宝来机油的使用
1 99 发布于 2009-09-11 12:04:11 只看楼主 热门标准
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最近在群里经常为宝来机油到底用原厂的还是使用更好的全合成油的问题争论不休,在网上看到一篇***,我想对宝友应该有帮助!如果版主觉得有用希望能放到"宝来/宝来经典论坛用车养车常识速查和讨论专帖"中给大家使用阅读!

宝来机油问题(转载)


适合的机油:

矿物油:5w40或10w40;
半合成:5w40或通过VW50200认证的5w30;
全合成:0w30、5w30、5w40、0w40(需通过VW50200认证或者ACEA 认证)
以上的油品均可以,级别SJ、、SM。



从根本上说,适合的这款发动机需要符合VW50200和ACEA 标准的油,这个规范要求100°时的机油粘度大于12,同时150°时的HTHS(高温抗剪切粘度)大于3.5,并不对机油的多级复合粘度值作强行规定,不管是0w3、5w30、5w40还是10w40的机油,只要复合上述要求,就是可以用的机油。事实上,也是大部分系列发动机对机油的要求。



之所以一般厂家和4s推荐5w40,是因为在100-150元左右/4升的机油,基本上只有5w40油才可能符合vw50200规范和ACEA 规范,从90-240元范围,有很多符合这个条件的矿物机油和半合成机油。

而再把价格限制放大一些,就会,部分的5w30甚至更贵的0w30机油也是符合vw50200甚至vw50400规范的,这些油都是可以用的,但这些油几乎无一例外都是合成油,价格比较贵。

对于而言,厂家不大可能为一个10-15万左右的车推荐超过300元的常规保养机油,事实上也是如此,普通车主不太可能为选择300元以上的机油,因此久而久之大家就认为适合1.6 2v的机油就是5w40了,这其实是一种深层次的误解,但并没有错。

如果你发动机不烧机油,可试试150度高温抗剪切粘度在3.5以上的部分5w30和0w30机油,他们具有低温时流动性强,油膜形成快,加速快、省油,高温时对发动机的保护和w40油几乎一样的效果。缺点是发动机声音可能变大,有可能出现少机油现象,但并不一定出现,得试过才知道,像某款5w30机油,就以噪音低著称。某款0w30机油,被誉为粘度接近w40的机油。

1.6和这个发动机是一样的,4s店有时会推荐用专用5w30机油,也会推荐的5w30机油,如果对发动机有损坏,相信他们不会胡乱推荐的,其中的含义肯定是这些机油通过了VW50200和ACEA 认证。



就机油而言,比较好是级别的,抗磨性能比较好,但环保不好。后来出的SM级别的机油,降低了硫、磷含量,提高了环保性能,但是必须增加添加剂含量,否则抗磨性能就会下降。所以,很多机人喜欢级别的机油,后来出了很多类似MPZ之内的高性能毒药,加入这些毒药后,机油性能大幅度提高,但环保性能急剧下降,会损坏三元催化装置,所以就需要SM级别的机油+毒药,估计环保性能会下降到、SJ级别,还是可以保证不损坏三元的。



有一点需要提醒大家,如果您是经常飙车或者经常3500转以上行车的车主,一定不要选择太稀的机油!!至少要w40以上。如果您是经常在2500转以下行车,几乎不会到4000转,那么应该试试w30的机油(符合上面2个认证),肯定省油且提速快,冷启动损耗小。



可以给大家推荐:

经常飙车的:Redline;

经常高转超车:脱裤、速马力彩虹;

经常上高速:福斯全合成、MC、P5w40;

市内环路行车:黑嘉、VX、水美0w40、P5w30、MC、磁护、蓝壳;

省钱但够用的选择:5w40 sj以上矿物油即可,金吉星、黄壳是不错的选择,原厂油也可以。
最后编辑于2009-09-11 12:11:39
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