相信大多数人提车之前都和我一样，各种论坛，视频补课，然而各大视频似乎统一口径了一般，没有负面，全是正面，什么9at换挡平顺了，轴距加长了，或是动力澎湃了。现在，我就给你一个真实的全新一代君威，本人9月6日下午提车，玛瑙红，到现在满打满算11天，1400多公里，去4s店5次！第一次是收音机杂音大。开始说是信号问题，我下了蜻蜓Fm，用蓝牙连接后同一频率，没有杂音。4s店给出的结论是正常，意思是试驾车有杂音，展车有杂音，所以是正常。我反驳说，如果我一个车有这问题，这是故障，如果所有车都有这问题，这叫缺陷！一个小小的收音机问题，去了就是推三阻四，真的让人心寒。第二次去是4门异响，当下坡或是上坡时，车身四轮不在同一水平上，四门玻璃就出现挤压的声音。座椅通风形同虚设，去了售后才知道，座位下面的风扇只有成年人的2个拳头那么大，根本不足以产生效果。也就是说，只给你个配置，至于效果，呵呵！反正我有！
昨天发现轮胎起皮，马牌MC5，可能也得钉个马掌吧！

通用的车，牛逼的就是双顶置凸轮轴的发动机，动力确实同级别牛逼的。再就是静音，这个亮点以前在我印象中，应该都属于越级的！可是现在的君威，如果我告诉你高速巡航80公里/小时以上的时候，噪音在90分贝，你敢信么？也许你体会不到是什么概念，今天下高速，停车缴费的时候，跟下飞机的感觉一样，耳膜往外顶的感觉！行驶中脑袋后面像背了个鼓风机！这些问题我就不相信所有的测评都没碰到？难道你们测评的路面都铺了地板砖么？

再说多花了1万块买到的配置，除了车道偏离辅助目前没有失误，其他的全扯淡，ACC自适应巡航，2次跟车眼看就上去了，也没有刹车迹象，防碰撞预警，试问你们的这功能有效次数能数过来么？已经快贴住前车了，该响的时候不响，前车还是几十米，并且车速并不高的情况下瞎逼逼。真不知道这东西的逻辑在哪。也可能我低能，用不了，所以我关了。自动雨刷也一样，完全没有逻辑，小雨，狂刷！雨大了，车速高了，反而频率低了？
变速箱依然顿挫，加速很棒，丝般顺滑，但是！减档就很明显，60减40，再到20，别踩刹车，或者轻踩刹车，顿挫依然在，这似乎是通用的基因。
以上是这几天用车让我很不爽的地方，平心而论，这车的动力储备绝对够用，任何时候动力随叫随到，除了转速2000转以下的地板油，涡轮迟滞还是很明显的，急加速方向会右偏，很明显的扭力转向。前排空间足够，平时也是我一个人开车，所以后排空间关我屁事，但是同事175+的身高试了下后排，头发会扫顶，长期下去后排头顶头油满天那是必然的，后背箱的空间也足够大，但开口较小，一次性放不进很大的东西，略微整理还是很能装的。颜值方面不过多评价，毕竟审美这个东西太主观，各自喜好吧！
总之一句话，如果你只是喜欢这车的外形和动力，建议上28T尊享，多花的钱买了一个车道偏离辅助，有点不值，而且一旦功能效果不好，反而窝心！如果你和我一样，就冲着通用的动力和降噪去的，等我换了轮胎，试完再说吧，可能真的会让你失望，这代君威的整体噪音抑制，甚至不如我之前的科鲁兹。
就事论事，不黑不吹！说我车黑什么的，你们随便，我也懒的贴车的照片或是发票什么的。这就是10天1400公里的真实感受，我没收通用一毛钱，犯不着替他隐瞒什么。