关于第四代G05 BMW X5 SAV的一些看法
1 4 发布于 2018-12-18 16:26:44 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子
1、空气悬架为什么不能和整体主动转向同时选装?横向比 下有途锐 上有凯宴 自家比 7系标配空气悬挂 740尊享可选整体主动转向或标配(卓越套和m套不同) 640I GT也会二者皆可选 有人知道是为什么么? 难道是5系平台的限制么? 上一代7系全系无空悬(前后桥)只有后桥有 不能调高低 而且Xdrive版的不能和整体主动转向同时选装(也是搞笑) 这代解决了 740尊享 四驱 可调双桥空悬 整体主动转向 (貌似还可选装魔毯)都齐了 可能是平台(技术)的问题 换代解决了 G05是什么原因 后期何以解决么 别说技术含量高 比他低的途锐都是以这为卖点的 
而且好像换代的途锐越野也还可以 比x5强 都可以同时有后轮转向 标榜黑科技的宝马 强调公路性和操控性的它却不能 不是没有 是不能 同时配备 还有x7可以么?标配空悬吧 车那么长 轴距那么长 能四轮转不 貌似是以X5打造的 可以么
PS:四轮转向 后轮转向 整体主动转向 都是一回事


很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
共1页
1
20条/页 前往

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯