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GL8路尊 经典之作
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15年的车一直家人在开，我很少开一直在开天籁，这车可以说是商务车最经典的一款。
这车现在也跑了4万了一直没出什么问题，只是出现异响，再者就是太粗糙，全是塑料当然最低配座椅也是绒布买车4S加装的。
动力：2.4加6AT挺好的，毕竟你不会开着商务车去飙车吧！变速箱有顿挫不过非常轻微，在你全力超车是可能感觉出来变速箱有点拖后腿。动力足够。
油耗：想必大家都想知道油耗，12个多，高速8个，还算可以当然不能和我的天籁比，你想想这车体积在想想吨位，因为发动机是2.4所以你可以发现转速平常开稍微高，这是我开完天籁在开gl8的感觉。
舒适：还用说吗？我感觉太好了坐姿高舒服，还用就是隔音非常好！这可能是美系车特点吧！隔音非常好。
这车现在也跑了4万了一直没出什么问题，只是出现异响，再者就是太粗糙，全是塑料当然最低配座椅也是绒布买车4S加装的。
动力：2.4加6AT挺好的，毕竟你不会开着商务车去飙车吧！变速箱有顿挫不过非常轻微，在你全力超车是可能感觉出来变速箱有点拖后腿。动力足够。
油耗：想必大家都想知道油耗，12个多，高速8个，还算可以当然不能和我的天籁比，你想想这车体积在想想吨位，因为发动机是2.4所以你可以发现转速平常开稍微高，这是我开完天籁在开gl8的感觉。
舒适：还用说吗？我感觉太好了坐姿高舒服，还用就是隔音非常好！这可能是美系车特点吧！隔音非常好。
这么多年感觉还是非常好看 佩服别克设计师
多敦实
真不显老
发动机舱可以看出美国人造车 乱
按照现在来说2.4排量不小了发动机 不过放在这真不大
电瓶 换电瓶很贵的老表
两个液压支杆
后备箱在7座下还是非常不错 要是把第三排座椅放到电动车轻松放下
扭力梁悬挂 舒适一点都没问题 这备胎怕人笑话
这样子有什么好说的
拖拉机
很带劲坏档开习惯了 在开我自己的车 上车就干雨刮器
非常喜欢的扶手
后玻璃开关
手动测拉门
还用我说 自己做就知道我想说什么 舒服
空间真不错
你可以从第一排走到第三排
全是塑料
在第二排座椅最靠后的时候 第三排还有一拳
还有杯架
经常嘎吱嘎吱响的门子
不种地 分不清种的什么
这是电动车钥匙
这就是现实农村农田样子
老农和他的拖拉机
村里
总结一下，当时裸车18多接近19，可以说价钱不错，再加上一直表现不错，只是古老的内饰加上全是塑料的面板以及粗糙的做工，让你非常不爽当然价钱在哪里放着，作为7座商务车这几年gl8丰功伟绩大家都知道，说商务车肯定首先想到gl8，经典之作如今已经停产换代，新款确实漂亮，价钱也是非常感人，征战12年也该退下了。
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我也临沂的 年前提的 俩月第一次刷车确实耐脏哈哈
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油耗油耗12个够么。我感觉得15个以上。新车第一箱油。
有车友告诉我他新车1000公里内19个油。
有车友告诉我他新车1000公里内19个油。
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