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6T雅蓝简单作业及原厂旗舰大灯高性价比和靠谱解决方案-最新更新
1 164 发布于 2011-11-06 22:29:57 只看楼主 热门标准
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各位军威坛的前辈们,大家好.我是从科鲁兹转过来的科迷.不过现在已经换车,6T雅蓝的君威,所以现在转移战地,过来这边发贴了.望各位大虾多多包含.(只是想顺便问下班主, 我这已经是科坛的认证车主,不知道,要如何能原地顺利转为君坛的认证车主呢?). 好了,闲话不多说了,迅速进入主题.

 

A) 买车篇

 

一,迟来的原因

9月底提车到现在,已经快两个月的时间了.现在已做了首保,下周就要去二保了. 提车后,一直忙个不停.老婆也好奇问我,以前在坛里可是很活跃的,怎么现在潜水呢? 咳,养妻嘛,忙啊.一直在拖,到今天稍为有空,就早早洗了车,拍了些照片,发贴.环境也不很讲究了,能完成任务就谢天谢地了.

这就是我去提车那天,静静地躺在发车室的小威,你不知道,当时那鸡冻啊..........

 


这就是我,第一次跟第二个小二合照.小二是我老婆给他起的名字.我老婆老投诉小二,说我每天花在他身上的时间比她还多.女人要跟你杠上了,那是绝对没有什么逻辑的.连个机器都是吃醋,真搞不懂! 旁边的就是我,记得当时忙得是最后一秒才去提车.我提完车,SSSS就打徉了.

 

二, 换车的原因

很多人,知道我换了车后,都问我这问题? 怎么说呢?这有点小复杂.因为第一辆是辆红色的科鲁兹,1.6的,开了才一年半左右,6万公里.兢兢业业,小科也很尽力来为主人效劳.

 

我想,年龄是个最大的推动因素.毕竟,小科适合年轻人.我都奔四了,总不能开个车,还是二三十出头开的吧.所以就有了换辆跟自己的情况挺适合的想法.目光自然就瞄准了中型车啦.

 

可换的过程,也是一波三折啊.首先是跟老婆协议好,再娶个小二回来,那得党和国家最高管理机构(老婆)同意,才能明门正娶啊.我磨老婆,磨了好久,一有机会就跟她洗脑, 告诉她如何要为国家经济建设出分力? 如何从今以后从一而终,绝不找小三啦? 如何保证对她的爱如滔滔江水,永不干枯等等发誓, 血誓,毒誓,写保证书,等等一切能想到的方法,都用上了.最后,老婆的长城开始松土,答应再娶小二回来后,短期内不再搞小三了后,才达成国共两党共识,开始了选车.其实我老婆那是聪明得很 (英国的海龟"海归",还是双学位,我也纳闷怎么就娶了聪明的女人回来,如果,男人没底气,娶这样的老婆是很大个鸭梨的).我的尾巴往那翘,她都知道.还不是因为爱的缘故.爱是不求自己的益处,爱是恒久忍耐啊!

 

选车,其实我也没有很纠结.因为有了第一台的经验.我很清楚自己要的是一辆什么样的车.可以说,这第二辆,必须是满足以下条件:

1) 必须是锅沦的(人这一辈子,什么都是试一下.别人怎么说,由他说去.)

2) 必须是中型车

3) 小日本的车,打死也不买.就算是坐高铁出鬼了,也不买.我这人骨头里还是有点点狭隘的民族主义!

4) 操控要好

5) 动力强劲的,起码想要要有(小科,这点,不大给力,这也是我想换的原因)

 

很自然,我就盯上了君威.其实对他早就心仪好久了.第一辆车的时候,就想上她的.可是条件不成熟,所以就放弃了.大众的,我觉得内饰不是很对我胃口.其实一辆车,经常给人看的是他的外表.而开车的人天天面对的,反而是她的内饰,你说,要强迫自己去接受某些内饰,那就很悲哀了.这是我很看重.

 

君威的内饰,我一坐上去就有一种开飞机的感觉.这是我的第一感受,念念不忘.所以非她莫熟了.

 

我下手前,分别试驾过君威的各个车型,都是很暴力的驾驶:

1)2.0. 直接PASS. 这动力,这匹配.我开着难受.想要的时候,她老不给你,你说这命都得短几年啦;

2)2.4 坐着挺舒服.可自然吸气的发动机,我已经没什么新鲜感了;

3)2.0T, 猛啊,一个字.配置也高;可是,全部搞定,都快30万,超出预算.国会是不会批的,所以也PASS掉.

4)1.6T, 底盘,外观,内饰,动力都不是问题.我一坐上去,手一握波箱,那个顺滑啊,入档的精准,深深把我迷住了.内心已经是认定他了.因为开小科也是手动的,所以开手动的车,对我来说是一种享受,不存在什么纠结不纠结.其实,一个锅沦,加个6档的手动,是专门留给那些享受操控驾驶的人的不二之选.

 

就这样,我心怀6T. 苦苦等待了整整45天,才娶回家.


刚洗完藻的小威,看着就舒服!

 


45度, 性感的背影.有点那个了........ (你懂的!)


双排二出,我要的就是二出.那是实力与尊贵的象征...



这屁股够给力.多少猛男为了她而茶饭不思??? 今天,你上了吗...................................?

 


要的就是这个红"T".平时路上,看到对面有一个T,就立马敬个礼!

 


开君威的人,我相信都有个习惯.第一反应就是,看看,前面而来的君威是T的吗? 这个就最能说话了!

 

很多人都说这轮毂不好看.当初,我也这么认为.可是,提车后,我看得停舒服的.可能每人的需求不一样.我就觉得不错.当时也想换18的,或OPC款的.后来我也不用了. 改装都有代价的.大轮毂,宽胎都好,可舒服就会下降.我觉得现在就挺好的.过坎的时候,感觉如丝丝入扣的传入方向盘.....换了的话,就难说了.开6T的车主,你懂的.......

三,为什么选蓝色

没什么理由,也没什么逻辑.人生有些事,是不能用理性来解析的.就好象,第一眼看到老婆,就想去得到她,是一个道理,只能说是奥秘.这是汽车设计的精妙所在.第一眼,看见蓝色,我就喜欢上.销售跟我说,这颜色很冷门,要很长时间才有.其实他们也怕你选这颜色.第一,怕你是一时冲动,选了,又后悔,到时候,要卖出去,接的人也不多; 二是,订车的时间也长起码半个月. 可是我很坚定,最后就拿了这颜色.结果证明,我是对的.老婆也很喜欢,路上的回头率也高. 真的,在路上这颜色的君威太少了.而且也颜色也是锅沦款的专属颜色.一看,就可以肯定,他的心不一样.这是很爽的感觉.

 


就是这迷人的蓝色.一见倾心啊!!!! 从这角度看,这轮毂恰到好处.有踏实感觉.有些人改了轮毂,轮毂条纹有点钎瘦,变得头重脚轻,原因就在这.所以,原装的设计是有他的道理的.轮毂好不好,要放在整个侧面来看的.这也算是我得出来的经验吧!

四,用车感受

一个字爽.一段话,如下:

1.6T的君威其实,我感觉是一个完美的矛盾结合体.在运动与舒适之间做得很到位,这正对应了我的需求. 在平时路上开,你淡定时候,他可以很淡定地配合你,跟普通车没区别.可是,你要赶时间,他也能够在车流当中,为你超车,左右逢源.想要多少有多少.这就跟GT的车的定位很类似.有颗强壮的心,可是也可以很温柔.就看,你怎么样了?

 

高速上120码,要加速,一踩就有.满坐5人,车尾箱塞满东西,要加速,就加速.10月国庆假,到湖南,来回1千多公里,充分验证了我的经历. 基本上,在高速上,能秒掉90%以上的车.因为只有你敢开,再配6T的心,不是很多人能跟你秒的.我现高速基本都是130,而且非常稳, 这基本是见车就过了.

 


就是这小威,动静佳宜.有点小佩服通用的功力.


B) 升级旗舰大灯篇

以前开小科,改装了好多东西,也积累了一些经验,不过也学习了很多不好的经验,以后少走弯路.到换车了,我反而淡定了许多.倒没觉得象以前那样,天天想如何改.可是有一样,我是必须的.就是那大灯.开小科的时候,我已经换了Q5透镜了.我怎么能忍受原配的白内账呢?

 

小科改大灯的时候,认识了深圳布吉佳映光源的林老板.他人实在,做工过硬,一来一往,大家自然就成了好朋友.这次换车,车没到我早早就跟他打了招呼.帮我找一对大灯.不用多说,他自然明白我的意思.副厂的东西,我是绝对不用.原厂的他建议我没必要,性价比不高.

 

结果,他动用了他的关系,从全国范围内,真的帮我找了一对.左眼是深圳的;右眼是山东的.真够折腾的.就是这样组合了一对原厂的拆车件.表面都是无损的,只是在固定位置上面有破损那种.他也找了快两个月,才能找到.

 

现在换大灯,大家都有很多不同的方案:

1)有副厂的,不过始终不是原装,贵在性价比好;

2)有用全新原装的,不过转向功能就没了,而且跟原车线路不匹配,要破线,得不常失;

3) 我的呢?

就是: 原车拆车件,但换海拉3透镜,用PHILIP灯泡,原厂海拉4安定器,改大灯里面的线路.

这个方案几乎是保留了原厂的品质优点,而又保证了不伤害新车的原车线路(后面有图).

对于这套方案,我非常满意.价格方面,林老板给了我一个非常好的价格,就真的是锦上添花.值啊!

4) 我之前在坛内发过的关于大灯的回复贴,现栽录如下:

 

"我刚换的6T, 还在磨合,2200公里。还没首保。

 

我还没那车的时候,已经计划在换旗舰。现在上身,非常的好。没你说的烧电路。

 

当然,如果你找路边店搞,不烧才怪。要安装解码器,要不然,你直接上旗舰,你的线路就死翘翘。

 

到底旗舰还是龙鼎?

 

上旗舰的话:

一,直接买原厂,ssss搞定的

优点:

当然是新啦,没别的好,除了是新,还是新。

缺点:

贼贵,差不多要9000了。***啊。

原装上的随动转向,就基本是废了武功,成了摆设。

而且原车要改线路,基本是属于破坏性线路改线,不可恢复。要有心理准备

直接上身的,线路有烧毁危险。

 

上龙鼎的话

优点:

性价比高

更换,接线都方便。基本不破坏原车线路

绝点:

山载。跟原厂没得比。配件的质量都不一样。

 

如何柔和两者的优点呢,我是这样搞定的:

1)找关系,找来一对原厂的二手货。我的一对,找遍了全国才能找到。要靠运气。不是说有就有。

2)二手的,品质绝对是有保障。价格只是原来的三分一到一半不等,看二手的成色。

3)与其改原车的线路来配,倒不如改旗舰的线路来配。这就要找到真正懂得改的店来做。

4)我拆开旗舰,加装内置一对解码器,废掉随动转向武功,改线路,固定为远光灯来代替。

5)把原厂的海拉二换掉,其实原厂的海拉二的效果不怎么好。我上了海拉三。

6)安定器用海拉四。刚刚的,绝对没有延时,闪对方的时候,爽歪歪。。。。

7)然后,就是恢复旗舰了。再换掉那露宿白内障。

8)最后,当然啦。背后肯定要有强大的米米来支撑的!!

9)我的装备是原厂旗舰外壳+海拉三透镜+飞利浦氙气+海拉四安定。全部是一等一的好货。懂的人,你知道我是下了血本的。这么说吧。市场价,就我那对飞利浦,一对都要2000大米。换来的是品与质的享受与提升。现在,奔驰,宝马的灯,我都可以秒它。"

 

好了, 不多说了, 直接上图吧!

 


升级后,近看! 升级后,有个意外收获.原来原车的小灯是LED "7"字型的灯.平时白天开车,我就按前雾灯这按键.小灯,雾灯亮,自动大灯功能同时启动,就等于一对日行灯.非常的棒.

 


"7"字小灯,在高速上,很醒目!!

 


近看这"7"字灯!

 


这张更清楚.

 


再看看这效果.爽!!!!

 

 


看清楚啦,这可是原厂的!给力啊!!

 


在这里,要鄙视一下通用.大虾可留意一下,新车基本上,左眼跟前挡的下方结合处,就有一条不大不小的缝!!好难看,我的也不能幸免啊!

 


右眼俯视下去,结合的不错!

 


看见这透镜了吧,是海拉3.原装的海拉2亮度不够.我加米,拆开大灯,升级海拉3. 亮度好很多.远光非常强大.

 


近看这龙眼.晶莹剔透啊!

 


你猜这是什么?? 原装随动转向不可能保留啦.林老板人好,他直接帮我换成一对远光灯.一打远光时候,原来,灯光直接反射到左右两边很靠后的地方,在高速上,我目测了一下,大概是驾驶位的水平方向.这样,拐弯的时候,也能看到传统灯光照不多的邙区.真的是神了.又一意外惊喜!! 这灯改得值啊! 精彩还在后面!

 


掀开那个盖头! 你懂的....

 


留意一下有字母的那个东西.就是林老板的师傅加的解码器,有了它,就不怕烧原车的线路.这也是改装要改得好,也要巧的地方.内置在灯里面,很好!旁边就是连接的线路.这个很讲究.因为灯内的温度高,技术不行,会很容易坏的.现在我用得都很好.一点问题都没有.

 


这是原装的大灯内部.看到了吧?相同的位置是没有那个解码器的!

 


有了这解码器,作用就大了.这样我的原车的线路就不用改线路了!!看到了那插头了没有? 原装的,没动过,直接就插上改好的大灯上!超爽!

如果,你买的是原装的全新的大灯,你是舌不得这大灯拆开的.所以你只能要改线路来匹配它.这就是第三个意外惊喜,他的改装,他的师傅,要夸一下!

这里基本不考虑副厂的,因为品质根本就没得比.我刚好找了一对原厂跟副厂的比对了一下.大家一看就明白了.

 


这是副厂的,大家留意看那只眼....



这是原长的拆车件.那眼有什么不一样(里面的就是海拉2)?



这是副厂的,近看那眼?? 这是很普通的透镜.

 


这是原厂的,近看那眼! 有时候,东西好不好,就看一眼那感觉就能分辨得出来.


再拉近一点点,副厂的..



再拉近一点点,这是原厂的!!不过是我的车上的,海拉3!!!!!别被我骗啊??!!



这样的比较,就一目了然了. 左边是原厂,右边是副厂.有什么不一样?? 难得的大家溴一块来比试,比试!



远看一下,就更一目了然了!我用手去摸那灯的外壳,很明显原厂的质地有韧性,副厂的就脆!用料不一样.

刚好,原厂的是刚拿到手的原厂拆件,副厂是另一位车主,装了副厂一个月后,就把它换下,上了原厂的.

 


这就是传说中的原厂拆车件.表面完好无损!!

 


看到那披口了没有? 烂掉的就是这里而已.而整个灯基本都是好的,一点都无损.只要调整一下,就又可以装上车了!!

 


再看那披口! 只要不是眼脚的脚烂了,就有"重新做人"的希望!

 


原厂的安定器,海拉4的,给力啊! 反应时间很短,闪对面的车,一点问题都没有.反映时间大概0.5秒,稳定,够用了!我打个比方,如果我连续闪大灯,以很密的频率,那大灯基本就长亮,因为反映时间,实在是够短.要稍为放慢闪的节奏,那闪的效果,立马就出来了.



"MADE IN GERMANY", 假不了!你一看那安定表面的成色,就知道品质是刚刚的.一般只有正品才能带出这种质感.

 


 好了,扯远了.回头再看看我的小威.升级了大灯,档次提高了不止一个档次!最重要的是,在深圳这重地方,对汽车改装查得很严的,就算升级了大灯,也以为是高配的,一举两得啊!

C) 汽车黑匣子篇

港澳地区叫黑匣子.国内就叫行车记录仪. 新车提回来,我就弄了三样,这是第二项,都是必须的.

 

之前,在香港深水埗的鸭僚街,买了一个,要600块港币.屁颠屁颠跑回深圳,一装,***,第二天就罢工了,品质奇差,又贵.后来,跑去林老板那,跟他倒苦水,他就K我,说,香港都是来他那拿货,我不找他,还跑到香港去买,钱多啊? 搞得我无语.后来他帮我介绍了一个卖记录仪的. 保证卖正品,不会卖假货. 刚开始,是个CARCAM第二代,很好用.可是发现一个问题,就是一点火,自动停机,不工作了.要手动开关,才能工作.这样就很麻烦.找店家,试了好几次,以为是车充,SD卡问题等,换了一两批,还是不行.最后,换了一款带GPS的,前后都带摄像头的,一用,瓦塞,好啊.二话不说,直接又上她了(看图)

 

行车记录仪, 用的好,两个地方要注意:

1) 安放位置 (选得不好的话,视线受阻,不舒服)

2) 线路走线 (改装不单要改得好,还要改得巧,过程很享受的)


这是我的选址. 我找了好久.只能是这里比较好了.视野不算太挡,高度,宽度都可以接受.这东西,应该是去韩国的.说明书没中文. 名字就"VEHICLE BLACKBOX DVR",翻译出来就是"车用黑匣子数码影像纪录仪"

 


原来是这样的..... 上方的是USB电源线,另一条是GPS线.

 


前后摄像头,同时显示出来.

 


可以选择只显示前摄像头.够宽,比一般的屏幕大,看着舒服多了.

 



只显示后面的摄像头!

 

看如何走线(逆向追踪):


接线整理好,固定在吊架上先.

 



两条线,开始分道扬镳了.

 


GPS的线,收在后视后面.



电源线沿着前风挡跟车顶结合部的逢,从中央分中处向左边A柱走,这很多人都知道的.

 


线到A柱就拐弯了.

 


收到A柱里面

 


再往下走

 


经过驾驶位子!跨过中控下面从副驾驶而出.里面是个排气管的位子.温度有点烫.所以在经过中控下面那段,我还包了一圈胶管,防热.

 


从另一头出来.这样走线就很得体,不影响原车.看着舒服.比起那线随便放在中控上面,强多了.

 



车充就插这里. 4米的线,刚好走完.天衣无缝.非常棒! 这样的效果很好.没有拖泥带水的感觉.

 


安转好后的,效果.没有多余的线.GPS的线全部在后视镜后面.

 


远看的效果.

 


这个更好看.

 


从外往内看.不错!

D) 双曲率蓝镜

小威的外后视镜小,特别是右边,地球人都知道.所以,第三样就是换镜子了.义无反顾,因为原装的太不给力了.

 


看图了,不说了,你懂的!!

 





有了这镜子,安全多了,变线什么的,都看得到.而且,晚上,不眩目,很好.

 

总结:

再次感谢佳映光源林老板的帮忙,提供的一站服务! 在深圳的君友,如果也想跟我一样来折腾的,加我好友吧,我告诉你!

 

后记:

今天(11月13日)深圳秋雨后的阳光又探头出来了,温暖了许多.跟往常一样,安顿好老婆后,就直奔布吉林老板处,坐坐,聊聊,打发打发时间,忙了一星期,这是我减压的好地方.

 

非常巧,结果在那碰到深圳君威群里的毛毛跟阿东也过来了.原来是他们看到我的帖后,联系上林老板,过来准备改灯的.他们的一对拆车件,已经在手,目前在改线中,应该明天就能上他们的身了.等着看他们到时的作业呢!

 

大家见面,分外的亲切,聊得格外投入,分享了许多的经验.三辆君威,凑一块,非常好看,象开车展了.特意照了些照片,上来跟大家分享下! 我的照相机刚好没电了,用手机拍的,将就下吧!

 

好上图(就不分顺序了,大家包容下吧!):


三辆君威就象飞机停航一下,停在停机萍一样! 好看.



毛毛,阿东,过来,大家见面,分外亲切!



这是阿东的. 换了18寸的轮毂.非常好看,搞得我也心动!



今天看着还是百内樟,明天就是龙眼啦!



大家在交流经验. 背面的是林老板娘;左一是毛毛; 左二就是我;右二黑衣服的就是师傅,我的灯就是他的杰作;右一就是阿东,一浙江的大老爷门!



这够壮观的.



就这店,为众多简配的升级成功.当然包括我开过的两辆,都是在那动的手术!



一字排开.



再多看一眼吧.明天就看不到着鲁素了.



这是我的,给力!



两台恒金都是18寸的.7幅的非常非常好看,大气很多. 搞得我刚安顿的心,又动起来了!



这象摆车展吧!








后记续(此贴到此完美收官)

今天11月14日,下午4点多的时候,正在公司忙的时候,突然收到毛毛的电话.得知大灯还没上身,要等师傅,要晚上才能搞定.让我有空就过去.我没上心,因为一般下班不想跑来跑去.

 

下班后,跟老婆吃完饭,她说要忙点别的事,正好我打个时间差,一溜烟就跑去林老板那,看毛毛跟浙江老爷们的灯改得怎么样?

 

到的时候,都快9点了,他们的灯已经上好身,在最后的测试中.就顺便拍了一些照片,供大家比较比较.

 


中间那台是毛毛,左边是我的,最右边是阿东的.大家都只是开了近光.他们都已经是正式的海拉二加菲利蒲.

 


这是毛毛的大灯,调近光的时候的效果.路面是柏油路,反光效果不好.这是在路面反光不给力的情况下的海拉2效果.基本可以认定,高速上近光也是这样的.

 


这是远光.调试环境不理想.如果在高速上,可以打6-7百米远一点问题都没有.注意左边有一个散射状的独立的光区. 这就是因为我们废掉随向转动,改为远光灯的效果.用处可大!

 


这个角度,你就更明白了.看到那外加的远光效果了吗?现场是非常亮,照相机不给力!它几乎跟驾驶位是平衡的,转向的时候,把死角都灭掉了.非常安全.这是我们这次改灯改得巧的地方.要多动脑筋! 这点,林老板给力啊!


这就是在调试的师傅.基本都是出自他的妙手! 他对工作非常认真负责!赞一个!

 


三台车,原厂总成顺利上身!象不象美国大片?? 毛毛跟阿东的车装的都是一摸一样的日行灯.我枞涌他们跟我一起换台湾的日行灯.就等林老板的指示,货到就上!

 


这个就非常亮,非常好看!


黑社会来啦.....................

 


只打开小灯,三对"7", 斗地主全胜!

 


相机不给力,没把那强烈的效果带出来.

 

到目前为止,我知道林老板手上唯有的两对愿厂拆车件,都折腾完了.手上已没货了.估计又要等一段时间才能收集得到啦!

 

此贴到此告一段落.毛毛,阿东,吃好,喝好,睡好,开好VV.

 

绝笔!

 

 

最后编辑于2021-01-21 16:42:06
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