max802 2016/10/03 09:42:12 发表在 83楼

max2872 2016/10/03 10:27:04 发表在 92楼

洪十八888 2016/10/02 23:15:22 发表在 8楼

你能把ESP和主动转向放在一起来说，我估计你会把好多人气死，两个功能做用完全不同，有可比性吗？

zdyxyf 2016/10/03 10:14:41 发表在 85楼

谁和你说技术了，我回帖开头就和你说不谈技术。你怎么不说M系列的s 模式，什么电子辅助都没了。X5减配主动转向就是成本原因，没你说的这些技术原因。我说的很清楚很直白，看不明白么。如果按你说的驾驶乐趣，那把四驱系统减配成后驱，你也可以这么理解了。

zdyxyf 2016/10/03 10:16:29 发表在 86楼

是你理解问题，去掉主动转向就是增加驾驶乐趣，是你说的。而esp是最干扰驾驶的电子辅助之一。是不是去掉了更好？

洪十八888 2016/10/03 10:18:42 发表在 88楼

ESP在关键时候会救你的命，而主动转向在某些情况下会要你的命，麻烦你去找找国外网站上关于由于主动转向造成事故的报道再来和我理论

zdyxyf 2016/10/03 10:26:05 发表在 90楼

你这真心就是片面了。那咱还是别讨论了。

洪十八888 2016/10/03 10:17:16 发表在 87楼

不是成本原因哈，如果是成本原因，大可以让他家花钱选配，可连选配都不给，你觉得这是车厂做生意的正常逻辑吗？而且，如果说是为了什么拉开配置差别，为什么连尊贵都不给呢？

zdyxyf 2016/10/03 10:26:05 发表在 90楼

你这真心就是片面了。那咱还是别讨论了。

洪十八888 2016/10/02 23:19:14 发表在 9楼

我还要告诉你的是，宝马M系列的车都不带主动转向，你的意思，M系列的车还没有带主动转向的操控好？大家讨论技术的东西，麻烦就先把技术搞懂再说哈

zdyxyf 2016/10/03 10:26:52 发表在 91楼

我等着主动转向要我命的那天，祝福你开车安全顺利。呵呵

洪十八888 2016/10/03 10:30:50 发表在 93楼

你知道国外报道的事故是怎样发生的吗？当时事故车辆的车速并不快，但前方突遇突发情况，驾驶员下意识的大角度打方向变线避让，但你懂的，主动转向的原理，方向盘只打了90度，但车轮可能转向180度（我只是打个比方），具体实际方向盘转多少车轮转多少宝马没有提供一个准确的数据，而且每个带主动转向配置的厂家各自调校也不一样，结果，事故车辆冲出了道路。

洪十八888 2016/10/02 22:25:46 发表在 主楼

      本人已于九月中旬下叉X5豪华加M套，十月的配额预计十二月提车，开了四年多的535Li带主动转向，确实也很喜欢这个功能，因此，最近一直在研究宝马X5全系以及其他宝马车系减配主动转向这个问题，虽然不解，但我一直不大认同很多朋友所说的是为了节约成本，因为对于宝马这样的大厂，这点成本还是出的起的，我当时就在怀疑，多半有其他方面的原因，直到今天下午我和北汽集团汽车研究院的同学针对主动转向利弊的讨论以及晚上看了3系论坛里的一则回复，确实印证了我最初的怀疑。首先，主动转向这个东西根据个人用车情况的不同，并不是所有人都认为是个好东西。其次...