只有一个爱好，那就是汽车，驾驶里程30多万公里，这几年事业上有些起色，最近一直在看车，琢磨车，准备换部越野，今天下午在高速上亲眼看到一部轿车在离我10几米的地方撞上护栏，接连几个翻滚，车体严重变型，更加坚定了要换一部好车的决心（碰到事故当时正开着坦克般的途锐，心里想如果是这个人发生事故，也许会好一些，看到这起事故的有几部车，我们都不像平时塞车刚通路，亡命狂奔，不自觉的放慢了车速，生命可贵啊）

以下评论，以驾驶感受为主，外观仁者见仁，智者见者！

1、途锐：开过朋友的，1000多公里，车子走了3万多公里，没啥大问题

         天窗非常大，非常的舒服，感觉好过X5

         做工不错，至少好过X5，感觉比路虎要好，路虎也不错，感觉路虎的椅子单薄了一些

         桃木方向盘粗细合适，做工很好，力度也合适

         空气悬挂超级赞（跑起来，过坑的感觉很敦实，又不感觉吵，很有韧性）

         动力觉得够用了，路上90%的车子加速不如此车，加速也滞后

         确实烧机油

         不知道为啥，我总是找不到合适的驾驶位置，老是感觉坐的不舒服（也许这也是我将来不会选择该车的重要原因）

         个人认为视野不够好，这几款车，路虎的最好，宝马其次，途锐，Q7最差（当时一起去选车的，朋友也认为Q7视野大）

         个人认为在驾驶感觉方面，操控是不如宝马和路虎的，就是老感觉车子大，其实宝马啊，路虎也很大，但不感觉是在驾驶一部很大的车子，这是很不满意的一点

2、X5，试驾过几次，也是自己最想买的一部车

       觉得宝马的做工是这几部车里最差的（如果X5要是再德国生产就好了，美国人啊，随意，机械性的东西确实不如德国人），电线到处裸露，内饰接缝啊什么的，不如其他款

       动力确实不错，不得不承认，宝马车普遍的动力出众，发动机深踩时候的声音真动听，有力

       噪音控制方面觉得不如途锐和Q7，不过也不错了

       视野相对不错，而且不大感觉是在开大车

       跑在路上的感觉确实硬了，正常路感觉不明显，没有途锐那种感觉，烂路，有点颠簸，也许这也是X5的定位是公路越野

3、路虎

     发现4与揽胜运动的柴油都开过，两者的区别是，发现4的方向盘要比揽胜运动重一些，揽胜运动的动力稍稍好一些！外形就不评价了，个人看法不同！

     不得不承认，路虎确实是好车，开起来视野特别特别好，也很灵活，柴油的噪音在外面听确实大了，在里面还好，不过绝对大过其他几款，谁让他是柴油呢！

     没决定买路虎，一个是纠结他是柴油的噪音，其实很多人说柴油不好加，我不这样认为，柴油几乎每个油站都有，况且，柴油车的续航里程很长，加不到油的情况是极少数，就像有时候在内地的高速上加不到97一个道理，柴油的噪音啊，是最担心的，D档位等红灯，噪音真的很大很大，也许是感觉，如果30来万的车子我可以接受，100来万的车子，我是真的真的接受不了。是现在路虎是阿三的东西了，极其讨厌阿三，肮脏的啊三人，自以为是的啊三人，路虎真给毁了！周围的朋友都说路虎的小问题很多！不过我想发动机技术应该是很成熟的，毕竟国外的路虎就是柴油多啊！

     2吨半的车，开起来的感觉比看资料上的百公里加速好很多，数字有时候不能说明一切，开完路虎真的是蛮意外的，路虎驾驶感真不错！尤其揽胜运动的外形我个人还是很喜欢的！

4、Q7

觉得动力还是差了点，当时开的是高功率版本的，我想低功率的应该更差！

外形个人认为不适合30来岁的人开，45以上开比较合适！

驾驶的感觉是这几个车里最差的，就像在开一个大船，感觉车很大，不灵活，除了感觉大还是大，刹车的时候感觉车子在晃动，车头感觉很长，视野不如其它几款

内饰做工比较好，空间大

5、卡宴

原本超级喜欢，毕竟是原装德国造，品牌不错，外形好，没开过，坐过几次老款卡宴，失望，严重失望，副驾驶的乘坐感，那种过减速带的硬帮帮的感觉，那种发动机的噪音，怎么就那么大，声音还不是和宝马一样很动听的声音，不是和途锐的发动机一样吗！新款的不知道怎么样

听说卡宴的新款也烧机油，看来大众3.0T烧机油是普遍问题了，大众啊大众，你咋就那么不争气，一个烧机油的问题都解决不了，尼玛，再这样，让你退出中国