车子买回来空调管路一直没有清洗过，每次开空调初期的异味越来越难以忍受了。决定彻底的清洗一次空调管路。在网上搜索了汽车空调清洗作业，参考了各车友的清洗方法，并到实体店看过别人清洗空调的过程（其实是去偷师去了
）。
分析了目前常见的清洗方法，基本上就是用空调清洗剂的泡沫在强风的带动下流过管路进行清洗。说实在的，这样的方法并不能彻底清洗，但要把空调管路拆下来彻底清洗工程量实在太大了，要拆的东西太多，弄不好装回去后会出现别的意想不到的故障。所以决定还是采用目前常见的清洗方式，但在不影响车辆别的部件的情况下能拆就拆下来，进行彻底清洗。如果能拆到看见空调冷凝器的程度最好，因为那是空调系统藏污纳垢最严重的地方。
就在我在考虑清洗方案的时候，看到车友nhxlzzsw加装空调滤芯的贴子，又勾起了我DIY制作空调滤芯的欲望。刚巧该空调滤芯的制作人——QQ车友想飞D鱼出现了，通过与他的交流，他热心地教我如何制作及制作过程的注意事项。在此特别感谢以上两位车友
接下来就做准备工作，在柳州转了好几个汽配店，寻找合适的空滤进行改造，遗憾的是找到合适的，材质不怎么样，价格还不低
。一算下来自己DIY的成本比跟想飞D鱼要还贵，超出先前的期望价格。既然这样加装空调滤芯的事先放一放，继续慢慢寻找价廉物美合适的滤材，找到了再动手改吧，反正现在天气实在太热，不愿意搞大的折腾。
但目前清洗空调管路的要求还是很迫切的，于是买了清洗用的清洗剂，今天到货了，这两天准备开工干活。
看看买了些什么。
空调清洗剂，这种要了两罐，估计会有人要来一起清洗的
，多要回来分摊运费
家用空调清洗剂，家里的空调也要洗洗了，同时和上面那种比较一下这效果有什么区别
发动机外表清洗剂，自从买车到现在，发动机舱一直没有清洗过，很多车友对我的发动机舱颇有微词
，迫于舆论压力，还是洗一洗吧
化油器清洗剂，顺带一起买回来了，过段时间天气凉爽些了，清洗一下喷油嘴，这个用得上
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今天早上去看宝骏630在柳州的上市发布，本想试乘试驾的，结果人太多，不等了。直接回来开工清洗空调。
炒粉也闻讯赶过来，一齐动手，两台车同时开工，炒粉的动手能力现在提高很快，拆得比我还快
由于炒粉事先没有做功课，我要指点他每一步该做什么，结果收工整理照片时发现有些地方没有拍到
先拆扶手箱，看见扶手箱下面的那颗塑料销钉没有？每边各一个，把销钉取下就可以取下扶手箱了。
看看把销钉顶出来的样子，这时候用手往外拔就可以出来了。
下面两颗销钉取下来后，把扶手箱上部倾斜，先取出一头就可以完全取下扶手箱了。
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拆下扶手箱后就可以看到后面的风机了。
风机上的插头，这插头要取下来
取下的插头，注意看一边是有卡扣的，捏住那一边就可以往外拔出插头了掰开下图的卡扣就可以顺时针旋转风机，风机自然就落下来了，下图是由下往上拍的哦。
借用车友nhxlzzsw帖子里的图片，好像他也是借用别人的
。以下没有标注老郎的图片，均借用他人的图片。下图清楚的表达了如何拆下风机，乐驰和QQ的风机是一样的，很容易取下来。 -
看看取下的风机，居然有N多树叶在里面
，炒粉的也有，但我们平时开空调都没听到有异响风扇叶片上很多灰尘，看来需要拆下叶片用水清洗才行，取下下面的卡簧应该就可以取下叶片了
结果很悲剧，这风机快六年了没有拆过 ，轴都起锈了，没办法取下扇叶，只好用毛刷清洗上面的灰尘了，灰尘都已形成硬垢了，清理起来很麻烦 -
来看看内外循环里面那叶板所在位置，这是内循环的位置，叶板挡住了外进风口
先面世外循环的样子，叶板挡住了内进风口。
下面就是控制内外循环的拉索，当拨动内外循环开关，通过拉索控制叶板动作，实现进风口的切换。要拆下这拉索才能取下才能取下内外循环的调节器
下面借用别人的图能清楚说明这么拆卸那根拉索
光卸下拉索还不行，还需要卸下四颗螺丝，两颗可以直接看到，如下图，另两颗需要把手通过拆下风机露出的洞伸到后面摸索才能摸到，眼睛是看不到的，全凭手感用短的十字起卸下来下面借用他人两张图片说明。看到第二张图内部有多脏了吧，我的比这脏多了，弄得手上脏得不行，没办法拿相机照相了，只好借用他人图片。
下面是我已经用湿抹布清洗过的内部，那块抹布洗了几次来擦，才擦得干净，可以想象有多脏了，既然都拆下来了，看得见和看不见的地方都擦一擦吧。
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内外循环的调节器那部分卸下螺丝后要取出来真的很费一番功夫，扶手箱的口小，内部空间也不大，所以要慢慢试着看把它在里面转到合适的角度才能取出来。
我是转成这样的角度，相当于在内部翻转过来才拿得出来。
看看取出来的样子，接口处的海棉都已经霉烂了，用手一捏就成粉末了
侧面的杠杆机构，拉索就是通过这机构带动里面的叶板动作的。
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偶然发现在风箱里有类似电热丝的东东，下面有插头连着几根比较粗的线，不知道是什么东东，知道的请指点一下。
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手能够到的地方都用湿抹布擦干净了，够不着的就需要用买回来的空调清洗剂了。
先用清洗剂喷入冷凝器的箱子里，一只手按压清洗剂罐子的阀门，另一只手拿着管子的头对着冷凝器的各部位进行喷射。
下面的图是做示意给大家看的，管子的那一头需要用手来控制喷射方向。
可以从上部伸进去
也可以从下部伸进去，我觉得从下部伸进去好操作一些。
喷第一次后，等待一段时间，先抽支烟休息一下，等清洗剂滋润附着在冷凝器上的污垢后再喷一道，过一阵子就有污水从空调排水管流出来了。 -
在网上看到别人的作业和到实体店去偷师的时候看到的清洗空调管路的方法基本都是：不拆风机，直接把风力开到最大，在进风口处喷入清洗剂进行清洗。我认为这样的效果并不理想。所以我采用了像上面那样拆下来清洗。管道的清洗我是从每个出风口往里喷清洗剂，管子要尽量插得深。
以上只拍了几个口的喷射，每个口都喷完了就静等清洗剂往下流。然后装上风机，启动车子，把风机开到最大，在进风口处继续喷射清洗剂。要注意把出风口用抹布之类的遮挡一下，要不然吹出来的污水会飞溅到车内饰，很难清洗。这也是从想飞D鱼那学到的同时往进风口处喷射清洗剂，风机会把清洗剂吹到管道各处，我把一罐清洗剂全部喷完了
。然后就可以把拆下来的东东原样装回去了。由于要赶着送女儿去学琴，装回去的过程没有拍相片了，怎么拆就反序装回去即可。成本也就二十多元（我这次买得多，运费摊得便宜，我的成本就20元
），比实体店里六七十甚至上百元的清洗费用便宜多了。 -
总结：
车辆的空调管路有必要每年清洗一次，最好在夏初进行，保证夏天使用空调清新健康。我的近六年没洗过，这次拆开里面真的不堪入目，触目惊心，实在太脏了
。洗完后管路里吹出清洗剂的清香，LP和女儿都觉得味道很好，不过我不习惯，所以昨天我在等女儿学琴的时候，把窗户全打开，风机开到最大吹了一个多小时（发动机一定要处于启动状态哦，免得电瓶没电了就悲剧了），今天使用的时候没味了，以前刚开空调的那种霉臭味也消失了，太爽了。温馨提示：
大家在清洗的时候，不光要清洗冷凝器，还要清洗暖风箱。就是把温度旋扭扭到热风状态，怎样风机吹进去的清洗剂就可以经过暖风机了（我认为清洗暖风箱的这过程应该在冷车状态下进行，着是暖风箱里的温度是低的，吹进去的清洗剂不易挥发，有利于形成污水流出来，清洗效果更好一些）清洗暖风箱是想飞D鱼提醒我的，遗憾的是我清洗的时候没有想到清洗暖风箱，完了才看到他给我的QQ留言，清洗剂已经被我喷完了
，下次洗的时候一定记住了。再次感谢想飞D鱼热心帮助
强烈建议：
很有必要加装空调滤芯，由于原车没有空调滤芯，从外循环进风口可以进入很多灰尘（我每次都是在没有什么灰尘的时候才开外循环的，但很多灰尘我们是看不见的，日积月累，管路里面还是脏得一塌糊涂，另外平时落在进风口附近的杂物，在一开风机的时候还是会被吸进来了，我和炒粉的风机拆下来都发现里面有N多树叶，也证明了这一点。）
我准备跟想飞D鱼要空调滤芯（自己做目前没找到价廉物美的滤材，到处跑找材料花的油费够买现成做好的空调滤芯了
）。柳州的车友有兴趣装空调滤芯不？我们一起团购回来集体安装怎么样？ -
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引用:原帖由 老郎lz 于 2011-08-19 13:54 发表在 9 楼
地板也留着
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招租位中
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老郎的贴，就是酷
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深夜占位待下文
老郎帖子可得顶
看完咱也学着干
自己动手乐无穷
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引用:
原帖由 老郎lz 于 2011-08-20 04:13 发表
车子买回来空调管路一直没有清洗过，每次开空调初期的异味越来越难以忍受了。决定彻底的清洗一次空调管路。在网上搜索了汽车空调清洗作业，参考了各车友的清洗方法，并到实体店看过别人清洗空调的过程（其实是去偷师去了）。分析了目前常见的清洗方法，基本上就是用空调清洗剂的泡沫在强风的带动下流过管路进行清洗。说实在的，这样的方法并不能彻底清洗，但要把空调管路拆下来彻底清洗工程量实在太大了，要拆的东西太多，弄不好装回去后会出现别的意想不到的故障。所以决定还是采用目前常见的清洗方式，但在不影响车辆别的部件的情况下能拆就拆下来，…
提到我了，多谢表扬
引用:
游客
