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余哥买车记【第一时间解读贵州首台全新一代君威28T尊贵型】

1 79 发布于 2017-08-02 16:27:38 只看楼主修改帖子

    两年前，余哥家两口子寻思买一辆车，但夫妇二人谁也不想开车。或许是经过抛硬币或者类似的方式，最终还是余哥去驾校报了名。
   驾校的程序和学车的过程就不多说了，总之，在距考试有效期最后一天，余哥总算是拿到驾照了。个中曲折此处不予赘述，女儿高考并被录取，余嫂认为此时应该趁女儿假期，一家人开上车四处走走。于是，买车的问题瞬间变得刻不容缓！
    选车是难题，对余哥而言尤其如此。总预算30万以内，含车价、购置、保险、上牌等，SUV或轿车均可，不考虑日系。两口子利用双休到汽贸城转了几圈，通用、大众、福特、标志瞎逛一气，无果。又一个周六，余哥打电话过来问我，jeep的指南者怎么样？我从电话里都能感觉到他的茫然、懵逼、不知所措甚至沮丧。于是我请他到我办公室来，吹着空调喝着茶，在烟雾中，我以一副老资格的架势对他侃侃而谈，从预算到配置、从安全到经济、从性能到性价比进行科普。最终，余哥起身说了一句：“行！这事就由你全权决定！”。
    第二天周日（7月23日），我们来到汽贸城，直奔别克四S店，展厅内正好有一台新君威（7月21日上市发布），三分钟后我说：就它了！叫销售来聊，展车不卖，加装饰也不卖！订车45天。试驾了一下2.0T新君越，走人。随后致电一个曾经做个汽车销售的兄弟，看看有没有认识的别克销售，巧了，还真有！乾通别克的销售在电话里说，这款车刚上市2天，现车确实没有，在途的有一台白色28T尊贵型，最快一周可以提车。不说了，立马微信付定金5K。一周后，车到了！（图片全程手机，画质牵强在所难免，见谅。）

【外观与提车】

B级轿车的尺寸和轴距都不是问题了，外观嘛见仁见智。我发现当下的潮流就是凌厉的线条+低扁的车身+溜背的车尾。近年来，B级轿车纷纷不再走沉稳霸气的设计路线，总体风格偏向运动、时尚！

矩阵式LED大灯！开启远光后光束向两侧扩展，有点科幻。

矩阵式LED大灯的概念最早是奥迪渲染的，可奥迪的全系列车型都没有标配，需要额外付费选装。在这里默默的给通用点个赞！

溜背造型会影响部分后备箱和后排头部空间，但为了颜值，这点不足可以接受。就像女孩子们为了瓜子脸去做下颌角手术一样，颜值至上！

18英寸轮毂，245/45马牌轮胎。四个轮胎的气压值均能从仪表台显示，这一点很棒。

这种蓄势待发的外形很能激起驾驶欲望。油门到底，轰鸣，推背，引擎和侧面刀锋般的线条劈开空气阻力，路边景物极速向后风驰电掣一路潮前...“不好意思，余哥，请跟我到里边刷卡交费！”销售一脸堆笑道。

验车中。余哥一副小学生模样，听销售讲解车内各种按钮的正确打开方式。

全新一代君威有几个亮眼的配置，239800，包括矩阵LED大灯、前后雷达+影像、自动泊车、HUD平视、车道偏离预警、行人监测及防碰撞、BOSE音响等。我没有上网对比，但应该是这个级别里配置最为丰富的。

镀铬装饰的把手，按键与无钥匙进入功能很赞。

强颜欢笑的销售和一脸漠然的余哥。余哥自从当年把堪称校花的余嫂抱回家后，似乎就再也打不起精神了。

交车了时，销售说这是贵州省第一台全新一代君威，请车主合影留念。

交费、保险、验车各个环节都很顺畅，准备打临牌走人。恰好遇到饭点，等了四十分钟。审核资料、录入信息、扫描证件...眼看就要完成了，结果她说出不了临牌，理由是这车是新款，没有报备！顿时胸中一万个**在奔腾！跑去车管所，也断网！最后，我们要来一张过期临牌把车开回家了。靠！以为谁不是老司机似的。

【内饰与细节】
手机随拍，更多详尽大图请浏览专业的汽车之家官网。

新的东西总是有“膜”包覆着，车、手机、家电，就连淘宝买到的钥匙扣都是这样。其实很久以前人类也是这样。

凡是胳膊肘能够碰到的地方都是皮革包裹，车门板储物槽空间也不算小，玻璃升降按钮位置合适，灵敏度不错。
内饰做工总体印象就一个字——挺好！

仪表台是偏向驾驶席的非对称分布，但依然能感觉到上一代别克环抱式仪表台的设计余味。

廘皮绒+皮革的座椅视觉和质地都不错，皮绒坐垫具有防滑效果。本车标配座椅加热和通风，主副驾驶都是电动调节，腰部支撑反应有些弱。

棕色变卡其的现象是拍摄光线问题，实车上其实挺好看的。

后排空间达到B级车平均水准，现在市面上几乎没有2.8以内轴距的中级轿车了，中国用户对后排空间要求一向很高，客观的说新一代君威后排空间表现是良好的，座椅软硬度合适，中间座椅没有头枕是居于后挡玻璃的视野保证，没毛病。

后排出风口下方配有两个USB电源插口，前排中央扶手箱内有一个用于音乐播放。

8英寸触摸屏分别率较高，界面清楚，操作灵敏。新君威号称配备智能互联系统，左上角也的确有WiFi的标识，时间关系还没研究包括apple carplay这些手机互联功能，等余哥自己去慢慢折腾吧。

车载蓝牙电话我一直认为应该成为所有车辆的标准配置，这对驾驶安全太有裨益了。对新手来说更是如此，尤其是一个70后的新手！

第一时间就让余哥匹配并成功通话数次。很好用！

在这个价格区间，配备BOSE音响，除了说通用厚道之外其它真没什么可说的。

据说可以把音乐文件下载到车载硬盘里？我不确定，功课没做到位。

在智能手机横行的今天，很多车载导航都是旷置的。不过通用是安吉星的伙伴，结合起来用应该不那么鸡肋。

亮度调节、大灯开关、雾灯按钮。

方向盘和仪表盘：
多功能方向盘集成了行车电脑、音乐播放、蓝牙电话、定速巡航等功能按键，没有可挑剔的。可是，喇叭按键被“挤”在中间，这造成了你的手必须离开方向盘去完成按压动作，这个过程中还可能对其它按键造成误按。
仪表盘也是应有尽有，很全面，很清晰。只是我没看到实时档位提示，有吗？

HUD平视显示的投影仪，稍后介绍。

1、天窗开关：分左右两个，L开启和关闭，R是天窗上翻
2、车内阅读灯开关：L开门自动打开灯光关闭，R是开启、自动和关闭
3、安吉星三个按键：从左到右分别是通话——不知道——紧急救援

余哥问我天窗下的遮阳板按哪个按钮？我白了他一眼，用手直接扒开给他看。他“呵呵~”两声表示了然！

新君威配备了9AT变速箱，曾听闻jeep的9档自动变速箱被懂车一族沦为笑料，因此也有些小担忧。驾驶过后感觉自己多虑了，表现非常好，加速减速都很线性、没有察觉到顿挫什么的。唯一不足的是仪表盘上没有档位显示！当然了，这些话也是写给余哥看的。

这张图片来自网络——新君威内饰一览

【操控与装饰】

新君威的动力表现非常不错，动力几乎随叫随到，加速是均匀序贯的，90~120巡航速度，转速维持在1500~1800，燃油经济性最佳。
新君威主打运动派，但在高速过弯时，后轮的附着力有一点点让人不那么放心，不管是不是我太过敏感，我认为匀速驾驶更合理。想来余哥一年之内是不会“老夫聊发少年狂”的，安全第一。