TT 3.2 Quattro，2007款，一直开了8年，的确有些审美疲劳，准备从外观着手改变，曾看过银色TT卡拉特包围搭配剪刀门的案例，拉开原厂车门，外开到一定角度，再往上提起，便能轻松打开车门，关门时只要拉下车门到底，再往内拉就可关闭车门。外观拉风到爆表~~

剪刀门的安装，需要专业改装行，否则会有密合度和异响等疑难问题，得不偿失。 毅然不计路程奔袭到北京

因为这张图迷上剪刀门：

先上几张车内饰和发动机照片，任何车能够定期养护，开多年，都会成为经典

车上支架，准备改装

LSD是原装位的专车专用设计，不改变车身原有结构，而且通过TUV德国严格 认证，经过碰撞试验，换装后完全不会影响到侧面撞击的安全性。简单说来，安装过程是1、拆开翼子板并调整；2、拆开车门更换铰链套件；3、走线；4，仔细调整密合度

这是LSD核心主体，带有铰链限位器和液压杆；结实和精密，以后车门的开合就靠这主体。

拆下两边的翼子板

把剪刀门铰链安装到车架大梁

剪刀门套件必须安装到一个平面上

LSD可以调整车门的精确位置，上下左右内外倾角，安装必须确定最佳位置在定位

若安装不精确，可能会发生车门漏水、漏灰、漏风及有异响等

现在安装能看出剪刀门的效果了

车间里工位满的，碰巧同时有两辆R20和两辆TT。。。。其他车都在做动力加强，可惜TT  3.2是自吸没法改动力

另外一边的门也装上了，正在调试

然后走线，就是延长原厂的线路。接头都要仔细处理

完工图

期间顺便把轮毂换了，这样有了再开几年的动力