今日加装了360度全景摄像，带行车记录仪和停车碰撞后自动录像功能。3000多银子。原车本来是带倒车影像的，但是考虑到防碰瓷以及停车碰撞自动录像的需求，所以干脆就装了这个。

前后2个摄像头，加2个后视镜摄像头，一共四个。安装花了6个小时，需拆前车两扇门，2个后视镜也要拆开打孔安装，同时还要在中控主机处加装解码器。新车提回来第二天就要大拆一下，确实有点心疼呢~

另外，原本以为高保真音响也是哈曼卡顿的，拆开门板后才发现4个喇叭都不是哈曼，怪不得效果很一般。下次肯定还是要找机会把喇叭换掉。


--------------------------------------------------------------------------------------------------

提X5 28i。顺便发个提车作业。

由于经常要下工地，所以越来越强烈的需要一辆SUV来跑工地。半年前就开始有买车打算，最初想买丰田霸道，看了挺久，又觉得想要档次更高一点的，于是又锁定丰田陆巡，觉得档次上去了，越野能力又更好。去4S点也试驾了，差点就去天津港去提车了，结果工程款总被拖欠于是一直等。上个月另一个朋友在天津买了中东版的陆巡丐版，不到50万裸车，后来七七八八改装就花了7,8万，而且吐槽油耗太高，天津市内17-19L，于是又放弃了陆巡，把目光又瞄向奔驰GLE、宝马X5和Q7。

这三款相比之下，GLE也算是刚改款，车是很不错，不过最低配的裸车价格也要70万以上，Q7则是刚刚新款上市，不但没有优惠，还要加价提车，于是PASS。最后宝马X5操控相对更好，而且28I的性价比明显更高，配置也都够用。正好年前也结了一笔工程款，于是挑了一个有现车的4S店，白外棕内直接下定，谈到67万5裸车，送膜，送5000保养费用，送1个U盘和2个钥匙扣。约好今日提车。

来到4S店，大白X5已经妥妥的停在门口，打开车门，一股新拆出的扑克味道迎面而来。新款X5的外观还是很满意的，开眼角犀利大灯，更具流线美感的线条，丰满的屁股都很不错。就是双边的两个菊花小了点，另外低配的轮毂也不算很好看，谁让咱不是买的高配呢，没办法。

和销售简单办完手续，就直接开车回程。

一路从市内到高速，并没有太过于缩着油门跑，最高跑到了150左右。驾驶感受方面，由于28I是简配的方向盘，给人感觉方向盘太素，太细。转向还是比较轻，高速就变沉，油门比较轻，由于方向盘比3系和5系的更大，再加上是SUV，操控感是比不上3系和5系，指向和路感也没有让人印象深刻的地方。同是SUV,和我常开的老款卡宴相比，X5多了一些轻快，少了一些沉稳扎实的感觉，但这并不代表X5不扎实沉稳。此话有点绕口，哈哈。

动力方面，2.0T高功率对于不追求刺激的人来说，肯定是够用的。ECO模式下无论是油门和提速都比较中庸，适合稳稳当当的驾驶者。普通模式只要愿意踩油门，涡轮介入后提速还是可以让人满意的，运动模式则稍显暴躁，但又不是那种无处发泄的暴躁，而是那种全身绷紧恰到好处的运动状态，毕竟这只是个2.0T。由于是新车，所以也没有地板油去试它。车子跑起来还是感觉比较轻快，让人几乎忘记这是一辆大SUV。

内饰方面，几乎全系统一标准的仪表盘简洁亲切，中控大屏显示效果也很细腻，整体的内饰也没有让人有很惊喜的地方，只能说是达到了这个级别应有的标准。低配的座椅可调节的地方有点少，也没有腰部支撑，肯定还是要买头枕和靠垫才能让驾驶者更舒服。

音响是普通的高保真，和4S店里全新7系全套哈曼L7的的效果相比，低音下潜不够，但也过得去，高音效果比较欠缺，我的建议是一定要把高音头换成L7的弥补一下。

油耗在高速120匀速的话，基本能保持在10L左右，在市内预计在12L-13L左右。我们高速加市内全程跑了160KM，平均油耗在10.5L。

高速上觉得X5的风燥和胎噪控制的较好，不会有被噪音干扰的感觉。

要吐槽的地方就是低配的方向盘实在是不好看，太细，手感也偏硬，和高配的方向盘没法比。内饰不精致。座椅也不算舒适，皮质倒是手感很好。

先这样吧，下面是照片时间~