BMW ActiveHybrid7，这款车型亮点在4.4T混合动力发动机，407马力汽油机加上58马力的电动力，动力总成465hp马力，扭矩达到惊人的700牛米。4395CC排量的V8涡轮增压发动机，与342KW动力系统组合，带来的是4.9秒破百和极速250公里/小时的优秀动力表现，并且采用ZF 8AT自动变速箱，这是搭载6AT自动变速箱的750Li无法做到的一项。

    配置方面，ActiveHybrid7装备了2010款760Li以及760Li中国60周年庆典限量版都没有装备的后排侧气囊，但是同时失去了750Li标配的第二排靠背角度调节。同时娱乐方面的车载冰箱和操控方面的整体主动转向系统也消失在了配置单中。颜色配置上，该车以水蓝色为主。

    229.80万元的售价让它成了非主流车型，但是我相信在今天这样紧张的环境污染排放情况下，ActiveHybrid7还是能够受小众人群欢迎的。

    BMW ActiveHybrid车型一贯使用水蓝色车身作为一大标志性象征，也就是说，当你看到一辆水蓝色的宝马时，就能够辨认出这辆宝马是ActiveHybrid混合动力车型。

    偏左一些，这角度看宝马7系真的很霸气，ActiveHybrid7更不例外，反而变得更加有气场。

    BMW ActiveHybrid7综合油耗并不是太可观，但至少要比750Li强。

    车尾一贯的霸气，7系家族霸气“臀部”的经典传承。排气管两个，也是为了减少排放。

    走近看你会发现，ActiveHybrid7车尾与普通7系略有不同，就不多说了，你懂的。

    鲨鱼鳍天线依然存在，尾灯造型一样，配置也一样。

 

    和750Li相同的双排气管，相较更大面积的四排气管排放减少。而760Li则为了彰显身份，不惜以15.8L油耗为代价，装备了四排气管，两边各两个。

    霸气的车头。不过这个角度看感觉像是一部被改装过的3系Li。

    前脸配置几乎完全一样，但仔细看我觉得前格栅面积似乎缩小了。

    再近一点，详细体验前脸的霸气。

    再次来到车尾，你就会发现ActiveHybrid7车型“首尾呼应”。

    侧面。ActiveHybrid7车身尺寸并没有变化，依然是长5212毫米，宽1902毫米，轴距3212毫米。

    轮毂也是普通的730Li的轮毂，只是尺寸上发生了一定的变化。

    车身侧面，玻璃后方，有个很不起眼的“ActiveHybrid7（混动车型标识）”。

 

    豪华车终归豪华车，图片看并不起作用，真正的奢华还需要亲身去体验。

    斜后视角80°，这样还能比较清楚地看见车身侧面的标识。

   斜后视角45°，车尾大气、性感。

    照相机放低一些，我感觉这样看车尾不太漂亮。