转自同名微信公众号：德车Mann

这是一篇迟到的提车报告，因为。。。人家害羞！嘿嘿，管不了那么多了，不就是待会要给大家看我的裙底裸照吗？怕什么！咱是纯爷们（此处一个淫荡的表情）！先来一组年轻时的美照吧~

5岁那年，我被一个残忍的莫斯科大叔买走，拍下上面几张美美的照片后不久，我就进了修理厂，之后的一年多时间里，一动不动。。。

——小编你骗人！这明明就是台 Z4 E89, 根本没有什么M款！

——哎呦眼睛挺尖啊，这就是我们的point所在，我的客户就是要买Z4 M E89, 能不满足人家吗？

莫斯科大叔似乎早就知道我们所想，刽子手碰见美女时会手软吗？反正这位大叔没有！下面是她最惨不忍睹的照片，18岁以下请直接跳过。。。

——大叔，你要对我做什么？我曾经那么美那么招人喜欢，可是现在，你。。。you ruin my life! 

——你懂个屁，全球那么多台Z4，都跟你一样美，你还不思进取，以后看谁要你！认我做干爹，我让你一年后秀外慧中，秒杀那些蠢蠢的原厂Z4们!

——干爹用力，我要像我3哥一样强大~（此处省略3个日语字，分别是Y, M, D开头）

3哥是谁？当然是这位了：M3 E92, 史上最大心脏的M3. M4? 一边玩去！

——这飒爽的过弯英姿，还有谁能管我？！Z4小妹儿你学着点！

——哇，3哥好棒！将来我也要去纽北跟你一起坐旋转木马！~

（此图摄于纽北著名弯角：旋转木马）

莫斯科大叔嘴角一扬：来人！先给姑娘换个大颗的心脏来！这一吆喝工程可不小，看图吧。

大叔：不远万里淘来的S65发动机，你们还非说是成田的货，我容易吗我！

来，给妞装上，别说这大小还挺合适！就是黑色塑料的进气稳压箱看着好廉价，换！

——你看这个，是不是彰显运动气息？精良的碳纤维工艺，打开机盖让你亮瞎他们的狗眼！

——费什么话，本姑娘只关心好看不好看，好看就换上，哼！

换上之后感觉就是不一样！可是，，，进气空滤就这么搁在这吗？说好的用心改装呢？

没错，需要一个空滤壳子。这是M3的机舱，形状完全不同（主要是丑），右侧的空滤壳子显然不可能直接移植到Z4上面来，怎么办？

——都不会DIY那还叫改车？大叔我还就不服了！画个图纸先！

——怎么样？专业吧！

——啊呸呸呸！大叔你不要搞坏我，我还要嫁人。。。

大叔画画功底是差了点，可是干起活来可丝毫不马虎！

先用纸板做好雏形，然后开始贴玻璃纤维，第一面。。。

都贴好了，形状够完美！不过主要进气口在前方，还缺一段引导管！（图中红色部分）继续开工！

——哇，大叔你好厉害，还真的做成了和你画的一样丑哎！

——那你当，我可是严格按照图纸精工打造！

可以看到大叔已经考虑到了日后进气滤芯的更换，在壳子上画出了开盖的部位，赞！

“是男人，就该默默地做好进气空滤壳，我骄傲！”

完工！整体感不要太强，无可挑剔！

——谢谢大叔，我终于有大心脏了，我要上赛道！

——姑娘你还是太年轻啊，你以为换个发动机就能挑战他们了吗？大叔我还给你准备了足足一整套工程呢！

没有DKG怎么挑战3哥？上货！（德语DKG就是我们所说的DCT）

发动机，变速箱搞定了，该后桥差速器了。可是原本想要装的E36后桥差速器拿来一看，根本装不上！一筹莫展。。。怎么办？

左边是Z4原厂，右边是不匹配的E36，哎！

——报！！！惊天大发现，M3 E46的后差貌似可以装上！

——哦？赶紧拿来看看！哎呦还真行！就它了！

（此处无图）

攻克了动力和传动的难题，接下来自然少不了脚下功夫。你们觉得呢？

——哇哦，我要大脚，我要漂亮的刹车盘跟卡钳，我还要。。。

——给你，给你，都给你！

——说实话，大叔可从没对哪一台车这么好过，你说是不是？

——都当我干爹了给我花点钱怎么啦！

增大刹车盘盘径，卡钳也要离轴心更远，此处需要支架。

——就这样啦，再把盘给你装上，前轮就完工啊~

——我不！蓝色太难看了，我要黄色！

——好吧，真是拿你没办法。。。

事实证明，刹车已经没办法再大了，够丰满！

相比之下后刹车卡钳就短小很多。

——那弹簧跟减震呢？

——放心，少不了你！

继续上货！有识货的吗？

——干爹，我应该已经齐备了吧？要不上赛道跑跑？我都好久没动了，好想呼吸外面的空气。。。

——不行，你还有骨质疏松的毛病，现在上赛道肯定腿软，我可丢不起这人！

——看看这是什么？好东西，换完你就是跆拳道黑带了！

——好呀好呀，我早就不喜欢现在身上这些腿了~

为了换这些悬架杆件，大叔还专门重新做了更加强大的副车架，会在之后的“裙底风光”中show给大家看。

——大叔，现在我已经够强了，多亏您的功劳！可是我在外观上并没有比他们原厂的Z4美啊，不美我就不出门！

——好好好，你怎么知道我就没有给你准备内外饰的礼物呢？来人！上货！

——喜不喜欢？

——喜欢！快给我装上装上！

大叔不仅准备了碳纤维套件，还特意订来了M3 E92的整个仪表（包含idrive系统在内都做了完美移植），电路改造就不赘述了，十足的大工程！接下来，就是欣赏佳作美图的时间了！

【外观：以为是大厂作品？其实是大神独作】

【内饰：质感上乘，大刀改过整体感却依旧不输原厂】

【裙底风光】

【性能测试】

这是在冬天路面稍有湿滑的时候测出的数据，实际上，路面好天气温暖的情况下，因为Z4车身更轻，百公里加速只有4.2秒!

与M3 E92 性能参数对比：3哥，你不太行嘛！

与Z4 E89全系性能参数对比：你们都是渣渣！

（红色框是这台Z4原来的身份）

【视频】这么牛逼，该上赛道溜溜了！

【漂洋过海来到德国】

第一眼看到车，她已经停在展厅等待新主人。难能可贵的是，改了这么多东西，车商却很用心的一一登记了下来，也就意味着这部Z4可以拥有合法街道牌照。夫复何求？心中只有一个字：买！

（我就喜欢花客户的钱过自己的买车瘾，我骄傲！）

经历了外观内饰底盘检测，还有在Autobahn高达240km/h的试驾，最终小编以鸡蛋挑骨头的眼光硬是挑出了不是毛病的毛病，生生砍下来上千欧的售价。开心！

【附：车辆信息】

车型：BMW Z4 E89

出厂：2009

里程：6万km

车身：Cabrio硬顶敞篷

座位数：2

驱动布局：前置后驱

发动机：4.0V8 440Hp

变速箱：7速双离合

售价（€）：52XXX

更多信息见图

【提车归来】

“3哥，你也不过如此，我现在又有新偶像了！”

（全剧终）

谢谢各位观赏！也欢迎大家关注德车Mann公众号。我在德国分享各种有关车的讯息给大家！