在1988年巴黎国际车展奥迪V8正式向公众亮相这奥迪在战结束后首次生产全新型轿车这款车在内卡苏姆生产基进行生产作为豪华级轿车中唯款Limousine奥迪V8因其全时驱技术而与众同1991年12月奥迪V8 Exklusiv面世它在最初时只有搭载4.2升发动机及采用特制轻金属轮毂版本为将散热器合理安置在体积庞缸发动机前奥迪V8车身相较于奥迪200明显加而加效果则通过放版保险扛及侧灯盖进行定程度弱化其技术特性包括每缸气门速电控变速器  喜欢这台车的可以加我VX，一起玩耍：angoda

1992年奥迪也在中国罕见性组装当时旗最顶级车型——奥迪V8L(D11)较标准型V8加318mm车达到5190mm由奥利斯太尔-戴姆勒-普赫代工制造仅生产271辆其中汽组装35辆

这些由汽组装V8L配备4.2升V8发动机略动感BBS轮圈我国国家老次乘坐此车出现在银幕时光飞逝到现在奢望奥迪将D级车放到中国生产则可能在组装V8L过程中汽吸取这种C柱加技术经验以至于后来汽旗所有奥迪C3平台车型都出现类似加版本如CA7246LCA7202E3L墨守成规德国人定佩服其想象力

今天主角就汽组装35辆中两台------------------------加版D11

奥迪V8成为奥迪新旗舰动力为台3.6升或4.2升V8发动机 驱动系统为quattro全时驱系统由于在C3平台发展而来奥迪V8在技术含量以及豪华性方面还奔驰W126有明显差距相对于宝马7系奥迪V8动力为V8发动机而宝马7系当时动力有6缸体12缸两种动力奥迪V8宝马7形成差异化竞争这种情况直持续到1992年底发动机V型缸发动机

排量3,562至4,172cc

功率250马力5800 转/分钟至280马力5800 转/分钟

生产年限1988年9月-1994年8月（V8 3.6升版本）1991年9月-1994年8月（V8 4.2升版本）

产量21565辆奥迪V8及V8加款 

此奥迪V8为豪华加长定制版！德国当年一共生产了300辆和我这个同款车型，国内组装26辆！哈哈哈，，图片内容很多，从收到手，到翻新，在到现在的状态！

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