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追求有性价比的豪华,君威选车、用车心路暨首保前作业n
1 223 发布于 2016-02-24 22:49:51 只看楼主 热门标准
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论坛潜水多年,第一次发帖,就车论车,不BB别的,鉴于语文是体育老师教的,文采排版不足之处请大家谅解

1、购车背景:

   本来的科鲁兹开了近三年,兢兢业业从来没出过毛病,油耗一直9个多点(均速26,跟本人长跑高速有关系),但缺点是噪音偏大,而且1.6的发动带1.4吨的车身,起步总是有点力不从心,油门踩深,转速瞬间弹上去,虽说本人开车不追求速度,但魔都的路况,上下班经常被加塞,不爽。

    另外再加上之前的车牌上的是外牌,遇到高峰要市中心办事也很不方便,长痛不如短痛,下定决心一步到位,拍牌换车!

 

2、选车过程:

   经过历时8个月的努力,总算把全球最贵铁皮拿下:自己拍了5个月,放弃,最后还是找的黄牛拍到,虽然有多花了一笔,不过看看国拍门口排队的长龙,还是要感谢一下黄牛,至少是凭本事(运气)赚钱,比股市,券商靠谱。

  选车的考虑也很简单:做排除法,排除所有不想要的,剩下不要也得要。

  1) 预算:总预算30万,因此科鲁兹不想卖掉,扣掉牌照也就是20也来万,虽说再多个5万也问题不大,但是车市的现实是25万并不能比20万的提升一个档次,最多是买顶配的中级车,要么乞丐的BBA,两者都没太大意思。因此还是考虑买个中配的中级车,不派商务(装B)用途,平时开开也足够了.

   2)安全:上面提到本人因工作原因,时不时需要开高速,安全是首要考量,因此,首先排除了所有的日系车,虽然日本车各类安全测试成绩都杠杠的,但这也没法说服我:原因有两: 一是所有测试的速度都只有60码的前提下测试,再高的速度,日系车就不测了,专家说是再高的速度没意义,可我觉得还是有意义。二是撇开测试不说,一个基本的物理原理,就是两个鸡蛋相碰,一般是薄的,脆的先破,另一则完好无损,这就是为什么日系车说自己安全的不要不要的,但不同车系碰到结果还是一目了然。再补充,现在很多专家都说车的趋势是越造越轻,车重未必安全,这话我同意,不过仅适用与豪华车,因为轻量化需要把钢换成铝合金,这个成本是目前20万左右车很多做好,或是很难做好的。

    好了,不说安全,开车毕竟不是碰碰车,日系车有点还是有很多的优化的,稳定、省油等等,因此如果市区代步,日系车应该是不错的选择。

3)外观:除去日系车,也就剩蒙迪欧、迈腾、帕萨特、君威、君越了,帕萨特、君越优惠不错,但外观太老气,排除。为什么不考虑SUV? 因为SUV市场太火,价格虚高,而且20万左右SUV都是基于A级车平台发展而来,舒适性和质感都不如同价位的中级车,而且真要越野了,这些车往往是排不上用场的,唯一的好处是获得较高的视野,但牺牲了操控,CX5除外吧。

4)操控:除去日系车,也就剩蒙迪欧、迈腾、君威了,三款车都运动为卖点,操控伯仲之间,不做比较。不过纯谈操控的话,马自达算是一个不错的选择,作为前驱车,不输奥迪吧。

5)内饰:排除蒙迪欧,内饰不如外观出挑,潦草了一点,而且有味道,不知怎么搞的。君威的内饰一个赞,尤其是太妃棕内饰,算是越级而立,过目不忘,很大的一个加分。

6)品控:排除迈腾,烧机油总是有点不放心,朋友开大众的,一半烧机油,不省心,算了。本来我还,那天坐朋友一辆开了6年的速腾,打火打了半分钟,我晕,彻底PASS

    7) 空间:空间君威是软肋,被吊打,不过20万的车不可能十全十美,只能有取有舍,君威的空间和B级车吃亏,单和那些拉皮A级车还是绰绰有余,至少在横向空间肯定是有优势,毕竟B级的底子。

    8)保养:保养很贵,小保养就要800多一次,还是那句话,20万的车不可能十全十美,车价便宜,后续也得赚点回来,可以理解,大不了出了保修就打算去外面保养

  

3、购车和提车

   购车也简单,现在车价基本透明,不要说上海的经销商,就是浙江和江苏的4S,报价差异也就比上海高个3-4千,而且不收出库费,手续费的。跑了几家4S,最后图省力,下了一个某马购车平台,询了下价格,到了心理底价,直接下定,联系4S下单,一个月提车。一切很顺利,省了来来回回不少口舌。对4S也多了一个第三方约束。

 

4、4个月使用体会

1)动力:1.6t 发动机,虽说也是科鲁兹那个1.6改进而来,但动力提升不是一星半点,尤其是再20-80码的区间里,随叫随到,但过了100还是有点吃力,没办法排量摆在那边,追求动力又不差钱的建议2.0t。总结一下,美帝对于造车总的来说不是很上心,操控和内饰比不过德系,但是在发动机这种玩技术的东东,还是可以吊打德系,尤其是大众。

2)操控表现,车身重的原因,高速确实很稳,但是过重的车身的确影响操控,连续超车变线的话,明显感觉信心不足。算是符合偶尔小激情的定位。

5、缺点:

提车时间短,遇到的最大问题是空调制冷居然有问题,驾驶侧不制冷,开了AC居然是一边热风,一边冷风,也是醉了。刚发现,也请大家一起看看会是什么问题,还没来及去4S店检查,这点始料未及,对通用汽车的品控有点失望,希望后续不会再碰到这类小毛病

 补充还有就是副驾驶不带电动,不应该,这么多配置都给了,还差个副驾驶电动吗,能不能配合配合太妃棕内饰一起愉快装b

以上购车心路,肺腑之言,码字辛苦求认证申精

传个发票,认证必备,想知道价格的童鞋,算算就知道了,中间换过一次发票,所以时间是一月的。

订单截图

选地库拍主要因为附近找不到合适的宽敞地摆拍,只能凑合了,还有就是觉得君威的车漆在暗暗的灯光下反而泛得很亮

正脸素颜

怀抱式中控,和广告上一个角度拍的

大爱中控,不输奥迪

门把也是皮革材料覆盖,很精致

后排没什么好说的,三个成人挤挤也可以

最美的后45度角,很动感

导航效果不错,但要配合安吉星,纯手工收入效果不好,有些地址找不到,触屏也不灵敏

多功能方向盘,加8寸液晶屏

中控绝对是亮点,而且这个面料比想象中耐脏,很容易打理,所以不愿加座套,买了就好好享受

操作区细节,触控空调键不灵敏,贴膜撕了稍好点

最后补一张坐椅照,吐槽一下,16版取消了前排可调整头枕,这个功能对跑长途很有用,脖子不累,现在无奈加个头枕,美中不足吧。 不过毕竟车价降了,总的来说,选君威不后悔,良心造车,物有所值

最后编辑于2016-02-26 16:00:13
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