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改了一个最蠢的定速巡航,成功解放了右脚,第三阶段
1 49 发布于 2017-05-30 08:44:22 只看楼主 热门标准
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从马云那里买了一个副厂油门,50
原厂的要一百多
结果装上之后比原厂的还好

就是做工差了点,其他的都好用

还贴了和原厂一样的标

顺便买了一根六芯插口线

那就开始拆吧

结果杯具了
那原车油门线
是从总线束里面出来的一个小尾巴
根本就拉不出来

索性要躺着,把头伸进去


结果还是不行
得把座椅拆了


整个把座椅拆了,彻底把头伸进去
才行

真是堪比拆弹一样





搞了好半天
终于把线并联上了

把油门切小一点

里面的弹簧拿点掉

轴旋转的地方,用生料带缠住
增加摩擦阻力
起到定速的效果




看转速
已经测试成功
定住了


趁过节上高速试试车

一下就跑到了许昌
曹操的老家

因为时间紧,还没来得及弄
绑在手刹上
躺在椅子上
用手开车
完全解脱了右脚

成果是一口气跑1000公里
右脚不累

加个定速已经有两年的想法了
这已经是第三阶段的想法了


第一阶段,还是马云那里买设备
三百多
可惜05以前的电脑不能改
就放弃了

第二阶段,据李彦宏的公司查证说
把电脑刷掉
换成05以后得系统就可以了
但是最终不能匹配
也许是我们这种小地方技术不行
如果在陈田肯定就办了

第三阶段,梦想实现篇
虽然很蠢得办法
但是也成功解决了
唯一缺点是用的并联
当定速油门接入的时候
就有很高的电阻
两个油门就只有一半的功力

需要比原来踩的更深才能得到原有的效果

如果两个油门同时加油
电阻相同,就可以发出全力。

定速油门,可以热插拔
只要行车中,不踩油门
拔掉就可以
如果加油中,插定速油门
epc就出来了
重启一下就好了

油耗问题,跟之前没有区别
我的车市区油耗低,因为齿轮比密
反而高速油耗高
因为120基本都3500+了
如果有个6档转速2000肯定省油
但是这1.4的机子我估计上坡都难

这次测试两天从山东到湖北
来回2000公里
就跟骑电动车一样
一直在用手加油
等有时间找个地方把固定好就行


总结,有比没有强。

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