21锻造镜面上身，舒适与颜值的较量。
一万公里，原车选配三万turbo轮毂，一直纠结换套20或者21，终究还是觉得21寸镜面适合我（个人观点，不喜勿喷）
说实话21没有19开着舒服，而且胎噪变大，方向倒是没有变重，操控变好了，颜值也高了，但愿轮胎不要鼓包，
话不多说，图伺候！
说实话21没有19开着舒服，而且胎噪变大，方向倒是没有变重，操控变好了，颜值也高了，但愿轮胎不要鼓包，话不多说，图伺候！
先来张效果图。本色出演
厂家发过来，新轮毂包装仔细！
拍张照留作纪念。
开始进入主题，卸下19迎接21...
哎，当时还花了2700选配的彩标，现在想想真不值。
19turbo原厂原胎，一万公里，无一点划痕，保养仔细，低价出了，有需要可私信。
进入主题，选的米其林胎，别看师傅小，技术还挺好
21上车，效果瞬间不一样了。
安装完成，准备四轮定位，说实话，真心觉得卡宴尾灯好看，大爱！
四轮定位。。。
开出来一瞬间，两个字绝了。
米其林老板要试试路感，他说米其林静音一流（都21了还谈什么静音）
打道回府，停在路上忍不住拍了两张。。。
...
展现技术的一刻开始
夜景来一张。
认证。
原厂19轮毂带胎低价出，送原厂彩标，要的可私信
原厂19轮毂带胎低价出，送原厂彩标，要的可私信
最后编辑于2017-09-17 00:23:40
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请不要围观 2017/09/16 22:27:35 发表在 主楼
一万公里，原车选配三万turbo轮毂，一直纠结换套20或者21，终究还是觉得21寸镜面适合我（个人观点，不喜勿喷）
说实话21没有19开着舒服，而且胎噪变大，方向倒是没有变重，操控变好了，颜值也高了，但愿轮胎不要鼓包，话不多说，图伺候！先来张效果图。本色出演厂家发过来，新轮毂包装仔细！拍张照留作纪念。开始进入主题，卸下19迎接21...哎，当时还花了2700选配的彩标，现在想想真不值。19turbo原厂原胎，一万公里，无一点划痕，保养仔细，低价出了，有需要可私信。进入主题，选的米其林胎，别看师傅小，技术还挺好21上车，效果瞬间不一样了。安装完成，准备四轮定位，说实话，真心觉得卡宴尾灯好看，...
好看，十九轮一套卖多少 -
请不要围观 2017/09/16 22:27:35 发表在 主楼
一万公里，原车选配三万turbo轮毂，一直纠结换套20或者21，终究还是觉得21寸镜面适合我（个人观点，不喜勿喷）
说实话21没有19开着舒服，而且胎噪变大，方向倒是没有变重，操控变好了，颜值也高了，但愿轮胎不要鼓包，话不多说，图伺候！先来张效果图。本色出演厂家发过来，新轮毂包装仔细！拍张照留作纪念。开始进入主题，卸下19迎接21...哎，当时还花了2700选配的彩标，现在想想真不值。19turbo原厂原胎，一万公里，无一点划痕，保养仔细，低价出了，有需要可私信。进入主题，选的米其林胎，别看师傅小，技术还挺好21上车，效果瞬间不一样了。安装完成，准备四轮定位，说实话，真心觉得卡宴尾灯好看，...多少出？私信
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