大家都说夫妻有7年之痒,玩车的可能是3年?
13年年底买的TTS,去年说真的开着有些乏味了,在换车与改装这两个选择之间纠结了很久,最终选择了后者。
于是在论坛做了大半个月功课之后,在心中定好了目标和“尺寸”(说实话改装真是无底洞,这是楼主第2辆车了,也算是走过不少弯路,所以在这次改装前自己列了个改装清单)
说实话原厂TTS外观自己稍微做些小修改的话还是可以的,马路上回头率百分之75左右吧,然而如果把敞篷打开。。。瞬间99了!
我不知道其他人改车的顺序是怎么样的,个人认为除了外观其他1切全都以安全为前提!!!
话不多说,刹车1步到位直接上了AP6活塞竞技版 5000R 9660搭配DIXCEL Z皮,本来想买RA皮,可惜没货
原厂18寸轮毂肯定是塞不进了,换上以前车子用的 RAYS G25
下一步,外观:
话不多说,直接上图
内饰:
加大换挡拨片,Defi涡轮表(对,你没看错,个人真的觉得这个涡轮表外观大于实际用途),方向盘装饰圈
然后,性能篇:
因为心中已经想好要把车子改到什么阶段,所以硬件软件一步到位(可惜钱没到位,前前后后一共用了大半年才完成哈哈哈哈哈哈哈)
软件:APR2阶+
硬件:看图描述吧
结尾
可能看到最后很多人会问,百改降为先,改车不改避震??,说实话TTS原厂电磁避震,不开的情况下已经很硬了,开着简直怀疑人生,路面反馈极强,跑赛道的话说实话,回弹真的差了点,支撑性还是不够,不过普通人1年能上几次赛道呢,楼主也只是个拿工资的普通人而已,而且TTS原厂高度已经很低了。原厂对我来说足矣。
最后上个0-100成绩吧