傲骨军旅 2012-8-2 20:35:34 发表在 主楼

上个月刚买的二手宝来经典，07年的，9万多公里。大保养了一下，换了正时套件，前刹车盘、刹车片，制动液，冷却液，转向助力油，火花塞，分缸线,清洗喷油嘴、节气门。搞完这些东西后感觉油耗降下来些了，但问题也来了—本来怠速很平稳的，怎么现在换了火花塞、分缸线反而怠速抖动了？？？点火倒是正常，就是怠速抖。。。请有经验的车友帮忙找下原因！

我的宝来 2012-8-2 20:42:51 发表在 沙发

在哪里保养的？备件出处？

傲骨军旅 2012-8-2 20:46:11 发表在 板凳

南京的一家连锁修理厂，配件是我在汽配城买的，火花塞是博世白金单极的，30元一个，分缸线他说是原厂的，4根160元。

傲骨军旅 2012-8-2 20:35:34 发表在 主楼

上个月刚买的二手宝来经典，07年的，9万多公里。大保养了一下，换了正时套件，前刹车盘、刹车片，制动液，冷却液，转向助力油，火花塞，分缸线,清洗喷油嘴、节气门。搞完这些东西后感觉油耗降下来些了，但问题也来了—本来怠速很平稳的，怎么现在换了火花塞、分缸线反而怠速抖动了？？？点火倒是正常，就是怠速抖。。。请有经验的车友帮忙找下原因！

我的宝来 2012-8-2 20:52:13 发表在 地板

问题出在缸线和火花塞上，建议去4S电脑检测一下，基本能判断出原因所在，4S宝来经典的缸线45.7元和火花塞19.84元，经典用这个就行，其实4S没有那么可怕的，但自己得懂些基本的宝来保养知识

zhui567 2012-8-2 20:55:51 发表在 4楼

正时这东西你也敢在汽配城买，还是4S有保证。我的刚换（8W），说实话，就是再跑2W公里一点问题也没有，厂家给的8W换是最保守值。

我的宝来 2012-8-2 20:42:51 发表在 沙发

在哪里保养的？配件采购自哪里？

我的宝来 2012-8-2 20:42:51 发表在 沙发

在哪里保养的？配件采购自哪里？

zhui567 2012-8-2 22:05:15 发表在 9楼

回复错了，不好意思！本想回复楼主的，没想回复版主了。

傲骨军旅 2012-8-2 20:58:18 发表在 5楼

谢谢！修车修出烦心事儿来了。。。

zhui567 2012-8-2 22:03:13 发表在 8楼

正时皮带更换的注意事项
首先，要知道车辆的使用状况并检查发动机的噪声。如果在正时皮带盖上方附近听到奇怪的“咔哒”声，并且当发动机调整后噪声有所降低但依然存在，则可以判定为典型的张紧装置破损。在压紧挺杆前，先检查张紧装置的状态。此时用手尽力压紧张紧轮，如果挺杆的行程仅有1/8″～1/4″（3.1mm～6.3mm），则需要更换张紧装置总成。
其次，挺杆压紧工艺操作宜缓不宜急。例如，旋转Schley压紧工具的拧紧螺母1/8圈后，停顿一会儿；再旋转1/8圈，再停顿一会儿……以此类推，直至压缩到可以放入锁止销时为止。快速的压紧操作可能导致张紧装置底壳的破损，造成不必要的浪费。
第三，压紧工序决不能采用锤敲棒击。3.4发动机的...