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换代前提新君威之半年用车感受
1 199 发布于 2017-09-12 21:50:23 只看楼主 热门标准
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先说说为什么,选择了它作为我人生里程的第二辆车。
首先,它得够漂亮,够大,够快。
其次,它是辆带T的B级轿车(第一台车2012款科鲁兹1.6T)。
最后,它得安全,稳重,够大气。
      心中理想是凯迪拉克ATS-L,无奈预算不够。看了福特蒙迪欧,大众迈腾,雪佛兰迈锐宝XL。思前想后,20万左右的车还是别克君威适合自己的用车理念。
让我唯一遗憾的是没有大爱的蓝色,最后提了白色。
使用半年之久的感受:
缺点:油耗高,变速箱顿挫,换挡不积极,轮毂配不上车身气质
优点:外观经典漂亮,内饰精致,隔音效果好,动力够用。操控性不错,音响效果好。(称不上很好,但一般车比不上)

为什么能坚持卖9年,外观功不可没。现在看依旧耐看(9月推出的新款像是一首现代流行歌曲,而这代新君威就像一首久听不厌的经典老歌,这样形容我觉得一点不为过)

这溜背的轿跑车造型加上上扬的尾翼,是不是很漂亮。非常耐看的屁股。

接近4.9米的车身,溜背+腰线+富有攻击力的车头看上去非常协调。吐槽的就是这轮毂,不符合君威运动车的气质,有钱准换掉

尾灯造型比上一代好看了很多,显得很精致

REGAL(君威),T动力,一个字母就多了好几万

带转向灯,电加热的后视镜,就是镜面稍微小了点

翼子板徽章,T动力的象征

四门把手的一键进入,一键锁车,配合一键启动。钥匙再也没掏出来过。方便了很多,刚开始很不习惯。总以为自己车没锁(楼主患强迫症)。经常用手机里的安吉星远程锁车。(安吉星自带的远程上锁,解锁,启动,定位)

正副驾驶舱全景

尺寸适中的多功能方向盘,集成的功能很多。吐槽一点,这真皮方向盘容易打滑,单手打方向盘时很容易脱手

左边集成了,定速巡航,最高时速设定,语音控制,电话接听挂机等

右边,集成了多媒体仪表盘信息选择按键,音乐上下曲,音量大小调节

左边,集成了转向灯和远近光调节

右边集成了前挡风玻璃清洁喷雾,雨刮器速度的调节

车门锁,左右后视镜角度调节

四门车窗控制,调节,带一键式升降。四门要是都带一键升降就好了

自动大灯(再也没打开大灯的习惯了),大灯带高度调节,中控仪表盘亮度调节(有总比没有强

通用这台6AT变速箱,被很多车友吐槽顿挫。实话实说,47KM左右顿挫。老司机可以通过油门控制顿挫发生的概率。也许是我开惯了手动挡,总觉得这台变速箱换挡逻辑在思考人生,不能很好理解到驾驶员的意图

触感一般的中控8寸大屏幕,导航一次没用过。行走在深圳大街小巷,用不着没办法太熟门熟路了。不迷路。99.9%的作用还是听音乐。君威的音质还过得去,不过得配合一款播放软件

车上唯一的装饰品,TB自购。没人给买就靠自己了

这就是上汽通用的神器-安吉星。关键时刻还是挺管用的

这片区域,集成了阅读灯,天窗控制,还有麦克风

ETC电子标签,省心的利器

空调控制区,触控的温度调节,前排座椅电加热需要适应,一不小心触到了电加热,屁股像着??了一样

仪表盘显示风格有舒适模式和运动模式两种

这是运动模式,顶配仪表盘也是采用了一块8寸液晶屏,能看见的信息很多,集成度很高。科技感还是有滴。转速表,油表和电压表采用的是机械表。

可以显示导航地图,可惜从来没用过

蓝牙连接,可以拨打电话

ECO指数显示,意义不大(还是那句话,有总比没有强

油耗趋势,看见了嘛,居高不下

空调的油耗0.4L/小时(停车状态)

平均油耗还是很准确的,12.3L/100KM。和我统计的非常的接近

胎压监测,非常实用的利器。左后轮被钉子扎过一次,上车启动车就报警,提示胎压不足。

3000公里做了首保,8000公里第二次保养也不远了。机油寿命还剩65%

续航里程,也是根据瞬时油耗起伏而变化的,具有一定的参考价值。

高高在上的油耗,这么多指针,唯独油表指针盯得紧

多媒体信息显示

副驾驶一角,这套真皮座椅让很多车主羡慕。打理没有看上去那么难。

后排一角

后排空调

安吉星特写

后排储蓄厨,我是的爱干净的人车上基本看不见杂物。时刻保持干净卫生。

副驾驶取景,不够完整

科鲁兹,当年的王者,1.6T

科鲁兹,当年的王者,1.6T

最后编辑于2019-03-27 21:36:17
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