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胖头鱼丐版一周年体会
1 11 发布于 2017-01-13 01:13:22 只看楼主 热门标准
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去年老婆怀上二宝,7座车的议题就已经提出。经过家人的筛选,最终敲定GL8丐版。二宝出世后,趁着外出学习的空隙,定下了胖头鱼。当时的选车改装及使用体会以前帖子已经发过
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-166-49250476-1.html
现在这个车已经用了一年了,家里两部车,平时上下班还是以电动车为主,一年下来,1万公路还没有开到。5000公里时车子买过了差不多半年,近一年时,车子才开了1万公路不到,做了二保。平均下来:平均车速33.7km/h,油耗12.3L/100km



2016年做了二保

原来的帖子说了我一些装饰,反正被坛友们吐槽。最主要是防擦条,给人觉得防擦条虽然是装饰意义更大,但的的确确给左中门保护了一次,那个防擦条脱胶脱落以后,在马云家又买了一套,并买了方向盘套给缝上。

反正是装饰为主,也不是原装的,比原装的稍微小一点,直接粘上去,而不是原装的有卡扣的。



方向盘套是40cm的,大小刚好,但是做工没有以前的好,以前的方向盘套边缘是给卷进去的。缝上去以后,手感要比原来好


因为工作比较忙,所以外出机会很小。最远一次是11月去了黄山一回。还是说说去黄山的游记,虽然是一次很遗憾的旅游。十一月份,感觉连续几天,天气还可以,查了黄山的天气预报,确认天气还不错,约好人后提前一周订了山顶的宾馆。一部车,6个人,我、我姐、我姐夫、我两个同事、我一个师妹。
计划非常周密:9点钟我家出发,6个小时车程到宏村,游玩一个半小时后,晚上6点半到汤口吃饭休息。第二天后山上,白鹅岭、观石亭、到光明顶酒店入住,轻装前进,经过飞来石到西海,然后西海大峡谷。地轨车回来。第三天鳌鱼峰、百步云梯、玉屏楼;然后有力气的去天都峰,没力气的索道下去,到半山腰的温泉泡澡,最后大家汇合回程。
但是计划总是赶不上变化的。
临出发前,姐夫公司因为单位里临时有重大事件,取消了行程,结果我成了唯一一个男性。
出发那天是个晴天,9点钟从我家里出发,路上因为高速公路封堵,走国道多花了1个小时。在另一个路口上了高速,一路狂奔,车速保持在140-150左右,除了碰到摄像头。终于在12点整按计划到达规划中的服务区。25分钟吃饱饭,换上我姐开,我到后排躺下来睡觉。开了一个小时,在衢州路段碰到高速堵车,堵了将近40分钟。结果从杭金衢高速转入京台高速时,匝道又立牌显示高速修路,让我们到常山出口下,狂奔8公里下了常山路口,询问收费处人员,说让我们重新回到京台高速,顿时让我们傻了眼。
重新上高速,转入京台高速,到开化路段,终于碰到了很奇葩的堵车:高速公路修路,把往黄山方向的路全给封闭了,让我们先下高速,等候通知,因为有前面常山出口的教训,所有的车都拒绝下高速,大部分的遭遇都和我们一样,被指引牌给弄下高速,又被高速收费处的工作人员给引导回高速了。而且封闭整条单向路段修路,也没有对侧的双向单车道通行的疏导。大家都拒绝高速公路工作人员和交警的引导以表示抗议。我们顺便在车子的引擎盖上玩上了扑克。

一幅扑克4个人玩,有人能摸到这样的牌,也是运气太好



终于在一个小时的等待后,高速终于放行。换我开车,一路狂奔,在6点钟左右到达入住的旅社。酒足饭饱,马上同旅社老板讨论行程。老板一句话就让我们心凉了半截:明天阴天,后天下雨;建议:前山上,先爬天都峰,第三天后山下。唯一的让我们宽慰的是晚上还有到温泉的班车,大家顿时来了兴致,急急忙忙收拾一下,赶上了最后一班去温泉的班车。

那天晚上的天气还是不错的,可以表姐看看天上的月亮,叹了口气说,出现月晕了,明天的天气不对。



结果第二天的天气的确不好:阴沉沉,还下了小雨,等车的人很多,饭店的老板娘送我们去了另一个摆渡车上车点,但车辆很少,如果去前山,至少还要等40分钟。当机立断,先后山上。
上来山顶就发现雾蒙蒙,阳光仅仅露出几分钟就被不断弥漫的雾气给遮挡了。这下彻底打乱了我们的行程。大家都表示先不去宾馆,直接经过团结松从西海去西海大峡谷。这个变动直接导致我们后来在大峡谷谷底漫长的等待。



西海大峡谷的谷底,等候地轨车的人排起了长长的队伍,足足等了近二小时。反正是什么风景都看不到。将近两个小时的等候,发现我们是队伍的末尾,后面就没有什么游客了。

西海大峡谷全是雾,完全看不到风景

虽然大家很累,但是还是要有点自娱自乐的精神的

入住宾馆,吃过饭,跑到白云宾馆去做足疗了。据老板娘说,因为不可诉的原因,他们的店都要被清理了。现在山上的宾馆没有足疗服务了


第三天起来,天气仍然是很糟糕。下山去飞来石看了一下,人很多,又碰到登山赛。回光明顶后继续向前山出发。经过第二天的行程,尤其是那两个小时的等待,除了我以外,其他人都觉得下肢酸胀,走路都成了问题。加上路上很多游客,天公也不作美,显然大煞心情。这样的状态根本没有办法继续玩下去了,我也取消了去天都峰的想法,和大家直接下山了。回到汤口镇的旅社,草草解决午饭,去了宏村。

来黄山好几次,这次见到了真正的黄山猴子


一线天,单向通行,只能上,不能下

宏村游玩结束,匆匆忙忙回家。瓢泼大雨中到家。
说说这个车的优缺点的体会吧:
优点:车子很稳,尤其是在路况较好的路段,高速140-150的车速,不跑偏,不发抖,方向盘指向很清晰。隔音非常好,发动机的声音不大,风噪、胎噪对比我的老凯越,真的好了好几个档次,在车内交谈很轻松。座椅的舒适程度也不用多说,非常好。同事还有师妹在路上基本就是睡,两个人睡老板椅,还有一个躺在第三排睡,也实在是太累。
缺点:2.4的发动机,起步加速不好,中段40-80迈之间的加速还是不错。到100迈左右就有不满意的地方:波箱在100迈的车速附近,5-6档之间反复跳档,顿挫感很强。我不得不改到手动挡操控,才避免反复跳档。车灯因为是卤素灯泡,在大雨中显得亮度不够。第三排的空间相对局促,而且座椅位置偏低,靠背不能向后调节,长途旅行容易疲劳。前排天窗因为是布卷帘的原因,打开天窗的时候,风会吹动卷帘,引起很大的声响。

驾驶室旁边储物格能放很多东西,我在放茶杯的地方放了灭火器

宽大的后备箱,但我的东西真的是太凌乱,没怎么好好整理

后备箱放了另一个灭火器

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