不知不觉中已经快提车两年了，15年10月提车时的激动已经记不太清。威威是我的第二辆车，第一辆车是二手的
手动高配海南马自达323。海马确实是好车，轻快好开，手动挡的灵性也是自动挡比不上的，奈何车龄太长了（06
年上牌），购车的事情也就提上日程。

选车过程

两年前的车市跟现在还不太一样。中型车基本都看过了。下面也都简单说说：

紧凑型
杰德，当时很喜欢杰德，尤其是6座车型，空间大、布局灵活、掀开式后备箱盖，家用很合适。本田一贯的好口碑
也使车辆加分不少。但是，这个车的6座版当时根本没车，5座版只有低配，无奈只能放弃。
马自达-昂克赛拉，外形超级帅，动力、操控都很好，家里的领导也非常喜欢，尤其是红色，但是空间实在太小了
，也就放弃了。

中型车
本田雅阁，当时真的很喜欢，但是2.0的后排无出风口。看好的2.4豪华当时要好像24万多，感觉太贵了，后来选
的威威。
本田思铂睿，感觉超级帅的车，外形、内饰都很喜欢，但是保有量实在太小，路上没见过，放弃。
马自达阿特兹，这个车当时也是很中意的，但是马自达的车都太偏向运动，综合考虑还是买了威威。
大众迈腾、帕萨特，当时的大众1.8T都是干式双离合，怕中招，放弃。
凯美瑞，丰田的车一向配置极低，实在看不下去，放弃。
天籁，挺不错的车，但是后排不能放倒，还是脚刹，放弃。
蒙迪欧，当时断轴风波闹的正凶，也就没怎么考虑。本身对福特的车也不太感冒。

SUV车型
标致3008，试驾过，车型也还可以，但是对标致这个牌子不感冒，放弃。
本田XRV、缤智，外形好看，高配价格太高，刚上市没有优惠，而且是小型SUV，觉得性价比不高，放弃。

买车的预算其实并没定的太死，20万左右的都可以考虑，但是当时想买中型车，故紧凑型的心里就减分了，贪图
舒适，故主打运动的心里就减分了。选来选去基本就是2.0君威、2.4雅阁、2.0阿特兹。君威最便宜、其次是阿特
兹、雅阁最贵。综合比较觉得雅阁贵了不少，阿特兹太运动，君威最合适就选了君威。1.6T当时普遍节温器还是
啥的容易坏、而且本身对涡轮增压的车不太感兴趣，就选了2.0高配威威。

选车结束，10月份适逢秋季车展，等了一个月，提车时跟爸爸一起去检查的车况，没啥问题，自编号码，等了几
天就开回家了。


驾驶感受

悬挂：满意。软硬适中、挺扎实，过减速带、坑洼地也能将颠簸过滤的不错，挺满意。
动力：一般。0-60加速还不错，再高速度就不行了，后程乏力，关键是变速箱也不给力，降档及其慵懒，加速就
更差了。这个动力水平市区内开开还是够用。
内饰：非常满意。当时选威威也是看中了他的内饰、有豪华范儿。
配置：一般。2.0高配还是小屏幕、无倒车后视、无后视镜电动折叠、蜡烛灯。但是有电子手刹、定速巡航、安吉
星。
空间：不满意。横向空间还可以，纵向空间（后排腿部空间）太小了，后排坐成年男性比较憋屈，后备箱空间倒
还挺大。
油耗：综合油耗显示11左右，我一般看100KM平均，这个数据经常在13左右，纯市区。油耗不低。

综合来讲对威威还是满意的，不满意的地方也在一直折腾着改装，下面讲一下自己的改装历程，有众多干货。


改装历程

1、德赛中控。买回来就改了，当时几乎没看别的牌子，论坛的朋友一直说德赛不错，就买了。但是个人觉得德赛
有点坑人，这么贵的东西其实没带啥功能，屏幕大了好看、倒车后视，也就是这俩功能有用，DVD需要额外花好几
百块钱另配，还要占用手套箱空间。手机映射功能模块压根买不到，说是已经停产。音乐E栈的音乐都是各位明星
最最不知名的歌。总之是很鸡肋的产品。

但是，经过本人摸索，利用原车的导航，搞了个手机映射，下面给大家详细说一下：
原理很简单，用百度Carlife或是亿连。这两个软件都可以实现Android手机的映射（不支持iPhone），4.4及5.1
版本亲测。支持屏幕控制手机，跟原车带的一样。声音是通过手机与原车蓝牙连接传输，我更推荐Carlife因为可
以自己配置互斥名称，实现原车导航一样的最小化等操作。配置见下图。

首先准备一个空白优盘，根据Carlife要求，在电脑上操作安装，最终你的优盘里会出现文件夹及几个文件，然后
，再准备德赛的导航升级软件，根据要求需要将导航数据拷贝到NaviOne文件夹中。此时，先将凯立德导航数据拷
贝到data/NaviOne文件夹下，再将Carlife生成的文件夹及文件拷贝到data/NaviOne文件夹下。此时带着优盘到车
上升级导航数据，就可以将Carlife的文件及导航地图一起复制到主机。升级成功后，在设置内选择导航路径就可
以选定不同的软件了。Carlife文件夹中CEtools.exe是多图工具，可以在界面选择启动互联还是凯立德地图，但
是通过这个启动会有Bug，可能会导致原车收音模块的界面不能显示。ECCarlife.exe是Carlife直接启动文件，个
人推荐选择这个，如果要用内置凯立德就去设置导航路径重新选择一下。

不知道有没有车友能弄到这个导航的固件源代码，以及车机模块的插针定义，那样的话能折腾的就更多了。

2、音响。本人不是发烧友，但是君威原车喇叭也太差了，就想换一下喇叭。最后选的是漫步者GF系列的扬声器，
6个喇叭，四门+两高音，共1800元。个人对效果非常满意。可以说有很大提升，符合我的要求。我只是换了扬声
器，隔音啥的都没做，我感觉效果也可以。

3、前置雷达。市区内开车比较多，现在路上经常会有狗狗、小孩、隔离桩，没有前雷达始终觉得不踏实，就安装
了速控前雷达，20KM以下速度启动，个人觉得挺好用的。

4、大灯。君威蜡烛灯威名人尽皆知，实在是太暗了。看过挺多方案，GS大灯不能完美适配（高度调节、日行灯分
级亮度）；开灯换透镜工程太大，而且对改装店情况也不了解，不太放心；一体氙气觉得质量不靠谱，而且怕有
自燃风险。最终换的是通用定制飞利浦LED，日行灯换的是通用定制欧司朗LED。个人对效果还是很满意。近光很
好，远光也如大家反映的很散，但是我几乎不开高速，很少用远光灯，也无所谓了。另外要说一下，君威是远近
一体式透镜，换LED灯泡在近光时是不会影响对面的，因为光线有遮光板挡住了，自己亲自测试的也是这样。针对
灯光再说一个地方，关于高度调节。君威大灯一共有两个调节螺丝，上面一个，下面一个，上面的负责调节灯光
高低，下面的负责调节灯光的右上和左下，很多人都没有搞清楚，这是我一开始换白光卤素时试出来的。说多了
都是泪，当时不想大改灯，就买了两个白光卤素，结果有一个灯泡焦点不对，就想调节螺丝试试，调了半天没作
用，是灯泡的事。最开始根本不知道两个螺丝的作用，一通乱调，后来开车发现不对了，才自己摸索出来。这里
一定要注意：调这个高度的时候车灯离墙要足够远（五米），否则你调下面的螺丝只能看出来上下高度变了，左
右看不出来。后果就是将自己车灯的左右照射宽度调乱了。

我的右侧大灯左右位置好像还不是太对，有没有车友能提供相关数据供我参考一下？提供一下副驾驶位置大灯照射角度就可以。

最后吐槽一下别克4s店，车辆出过几次问题，遥控钥匙失灵说我是被干扰了，平均油耗跟秒表一样乱跳说是正常现象，冷却液液面低了，说是正常现象，真是啥也问不出来，无语。

写了这么多，感谢大家的阅读。在以后有威威陪伴的日子里，还请车友们继续分享自己的用车感受。（鞠躬）


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