工具16的套筒一个,梅花16的一把,活动一把撬棍一根。
把车轮塞好
支好千斤顶,拆下轮胎,减振器顶部两颗锣丝是16的,用套筒松开,下面锣丝是穿在后桥和减振上的,用16的梅花在里套筒在外把锣丝拆下。
减振很轻松的被拿下,原厂是上海汇众代工的。
拿下盖子松开顶部锣丝
原厂的烂的不成样了,德国制造,表示怀疑。
新旧对比,新的做工比原厂还精致,更软。
按原来步骤装回,儿子也来帮忙,如果有两台千斤顶,一个人便可以了,下面的横销锣丝不好穿。两边同样步骤,花时一个多小时,材料共80元。
14款polo跑了4万公里了,最近发现减振缓冲胶坏了,4S店的工时也不便宜,准备自己动手换。