wmloveyy2008 2015-6-15 20:07:31 发表在 51楼
等楼主能到买得起X5的时候,就会发现,60多万与70多万,不是你想象的那样“买的起2.0T也不在乎多花十几万”,懂吗?如果人家是选烈马或者蛮牛,那还真不会在乎十几万,但是几十万的车,差价十几万,还是不少人会在乎的
yuanyuan0101 2015/06/15 20:26:17 发表在 53楼
本来定卡宴了 可销售的嘴脸让我退订了。
rolex16622 2015/06/16 10:29:37 发表在 74楼
得了吧,卡宴在国外和x5一个价,也就在中国冒充高端,用的途锐底盘。变速箱是爱信的8at,不如x5的zf,论操控和x5也是一个档次。保时捷这个牌子确是比宝马逼格高那么一点点,不好意思,我说的是911系列。卡宴就是针对北美和亚洲开发的坑钱货。我说这话可能有人不爱听,但实际上911才是保时捷的亲儿子,研发生产都是在保时捷总部,用料做工都是保时捷最好的。卡宴都是在德国外的东欧厂家组装的,面向市场妥协的产物,没觉得高端在哪。至于揽胜更别提了,二线品牌,国外没人要的货到了中国成高端品牌了,论逼格还不如bba。宝马只是销量太大显得逼格不够而已。
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