那么再比一下美国的330，和X3 30i的价格。这个其实也差不多。X3比3系贵了一些（15000rmb左右）。这个国内的价格就比较接近真实了。国产的X3比3系贵了不到4万。

所以按照这个逻辑，X5国产后是可以比5系便宜的。

大家如果有任何可以证明自己观点的证据，都欢迎拿出来对比。咱们就事论事的聊。以开放的心态聊。

结论是确实国内SUV溢价高，但是已经在不断下降了，上一代X5的价格可比这一代贵多了。 另，美国官网的X5起售价确实是非常乞丐版本的，83.99国内尊享对应美国选配完大概是7.5W美金，约等于一台M4的价格，其实换过来价格已经算是公道了（但是不可否认整体车价还是贵），PS:无论是美国市场还是英国市场（英国市场83.99选配换算过去选配完大概是8万英镑出头），X5一定是比5系贵，但是没有国内差距这么离谱，但是综合起来X5价格也算是公道了，相比起来劳斯莱斯库里南可是直接贵了一倍，国外也就是30万英镑的价格，主要还是国人有钱。    另540在国内确实定价是非常公道，但是依旧叫好不叫座，你确实没办法，哈哈哈哈

一句话概括，国人有钱，市场决定了定价。品牌决定了溢价。国产同级也是suv贵 轿车便宜

没有任何意义，中国市场和国人的消费观念岂是你我在一个小论坛发表几句就能改变的？

你不买我不买 终究还是有人买  只能说国人团结对外的心还不能齐  如果大家都不买他敢开这种价格么

找了个相对折中的国家，南非。目前的汇率1兰特≈0.4人民币。所以南非的车卖的还比国内还便宜呢。

还有G63和阿尔法令人发指？？卖得出去有市场就是王道，看看X5从第一代起到现在的销量就说明了一切！

按这个思维，买5系不就是赚大发了.......可偏偏还是要买X5，何苦。