买车：车是2016年7月订的，4S店的中规35i丐版，选装了些配置：LED大灯、抬显、舒适前排座椅带通风、全景影响、哈曼、舒适进入。排单美国生产的第一批17款，所谓个性化定制单发到美国后才安排生产装配，所以等了4个月于11月提车。这里有两点说一下吧：1、选配的东西不享受购车的优惠点数，全是官网原价。如果选配费用超过5万，直接提高配吧。我选了7万多，若是提高配这些多出来的配置则只值5万多；2、购置税别转给销售，自己去缴。我差点就中抢了，11月打给销售，次年2月才上牌，4月销售被抓...这个销售在我订车的那一个月主要负责售卖7系和X5，不知道他搞了多少人的购置税拿去挥霍，我上牌是因为我催他催得厉害，所以上成了，其他人估计临牌用得爽，结果就悲剧了，后来这事还上电视新闻。
   用车：1、提车用到现在发帖1年10个月，跑了7万公里，高速50%，城郊路况（城郊新区的市政主干道可以跑60~80km/h）30%，市区20%。综合油耗10.6，满意！（说一下朋友的740四驱，工况和我差不多才8.5。7系真是好车啊！口水~）2、动力、操控没得说，运动模式特别爽，但只适合一个人开车的时候爽。家里人坐车要舒适必须节能模式。舒适模式老婆专用，因为女司机上车就是踩刹车-点火-关自动启停-放手刹起步，其它功能一概不管包括空调...3、自动启停和自动驻车我用得比较多，市区等长红灯还是不错的，但是堵车跟车、热天AC制冷时不用启停功能。4、X5底盘还是比较高的，介于硬派越野和中型及以下的SUV之间，上车有点费力。走我们这里的国省道，坡多弯急，侧倾较明显。5、高速和路况好的情况下还是比较舒适的。胎噪风噪在120以后比较大，开音乐解决。6、后备箱空间大，后排腿部空间小，只能达到紧凑级轿车的级别，比途观小多了（上一辆车国产途观）。7、自适应远光由于X5车高了，探头又靠近车顶在高速上中间隔离带对向只要有一点光过来我这边就自动切近光，感觉这个功能只适合轿车使用。8、车钥匙按钮太敏感，放裤子口袋里尤甚。洗车时不停的锁门、解锁、开尾箱、关尾箱。为了安全停车场停好车锁门后，把钥匙拿在手上走远些再放回包里。油腻中年大叔就挂裤腰带上吧，比如我就是9、在4S店买了保养无忧，终生机油机滤免费，像我这样跑得多的~划算。
    保养：都是按官方建议保养方案在4S店保养的，这次7W公里保养作业详见下面的照片及说明。6万多公里的时候冷车启动发动机会“喘气”，就是刚一打火转速在1300左右，马上掉800又马上回到1300这样。再一会才会到800稳定。7万公里保养完就暂时没有了。
    维修：两次事故维修，都是我爸开出去弄的，一次追尾皮卡，换前杠1万多几百。一次右侧踏板挂到小区花台，换原厂件6、7000吧，全是保险公司买单、4S维修更换。一次质量维修（索赔）：65000公里左右，热车状态下车辆起步或刹车减速时（半坡尤其明显），前左右轮有塔塔塔塔塔的异响，类似很旧很锈的铁门开关门的声音。4S店跑了总共三次最终换前摆臂：第一次进店师傅跟车听异响，报宝马技术后台然后回家。第二次出方案先对摆臂连接处的螺母螺栓构件润滑打磨，开回去用一段时间若再有异响，回店更换构件，说是宝马总部给的流程，4S必须执行。因为还是有异响所以第三次进店就更换前摆臂了，下面有照片。