来185升级195，稳的不止一丁点，下雨天过弯原来60过，没有信心，换后70过同一个弯都很稳。高速上也比原来的胎稳，刹车反而软了，奇怪。第三点感受静，原来韩泰不是一般的吵，现在静多了，反而现在风噪比较明显了。油耗有待考证，还不知道如何，没跑够一箱油。
觉得值，比马牌值，这个算完优惠不到310一条，马牌都要380一条。一次满意的网购。
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你好，这张图片里型号R1右边有个椭圆型的圆圈，圆圈里面有个字母R，这个字母R是右边的意思吗，你买的4条轮胎这个位置的字母都是R吗？这种胎是否区分左右？
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