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我拥有过的几台捷达&方头捷达1.8T移植简报

1 124 发布于 2017-09-02 16:23:56 只看楼主修改帖子

我是啊凯，我来自深圳，23岁。现在开着已经20岁的方头捷达。
前几年开始玩捷达。
接触到捷达仔细一想好像已经是20年前的事小时候家里有坐着捷达去幼儿园
在深圳来说捷达其实非常多见最开始的方头然后14寸蜂窝轮毂的尖头旧表台的捷达王
可能那份记忆才是我玩这个车的根本原因我的第一台捷达是一台方头粤T牌 94年没什么特别的就是有一天和家里说我想买个车买个老捷达

然后半夜就买回来了几千块

很戏剧化油器的 5SPEED手动挡大半夜的反正去看车也没什么很特别看起来还行就在江门开了回来 CD机坏的空调坏的所幸机器波箱杠杠的

1994年车 1.6化油器 5SPEED 5速波箱

1994年车 1.6化油器 5SPEED 5速波箱

那时候啥也不懂反正车还可以跑了几次长途没有跪。买了个破车老开心了还开大几百公里去女朋友学校里玩这里又说到化油器车回来老是怠速灭火清洗化油器之后问题解决。。。。
那时候是2015年在深圳市区找会整化油器的师傅？也有就是修出租车的因为90年代深圳大把捷达好多老师傅都还会清洗之后没毛病了 180块钱油跑400多公里高速

这车开了不久就卖了在深圳留不久在抓拍黄标车之前我就把这个车卖掉了也是因为这车和我想象中改装捷达不太一样然后就换了一台

好啦这台没毛病啦绿标的深圳牌 20气门机器 4AT（垃圾）波箱又是半夜去看车车放在地下停车场里还行又开了回来怎么踩都跳不了4档然后差点被尾气臭死

2000年 5v旧表台 4AT自动波

然后过了两天开去大朗改了手波这就开始了捷达改装的旅程了那时候没什么钱（讲得现在很有钱一样...）然后避震啊轮毂啊排气啊就买回来了。
虽然不是什么好东西但是由始至终我都觉得我的路子是正的不像有些车什么熏黑头尾灯全车HKS狼行天下拉花加高加硬弹簧底盘灯流水灯跑马灯“爆龟轮毂”
然后轮毂还跑车身外面出来一大截比越野车还越野车不过每个人对改装的理解不一样瞎几把改不如不要改原装挺好（我说话容易得罪人各位看得惯的继续往下看不惯右上角有个X 用力点一下可以关闭）
然后我就开始改了没有大拉花

17寸轮毂老大了又刮又蹭哎哟妈呀轮眉各种爆然后又花时间把沙板处理因为车太高不好看各种高度调整各种倾角调整

17寸走行姿态

然后没跑3个月就没了几条胎。。。。

这车玩了不极致好像又不好就给他整大点绞牙姿态走了就要走好然后参加聚会

SZ LOWER 机场大聚

绞牙瓷

然后又迷上了跑山路然后又不玩姿态了更加偏向于走街然后又换铃换刹车换胎换排气换座椅

RSR-595胎雅泛迪限定S850钛色铃

SSR铃

然后又想玩回方头回到原点然后又整了个方头然后就一发不可收拾

1998年 JETTA GT 20气门机器

洗白白

内饰除了素也没啥了

深圳信息学院**摆拍

这车开始就很多故事了太辛苦太心酸也是这台车后面移植了1.8T机器

15寸原厂轮毂年审专用

我把车还原外观开了一段时间但是又感觉好像太普通了然后又换成我最爱的街车风我们路上不飙车但是车的姿态必须在

这次上拖车是羊角爆了轮毂是ADVAN RS

这个其实是我最喜欢的走街样式又舒服又低调又好飞然后就飞出事了太多故事不能一一说给大家听否则大家觉得烦
然后又是拆开重新换件又拼起来一遍

僵尸车

街车样式

全套原厂之所以不改圆灯是因为原厂的圆灯中网水箱架我买不起。副厂的我不会装上我的车上因为这是一台方头捷达

和我大哥深圳文合影 4眼灯（不是淘宝货）

后面我们又从深圳跑到了珠海参加IACRO珠海站的大PARTY 相片走几张大家随便看看

早上6点多就在深圳出发去珠海

1.4M的杆子无压力

你识条铁 & CARLAM

AEM外挂电脑

这台方头我让他上过很多次拖车可能他不开心反过来捉弄我油表不准把我丢市区路上了尴尬死

没错连拖车我都选择有牌面的。。。

接下来就是重点了前后过去两年了那么多年的机器也差不多终寿了然后就下了1.8T 代号 AGU ，4代高尔夫GTI/AUDI A3的机器
为了不流水账叙述我就直接上图了大家随便看看就好没什么特别的因为AGU和5V捷达的线电脑针脚定义非常接近很多线路都不需要改（因为都是拉线节气门同年代产物）也就是因为这样看中了拉线节气门的反应和做出来的完整度才决定用这副机器