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新款博克斯特实在太美了，想想上一代的让我提不起一丝的兴趣，到这款的一见倾心，个中相差实在太大。。。。

提车一周，浅谈心得：

1，油门确实很重，排挡，按键也都非常的紧，至于1档的顿挫感，倒并不觉得很严重，把宝马7系的模式调至SPORT+模式，同样的顿挫会立马出现。用力踩下一半油门，动力便会源源而来，265的马力虽说不大，但1吨多的车重确对提速有了大大的帮助，原厂排气还是能体现出跑车风范的。

2，不加助力转向，当时非常纠结，但提车后一切明朗。我觉的虽说有些略微带重，但非常对我胃口，一切都在合适的范围，路感极佳，指哪打哪，反馈精准，反倒觉得加了的试驾车转向过于轻盈，没什么质感，当然这也绝对是个人喜好的问题了。真皮三幅运动方向盘手感超棒，建议一定要选，实在是太喜欢了。。。。。

3，音响是个惊喜，什么都没加，没想到音质还不错，至少比我的7系要好，绝非心理作用,。

4，闭篷时，转弯有安全隐患，由于后方被篷所占，小转时，无法看见右侧后方特别是非机动车辆，有点危险。

5，外观实在拉风，车主要养成别车开到你旁边，摇下车窗看你的习惯，有点像动物园，晕。。。。每天都要碰到几个。

6，储物空间真是少的可怜。

7，不知是否为延续经典，保时捷还是没有一键启动，真心不习惯啊。每次还要拿个钥匙往孔里插这转，有点小麻烦。

不管如何，这一些小缺点在这辆车面前都是不值得一提的，她所带给我们的乐趣，只有当你亲身去体会，才会真正去感受到。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

最爱这个方向盘。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。























粗壮的菊花，够劲。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

性感的尾部。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。















下面媳妇友情出演           。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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两个小屁屁都很性感。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

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