XC90陪我滚滚向前 2019/12/08 11:41:29 发表在 主楼
我的90开到现在已经是16,000多公里了,这些里程中,高速,国道,省道,市区沙漠戈壁,无人区都跑过了,对这个车很满意,宁静舒适。科技感强,安全系数非常高,辅助驾驶系统比预想的要好用很多。 至于隔音不像网上那些键盘党说的那么恶劣。很多人我怀疑,要不就是没买这车,或者是偶尔借别人的开了下,要不就是故意为了黑而黑,很多说这个动力不好的或者隔音不好的根本就没有长期开这个车,甚至都没有开这个车子上来就喷。对这种人,我持鄙视的态度。 至于动力,对于我来讲,T5的动力足够用,刷北极星也是机缘巧合的事。 &...
XC90陪我滚滚向前 2019/12/08 15:04:37 发表在 9楼
看你需求。我当时也这么纠结过。当时的5座现车是全黑内饰,觉着太压抑了,可是价格45万就可以。T6低配的话,就得51万元了,差了6万元的价格呢,看你自己了。 其他方面没有什么差别。动力的话,目前看,我的T5 7座是够用了。但是T6的动力在中低段提速会好。3500转以后,两个动力是一样的。3500转以后,T6会断开机械增压,所有和T5的动力就一样了。
XC90陪我滚滚向前 2019/12/08 15:04:37 发表在 9楼
看你需求。我当时也这么纠结过。当时的5座现车是全黑内饰,觉着太压抑了,可是价格45万就可以。T6低配的话,就得51万元了,差了6万元的价格呢,看你自己了。 其他方面没有什么差别。动力的话,目前看,我的T5 7座是够用了。但是T6的动力在中低段提速会好。3500转以后,两个动力是一样的。3500转以后,T6会断开机械增压,所有和T5的动力就一样了。
狗熊吃虾 2019/12/15 00:32:58 发表在 29楼
我先说一下,我是T6,刷了北极星,其实没啥感觉,转速经常5000-6000转 ,噪音别提了,真LOW,嘀哩矼浪滴,尤其是起步,真掉价,油耗上升1.5个左右,急加速车头发抖。车速过了六十以后,发动机反而安静了。各种小毛病,跑了4S十多趟是有了,换天窗滑轨,刹车异响,方向盘右侧多功能按键失灵,后门限位器左右两个同时坏了,等红灯N档时变速箱抖,重新匹配变速箱,到今天一直往左跑偏,调好了以后最多一个月又开始跑偏,再调再跑偏,我都懒得理了!中控大屏时常超高温烫手,再跑去升级系统文件!又出现大屏一半花屏,然后再去升级!现在我都磨的没啥脾气了!没办法,沃尔沃曾经救过我的命,再怎么着我都信任!但是如果品控继续...
狗熊吃虾 2019/12/15 00:32:58 发表在 29楼
我先说一下,我是T6,刷了北极星,其实没啥感觉,转速经常5000-6000转 ,噪音别提了,真LOW,嘀哩矼浪滴,尤其是起步,真掉价,油耗上升1.5个左右,急加速车头发抖。车速过了六十以后,发动机反而安静了。各种小毛病,跑了4S十多趟是有了,换天窗滑轨,刹车异响,方向盘右侧多功能按键失灵,后门限位器左右两个同时坏了,等红灯N档时变速箱抖,重新匹配变速箱,到今天一直往左跑偏,调好了以后最多一个月又开始跑偏,再调再跑偏,我都懒得理了!中控大屏时常超高温烫手,再跑去升级系统文件!又出现大屏一半花屏,然后再去升级!现在我都磨的没啥脾气了!没办法,沃尔沃曾经救过我的命,再怎么着我都信任!但是如果品控继续...
XC90陪我滚滚向前 2019/12/15 20:37:09 发表在 34楼
对,到了3500转,机械增压就会断开(有离合器),靠尾气涡轮来增压了。机械增压在发动机高转区间不但提供不了动力,反而会阻碍尾气增压。原理:曲轴的转速跟不上尾气涡轮的转速。同样,发动机低转速时,尾气涡轮也不起作用,反而对进气有阻滞。机增的目的就是改善低速时尾气涡轮不启动这个问题而存在的,因为发动机一启动,曲轴就要转,就可以带着机增的涡轮转。不信?可以去问问4S中真正的专家。
XC90陪我滚滚向前 2019/12/08 15:04:37 发表在 9楼
看你需求。我当时也这么纠结过。当时的5座现车是全黑内饰,觉着太压抑了,可是价格45万就可以。T6低配的话,就得51万元了,差了6万元的价格呢,看你自己了。 其他方面没有什么差别。动力的话,目前看,我的T5 7座是够用了。但是T6的动力在中低段提速会好。3500转以后,两个动力是一样的。3500转以后,T6会断开机械增压,所有和T5的动力就一样了。
XC90陪我滚滚向前 2019/12/15 20:23:50 发表在 33楼
你最好是去看看具体的参数表,以及动力的设定情况再发表评价,同时也建议你多去看看机械增压存在的目的!!!
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