这台车是去年六月买了2016款polo1.6自动舒适,家用通勤车,动力充沛,提速给力,四变五介入及时有推背感。做工精良,内饰整洁。原没想到polo这一a0级别小车,还有esp,侧气囊,自动雨刮大灯,八ops雷达,拨片等太多中级车功能。这次加装和改装,由来已久,没有学习谁的经验,算是自我规划,体验polo鼓刹后的必然选择。
仍然坚持以往改装加装原则,走原厂风格,杜绝副厂,汽配风格和改装件装饰件上车。务必找个好师傅,好多上车有问题多与施工思路和态度水平有关。
这次改装后碟刹,主要是几次出行感觉鼓刹十分不给力,软,单薄,没有线性,刹车过程前期可以后期衰减厉害!刹不住感觉!这与1.6动力及驾驶体验不匹配。polo是好车,源于它可以给你非常棒的体验。一点都不假,有太多原车功能值得我们去充分体验。
不废话必须舍弃。
补充下,找了一个4s大师傅操刀。我一直搞管理,毕竟这不是玩,对拆装务必严谨。实践证明,好多现场操作是非常值得称赞的。
开膛前,师傅带上口罩。why?
因为鼓刹有石棉粉尘,高致癌物!
最后,前车拿掉轮胎,做好防护,直接喷漆!全部搞定。后轮碟刹搞定,出去跑了一圈,有些顿,但是刹车自信,线性完美,连续性完美,最关键不掉头整车提升驾车体验很好。
赶上师傅专业,我俩一起把加装后视镜照地灯也一起做了。事先买了两个灯珠,带钻头。准备就绪,马上开工。
安装后视镜照地灯的创意来源于我家的吉普车。这次安装做了一些准备和分析,最终确定接脚窝灯。网上看了下,能提供led灯珠薄的脚窝灯真不多,大多是十几块钱鹰眼灯什么的,质量不好说,毕竟这个灯安上后所处环境非常恶劣,严寒酷暑雨水等等。最后看到一个,非常适合。价格两个一百四十。
第三步,穿线走门舱,切记不要图省事走中间那个孔,原来自动折叠后视镜走的哪里,这次发现每次玻璃下降会触及接线。于是全部切断重接。走的门板底部,从玻璃控制线处出来往后视镜处走线。
第五步,钻孔。这步没拍照,两个人一起做,注意不要开在后视镜片的下面会挡住镜前活动,要拆下转向灯那个部分!我在其中一个有年代圆圈位置开孔。
第六步,安装照地灯。注意,务必要用玻璃胶将焊点盖住,这个区域经常沾水!不必太多焊点处即可。
第七步,回位全部门舱内线路,螺丝,升降器。检查有无杂音。
完工!过程很是麻烦,要有心理准备,而且一定不要偷工减料,按部就班实施。