此帖已被刊登在汽车之家论坛日报第55期。想要第一时间了解论坛当日最精最炫的内容，论坛日报绝对是您的终极选择！爱车风采，生活点滴，不容错过！我也要上日报。

    追随自己内心的想法，想就去做，再不折腾，我们已经不再年轻了。

从2.4换到2T，是对君威深度迷恋，虽然很多人想，但我算是做了。而且在改装路上已经到了深入阶段。

曾经拥有，今生无悔！

    最近太忙，很多照片都拍好，没时间发。今天就把换后的2T改装发个总结帖。纪念近期的折腾成果。

君威在这个价位里面很够面子，很多功能同级车没有的，君威都有。特别是夏天的座椅通风，屁屁爽了，心情真心爽！换了2T后对动力非常满意。我不是狂热分子，但一定是不安分分子。在论坛里中毒不浅，特别恶改群的毒害颇深，好久没给兄弟们发帖，我依然想大家。

混论坛很耽误工作，生活的无限愉快时光都在里面流失。我内牛满面啊！经常混群里，套用一句名言“我在群里混的还可以”。跟群里的兄弟混，中毒不浅啊！当时换车就从2.4换到2T，就是这样的背景。这2年下来，改装下来基本都是比较满意的。靠论坛前辈们的指教，怪自己太能折腾了，多靠自学成才。已经不是当初的菜鸟了，但改装的热情也才刚开始。后面OPC加热方向盘上身，再跟大家说说感受，到最最后，可能会考虑刷程序

家里的老婆大人挺支持的，这里先谢谢她！车改的跟她真的一毛关系都木有，至今都是我一个人开

不理解的家人会说，等挣点钱，换个好点的，不用改来改去，我瞬间石化。。。。。。

真的腾出时间来发帖，希望此贴能申精，目标首页

无差别版主，快点出来啊！你懂的

感谢一路走过来的车友，君威有大家更精彩

废话就不说了，直接上图：

先上个2.4跟劳斯莱斯的合影（声明：本人屌丝青年，高富帅！劳斯莱斯下阶段的目标）

杭州标志建筑

美丽的腰身

抽空把车洗白白，拉去拍照


































































































换了72的电瓶

IR排气到货，自己跑去拉回







杭州部落版主店里装排气，刷故障码，变速箱油也是他店里换的

路上碰到的萨博93 2.3T

改了点火加强

经常跑去做定位的2.4，这日子苦不堪言

改装汇总：

1、倍耐力PO轮胎，抓地力比原厂好太多，雨天排水能力也很满意，不换大轮毂情况下，替换原厂的理想轮胎

2、把Breyton GTS轮毂卖掉，换了ADV.1的18寸，质量还能接受的山寨轮子，当时进来价位稍高了点，款式中庸，不再高调了

3、换了AP7040前刹车，非常性价比的改装。建议改装的童鞋，第一步改刹车

4、换了KW V3避震，这套我现在调的前2指，后面略低点，通过性没影响，比原厂的还舒服，支撑力度非常不错，对路面过滤真心好，至今都在YY这套避震，评价极高，价位也尼玛的高，吐槽改装件的稀缺，价位真心高，1万5啊

5、改了海拉3透镜，我2台车都改过，亮度跟宽度秒杀原厂几条街，从此爱上夜出

6、加了GS前保跟侧裙，小区回头率很高，马路上还没做评测

7、换了IR的后4出排气，装X必备。声音很舒服，冷启动比较大的声音，1500-2000转声音比原厂高调点，2500转以后基本就原厂状态，很舒服的排气。我就怕改的声音太大，这套有外观的高调，有舒适派的安静

8、近期改了点火增强，作用不太明显，也是一知半解改的

9、刷了倒车导航，顺便把导航版本也刷新升级了

改过这么多，初级改装，轮胎，刹车都是非常必要换的，属于性能件，只会增加安全。走过很多的弯路，谁都是从小白到大象的，失败乃成功的妈。动手前多学习做功课是必不可少的。找个好的改装店也是非常必须，手工不好，后面问题会气死人。有句话说改装的，不是去改装，就是去修理厂的路上。

换了避震，我定位就做了N个，后来找到专业的店才解决。这条路不平坦，你要走出来，也将成为半个改装技师

总体来说，君威是部好车。线条非常迷人，如果换新款我不一定还能持有。地盘扎实，有德系车的内在做工，有美系车的结实。路感方向非常新晰，安全系数绝对的高。不高调的买菜，偶尔可以带你激情一把，小毛病也就无关紧要了，车无完车，自己喜欢就行。

附上最近自己动手改的G5机箱

已经改了一半了，剩下就电源，后IO板

改这个箱子，真的找不到特别理想的箱子，看中了几款1-2K的也没有心动的感觉，索性就跟着乔帮主的路子，收个箱子来改。

杭州本地拿到主机，真心的谢谢出手的哥们，性能杠杠的。可惜是IOS的系统，我用不习惯。看做工，真的完美，纠结了好几天，不忍心下手。最后没办法，尊重他老人家，保持原厂的结构改吧

下面上个大致的半成品