我是2017年8月31日购买的2017款手动舒适版捷达。
我是广西的，是在当地4S店买的。
我购买的裸车价格是82000元，这个车厂家指导价是97000元，优惠15000元。送发动机下护板，送胶垫和挡泥板，送全车贴膜。
我没有买保险，4S店也没有强制我买保险。这点是我比较喜欢的。交强险是回到县城后自己去买的，上牌也是回到县城后自己上牌的。
下面，说说买车的心路历程。
我是八零后，87年的，今年三十岁了，和老婆都是工薪阶层，过着清贫的日子，八月初，儿子出生，让我产生了强烈的购车欲望。可是当时手上只有七万元。
于是，我们以七万元为起步去看车。
我们的想法是，七万元买到车身，上牌缴税交保险等等大约还需要一万块，就需要借钱。
开始去看了飞度，经典款轩逸，还有宝俊560.
本田的车，不管是飞度锋范还是其他，我一看外观就不太喜欢，底盘太低，外观太跑车化，这其实也和自己的性格有关吧，三十岁的大叔了，就是喜欢沉稳一些的。不过，我还真的喜欢飞度的发动机，本田车也就买发动机送壳子，但和自己性格不合，自己不再是二十出头的愣头青了，这个车开在路上，别人怎么看自己都不爽。
然后去看了经典款轩逸，新款轩逸确实很喜欢，车型外观内饰都很喜欢，可是级别不同了，价位也不同，不是自己的菜，经典款轩逸内饰确实很好，车子确实很经典，也很畅销，车子沉稳大气，我很喜欢。也因为有亲戚之前是买了这款。
最后去看了捷达。那销售的小伙子确实不错，他为人友善，热心，专业，对车了解，特别对性能了解，他说他之前是开出租车的。我们去看车，他讲解了一下后，我们说可以试驾吗？他就带我们去试驾，他在试驾中把车开得很狂野，时速80急转弯，时速100急刹车，时速80急速躲闪避让障碍物。因为，试车车都是高配的，他这是在试验ABS和ESP系统，我确实感受到了那种车子遇到紧急情况时采取的安全保护，特别是急刹车，一点刹车痕都没有，却能稳当停住，急速躲闪障碍物，车身也没有侧倾，当时我都以为要翻车了，紧紧抓住车顶把手。这点，印象是深刻的。这销售小哥那么玩命推销，确实难得，让人难忘。
回来后，我基本确定要捷达了。因为他们不强制购买保险。这点我很欣赏。再者，我学车时用的就是捷达，对这个车熟悉，有感情。第三，我主要用来跑乡镇和县城，捷达的口碑是我结合我自身用途后做出选择的重要依据。
确定捷达后，就是车型和价格的谈判。我确定是要1.5的，不要1.4的，1.5的动力我试驾过，刚刚好了，1.4的话就不能满足需求了，毕竟买菜车，家用，各种复杂情况，是需要1.5的，开始我想要自动时尚版，谈判谈了几天，摸清了他们的底价，1.5的手动时尚版7万元，1.5自动时尚版8万元，1.5手动舒适版8.2万元，就这三款中选一个，谈来谈去，这些价格都是不强制买保险的前提下的，如果按照现在自己的实际，就想买七万元的手动时尚版，也就是乞丐车，但是感觉很没面子，简配太厉害了，如果是买自动档，考虑到老婆用车，但是我主要在乡镇和县城开，手动档不适用，因为这个手动档很坑爹的没有手自一体，这样的话，一旦遇到下长坡，发动机制动作用就弱很多，危险系数就大很多，手动档才合适我。我弟是某985、211院校的硕士毕业生，学的是车辆机械方面的专业，现在在某著名车企工作，他可谓是汽车业内资深人士，于是我咨询他。他说，我如果决定买捷达的话，他就建议我买手动舒适版，因为舒适版多ESP系统和天窗等等功能，这些功能后期有些是不可加装的，比如ESP系统，单单这个系统厂家成本都要六七千了，铝合金轮毂、天窗，倒车雷达、行车电脑、胎压监测、车载蓝牙电话等等功能都是很实用的，***也高，可以装一装了，比乞丐版多一万二，值得了。于是，我下定决心要手动舒适版。
弟弟也说，就车企而言，赚得最多的是乞丐版，因为很多减配的东西有些是你看得到的，有些就是你看不到的，你都无法想象到的减配，所以，厂家赚得最多的是简配的。高配的话，有那个价格都可以买宝来了，谁还要捷达？所以，中配，也就是舒适版，是最实惠的，厂家相对赚得少，良心足。
关于价格，其实我可以压到80000元，但是我不这么做了，这样做的话，他们什么都不送给我，没有贴膜，没有下护板，没有挡泥板和脚垫，我什么都要自己去弄，这两千差不多弄完这些也所剩无几了，所以，不压价了，以示对销售和四儿子的尊重和互信，也愿意得到他们所承诺的贴膜，护板，脚垫挡泥板等“赠送”。至于导航，我问他们要，他们死活说给不出了，我也无所谓了，我觉得原车的CD机真的质量很好，我很喜欢，我就喜欢原装的，什么都不要改变，这样才是真是质朴的。
提车过程也很简单，上去刷卡，洗车，走人。颜色我选择金属色，银色，银色耐看，耐晒，金属色比黑色或者白色这种纯色耐用。总之，我很喜欢这个银色。
车子现在用了两个多月，开了八百多公里，感觉很好。比教练车好开，我开车很小心很小心。目前只是发生过一次挂一档离合器没有踩到底导致打齿轮的声音。第二个问题就是有一次在乡村道路会车时，我误判了路况，导致右侧后轮掉进了水沟里，右侧后轮悬架摆臂减震弹簧托被刮到，很伤心，后来自己在轮子里垫了砖头倒出来的，经历深刻，深刻教训。以后在窄路会车一定不要主动让车，要先停下来，观察清楚情况再行动，否则，一个误判，一个失误，一个侥幸，都可能出大事故。
安全，始终是我的追求。我立志做一名有素养，有技术，有经验的老司机。
我对好司机的标准理解是，不仅仅是能把车开多快，关键是开好车，车没事，人也没事，车好，人也好，把车当作家人一样爱护好，车才会把自己和家人照顾好。
我们家的2017新捷达，带我们去我们想去的地方！