热门
作业，应该是国内换轮毂和颜色次数最多的TT吧
车身颜色和轮毂看腻就倒腾，现在改好几次了，
轮毂换过三种，颜色换过三种，
发个作业，看看09款TT这几年走过的路
先看看现在的最新状态，水泥灰
轮毂换过三种，颜色换过三种，
发个作业，看看09款TT这几年走过的路
先看看现在的最新状态，水泥灰
照片色温不准，拍出来有些偏蓝色
现在中网是纯黑色，之前还是银框
镜壳也换成银色的
姿态还可以吧，一指半的KW
轮毂不是首富家的，真货
换brembo当年为了一步到位，效果真是好好好
跑车的排气要有四出吖，MTM的，声音的确有力低沉，当时也不便宜
看出来原来是红色，换了进气，进气管也是红色，跟发动机舱的红色搭配下
魔鬼都在细节里，贴膜不能只贴在车外表，包边也得面积大，否则容易翘开（以之前几次的经验）
内饰总有与众不同的地方
通电后可以看到ipad
mini不放这里太可惜了
12年国外鬼子就往mini上装了
mini不放这里太可惜了
12年国外鬼子就往mini上装了
中控没地方了，只能再装个阿尔派
再之前是恢复原厂红色
找出去年的做养护时的照片
找出去年的做养护时的照片
没前杠了，正在修。
原因是，不能随便借车给女司机啊...
原因是，不能随便借车给女司机啊...
顺便挖个煤，2万多公里里程，不多，但架不住路况太堵
气门室和里面的隔片都糊满积碳
气门室看着很惨
清理干净后可以的
这样能恢复点原厂动力
这样能恢复点原厂动力
4个气门室都挖干净了
猜猜再之前是什么颜色？
蓝色
蓝色
留了几张做保养得照片，各位将就看看
那时候还用的意大利石油的5W-40
找到当时换轮毂的照片鸟
这款灰色看着低调，造型简单，但上身后效果挺好
我建议啊，其实TT车身不大，贴亚光材质的改色膜比较好看，也有质感
再往前，就是最早改的时候
原车图片找不到了，先用汽车之家的图
这原配轮毂真心不好看得，换的RS款轮毂
这原配轮毂真心不好看得，换的RS款轮毂
当时最流行的是TTRS前脸和TTS的屁股
先拆拆拆
当时是第一次玩包围啊
排气也换上了，过程图没拍
菊花看着好看多了
当时也刷程序了，最早刷的MTM，后来想更快一些，换的PP一阶，图没拍
改来改去，觉得车身颜色，最早选显眼的，后来改得越来越低调，直到现在的水泥灰。
性能件倒没走太多弯路，排气刹车都是一步到位，轮毂最后直接HRE，满足后就不想折腾了
但车一直都是没出过什么毛病，稳定服役
这好像是初恋的火热到婚后的平淡吧
性能件倒没走太多弯路，排气刹车都是一步到位，轮毂最后直接HRE，满足后就不想折腾了
但车一直都是没出过什么毛病，稳定服役
这好像是初恋的火热到婚后的平淡吧
最后编辑于2017-07-21 18:18:12
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
-
卖奥迪的小奥拓 2017/07/21 18:17:10 发表在 主楼
车身颜色和轮毂看腻就倒腾，现在改好几次了，轮毂换过三种，颜色换过三种，发个作业，看看09款TT这几年走过的路先看看现在的最新状态，水泥灰照片色温不准，拍出来有些偏蓝色现在中网是纯黑色，之前还是银框镜壳也换成银色的姿态还可以吧，一指半的KW轮毂不是首富家的，真货换brembo当年为了一步到位，效果真是好好好跑车的排气要有四出吖，MTM的，声音的确有力低沉，当时也不便宜看出来原来是红色，换了进气，进气管也是红色，跟发动机舱的红色搭配下魔鬼都在细节里，贴膜不能只贴在车外表，包边也得面积大，否则容易翘开（以之前几次的经验）内饰总有与众不同的地方通电后可以看到ipadmini不放这里太可惜了12年国外鬼...
楼主赐教：原来那套RS轮毂哪买的？质量咋样？重吗？和TT多配啊咋不用了呢？ -
膜贴了多少钱 水泥灰 套件多少钱
-
-
我也是水泥灰
游客
