当然钱够就3.0喽，有啥说的

2.0，既然配了我认为厂家就应该做过相应的满载测试之类的，相信宝马，我认为SUV就慢慢开，反正我带娃，又不需要急加速，这车就5座，坐满了更不可能急加速了，没有那么大的动力追求

最好还是3.0，开长途、爬坡你就知道那个好了；如只在城市开就无所谓，条件允许还是3.0的好。

差距不小的，激光大灯，360，哈曼卡顿，就值四五万了

有3.0的就买2.0 没有尝鲜就买3.0。所以推你上3.0的都是键盘侠

2.0动力够够的，我上星期刚提的

为什么会衰减的厉害？纯瞎扯！不注意保养不注意使用就是5.0的也要坏！还衰减？不专业的人忽悠不懂车的人！只要保养好，用真机油该换的东西都用真的，少暴力驾驶，每次走车热透车再走，现在的发动机不说宝马的就是国产的用40W公里以上不成问题！

预算充足当然上3.0T啊

感觉3.0动力也一般，起步和上坡也是动力告急。有人喊着3.0动力过剩又是暴力的，不知道是个什么状况？以前是开小排量车估计。市区开开，悠闲型开车的，估计2.0应该也没问题，关键看个人的驾驶习惯。

3.0 这钱你二手卖多时候基本能回来

B58十佳之首，一步之遥，放弃就是功亏一篑！

预算够肯定3T，不仅是动力储备的事，开起来舒适性也有不少提高

我3.0 2.0都试驾过了，感觉城区都没有什么区别，高速应该有区别，后段动力，因为我3.0标配优惠3W，还补贴2W，所以性价比就上来了，还多了360 激光大灯什么的一系列配置，最后选择3.0

B系列模块化发动机，不存在2.0有什么问题，但3.0没有的。B48还算安静，从我家mini的第一代b48上来看...

基础排量小了，小马拉大车，中低速行驶差别不大。但速度上了90~100，2.0的加速就跟不上了，不存在什么衰减。这是先天性的。
我的3.0跟朋友的730比较，低中速无差别，速度起来之后，我可以把他扔十几公里之外。为啥呢？首先我们不超速，也不危险驾驶，年纪一大把了，安全第一。但是不超速又要跑得快，怎么办？只有超车了，现在路上乌龟和兔子都不少，要安全超车又不影响后车，我的3.0表示还可以，他的2.0就有压力了，转速升的快就是跑不快，他都后悔得要死，当时应该加多十来万上740。当然，如果是个二愣子，那1.2的面包车都可以了。
所以，你纠结动力，买了2.0肯定后悔！

距离沃德十佳发动机B58一步之遥 

为何不选B58