近日俺在草原上跑了几次高速，下山坡时最快189公里/小时，几乎见车就超。高速时俺的发动机仍然浑厚有力木有任何杂噪声音，路口怠速等灯时几乎听不到声音，不看转速表还以为是熄火了。这得表扬下福斯泰坦超级全合成机油。

但当俺车速超100公里/小时的时候，每踩刹车都会有前轮抖动，这问题在市内是感觉不出来。问了单位的几个老司机，大家都觉得是刹车盘变形（不在一个水平面），并且说如果用车床削平也用不了多久。看来是俺这驾驶习惯不好，车速过快踩刹车导致刹车盘过热变形了，俺的车还没到67000公里前盘就挂了。去4S咨询也是这么说---------只好更新啦。

今天上午加油站门前拍下的公里数66271

上架了

继续升架子

副驾驶遮阳板上的小灯不亮了，经查原因是遮阳板内的开关坏了需要更换遮阳板总成，晕------算了继续对付吧，能省就省反正这个灯俺也不用。

杂物箱了的这个小灯从买新车时就有毛病，启动车它就亮木法法关闭，但不知何时开始一直不亮了，这次也修修，可4S无配件-------等订货吧。

左前门的这个小灯也是，从买车时开始拍拍才会亮，还是木有配件------等订货吧。

师傅都干嘛呢？俺这车咋只有一位师傅忙活呢？拜托俺急着走呢你们就别按小组分工了。-------最多时喊来了7位师傅迅速搞定。



维修车间不让俺进去，俺只能隔窗拍几张。

1、新盘和新片都让俺看了一下。盘无包装看到内测铸有洋文和数字，俺木看懂；

2、片有包装，有一个片上还有电线，师傅确认是报警（经典1.6手动有刹车片磨损报警），其他俺仍然木看懂；

3、换下的盘和片还都很厚，师傅说如果仅看盘的厚度再跑几万木问题，看片的厚度再跑1万也木问题，
但盘平不平（一个平面）肉眼不好判断，试车才有感觉。

这是后轮的没换新盘，可以看到盘面磨损，后片是今年2月在上汽4S换的。

新换的前盘和前片。经高速试车不抖了，新盘上还有些绣迹，师傅说需要以低于80公里/小时的车速磨合几百公里，看来俺要有一段时间不能开自己的车去草原了，对了俺还换了4个轮毂中心的那个带大众标

识的小塑料盖子，原来的都洗掉了。

一汽4S距俺家有十几公里，因此除了换件俺很少来此维修保养，既然来一次干脆买一套正时带回去备用，免得换时又木有配件，再说俺换时可以就近找师傅。请大家帮俺看看产地，质量、价格如何。

介个正时皮带张紧器没包装，给俺找了一个法国包装盒。单价430.21米，代码06a 109 479F。











水泵也无包装 单价322.01米，代码L06a 121 012B

正时皮带还是木有包装，上面只有这部分有文字。单价129.95米，代码L06A 109 119 J
下面是帐单

1、前制动盘单价415.99米/个，代码LIJ0  615 301 E；

2、前轮刹车片单价225.37米/个，代码LIJ0 698 151 D；

3、轮罩单价14.59米/个；

4、工时160米。

市郊一家条件比较简陋的小店，草原上有很多比较高级的旅游点,但那里的价格也超贵，例如；歌手给客人献条哈达再唱一首歌就要1500米，相比之下这家还算实惠。





下面是这小店的菜单。看过之后也许会感觉心里平衡，修车时再去4S就不会感觉太贵了。


自带4瓶白酒但共有8个人，每人只能分到300ML，谁喝不够就忍着吧。

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手机、卡片机拍的，不清楚让大家受累了--------谢谢